辽宁浑河断裂带及其邻近地区水系格局构造节理与构造应力场的研究

本文根据浑河断裂带及其邻近地区的水系格局、构造节理和地震震源机制解等资料研究该区新构造时期以来的构造应力场。本区在同一地质构造作用下,构造应力场相同,为NEE向。浑河断裂以抚顺市石门岭煤矿区为界,断裂的东南段最新活动时期为261.95±26.05ka.B.P,为中更新世活动断裂,而东北段断裂的最新活动时期为44.7±3.6ka.B.P,表明晚更新世以来仍有活动。在NEE向构造应力场的作用下,北东向的浑河断裂反映为右旋逆冲的运动性质。     

交通噪声污染经济损失估算方法比较研究

目前闷内外对于噪声污染经济损失的研究还相当有限，且采用的方法也存在很大的差别。运用环境经济学的观点和方法，提出了估算噪声污染损失的3种常用方法；损害费用法、意愿型调查评估法和防护费用法，并对其进行了比较研究。     

交通可持续发展的环境战略

本文概要地介绍了我国交通加速 政策框架和到本世纪末的发展目标，在我国交通运输中快发展已成必然趋势的情况下，实施可持续发展战略是我国交通持续发展的必由之路。本文叙述了可持续发展战略提出的及其含义；分析了我国交通环境保护工作的现状与存在问题，提出了实施交通可持续发展的环境的主要对策     

加强环境保护工作促进交通事业可持续发展

值此 2 0 0 3年“6·5”世界环境日之际 ,我代表交通部和交通部环境保护委员会向战斗在交通环境保护战线上的广大环境保护工作者致以亲切的问候 ,对所有为交通行业环境保护和交通事业发展做出贡献的干部职工表示衷心的感谢 !目前全国上下正在展开一场防治非典的战役 ,全国交通系统的广大干部职工 ,按照国家的统一部署 ,结合交通行业实际 ,克服困难 ,努力拼搏 ,为保障交通畅通 ,保证抗击“非典”物资的运输 ,防止“非典”疫情通过交通工具传播做出了贡献。这次病毒的袭击 ,再次给我们一个警示 ,人类只有珍爱环境 ,保护环境 ,才能在地球上幸福…     

城市建设要尊重民意

据《工人日报》5月17日报道，浙江省衢州市进行城市建设规划时，十分重视市民意见，37名市民代表被该市规划局请去为城市改造进言献策。当市民提出“坊门街是衢州市第一条步行街，希望规划时能充分地将现代商业与传统民居方案结合起来，     

优化育人环境构建校园文化体系--关于校园文化的研究

现代学校教育中,校园文化有着重要意义.本文利用心理学、教育学、文化学的理论,用系统的方法,审视校园文化,提出优化育人环境,构建我校可行的校园文化体系.构建一个以学校不同范围的师生组织为主体,以学生在校时间为经线,以学校的不同空间为纬线,以精品、优质的各类活动为节点(核心),以先进和提高为方向和指导,广泛覆盖,涉及不同方面、不同层次内容的校园文化网络体系.     

交通环境承载力动态计算方法及应用

应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式 ,尝试性地建立了交通环境承载力的动态量化模型 ,从而为交通管理部门规划城市交通规模 ,确定交通环境整治方向 ,实现城市交通可持续发展提供科学决策依据     

天津大沽南路立交桥工程交通噪声影响问题研究

天津大沽南路立交桥工程周围环境敏感点(居民区和医院)众多，根据预测结果，营运期敏感点除滨海医院和进步里l楼(营运近期)预测值与现状值相比差别不大甚至有所降低外，其它敏感点环境噪声超出现状值昼间0～11．1dB，夜间0．1～13．1dB，普遍超标15dB以上。在比较了声障、减噪路面、通风隔声窗、绿化带、凋整临街建筑物布局等措施的技术经济可行性后，推荐通风隔声窗作为该工程的隔声降噪措施。     

浅谈企业环境信息公开

现代环境管理强调公众参与.其前提是环境信息对公众的公开.企业主动披露其环境信息属于其中一种方式.本文通过阐述企业环境信息公开对于环境改善和促进企业发展的作用,针对中国现阶段企业环境信息公开的状况和存在的问题,提出了相关的建议,希望借此推动更多的企业开展环境信息公开.     

西安城市交通干道汽车污染物排放因子

在西安城市交通隧道内设３ 个空气监测点，对通过隧道的汽车排气形成的污染物浓度、隧道内风速、过往隧道的交通量进行采样、观测和统计。根据实测数据用大气扩散方程求得西安城市道路汽车平均单车 Ｃ Ｏ、 Ｈ Ｃ 和 Ｎ Ｏｘ 排放因子分别为３３２７９ ±１２１５８ 、３５７７ ±１８１６ 和４６０５ ±１９８１ ｍｇ／ｍ·ｖｅｈ 。与国外的成果相比，中国城市道路汽车 Ｃ Ｏ 和 Ｈ Ｃ 排放因子分别是国外发达国家汽车排放因子的２ ～９ 倍和３ ～９ 倍，而中国城市汽车 Ｎ Ｏｘ 排放因子约为发达国家汽车排放因子的二分之一。