安全无小事 督查重实效——随同国务院安委会第十六督查组督查二组在闽督查见闻

<正>公司生产车间可燃气体报警仪不具备声光报警功能、消防设施不完好、现场测试放不出消防水……这是1月15日下午,记者随同由国家安全监管总局监管三司副司长孙广宇带领的国务院安委会第十六督查组督查二组,在漳州市漳浦扬达化工有限公司开展安全生产督查工作时,督查组现场发现的安全隐患。针对上述安全隐患,督查组专家指出:作为危化企业,企业内的任何一个环节,都可能是危险环节。消防设施不完好怎么行?为此,企业一定要结合自身实际,强化     

松原市前郭县安监局探索执法监察新思路 开工复工别慌张 安监过来帮您忙

为确保安全生产行政执法公平、公正,防止违法执法行为发生,松原市前郭县安监局以制度建设为重点,注重执法创新,转变执法理念,严格规范行政执法行为,推动执法监察到位、企业隐患整改到位"双赢",行政执法工作再上新台阶。通过对近几年全县安全监管工作的总结,研究探索执法监察新思路,前郭县安监局对监管部门实施提醒执法,前位执法,推进执法服务工作落到实处。4月中旬是企业开     

大丰市

本刊讯 大丰市安监局近日组织有关安全生产专家并邀请电视台记者，深入该市化工、建筑工地等现场，对企业“三违”行为和事故隐患进行了现场拍摄，并在该市的事故隐患曝光会上进行了曝光。     

偏压条件下地铁工作井开挖安全及井-隧相互影响研究

武汉地铁正处于实现"主城成网、新城通线"目标的关键时期,地铁施工安全尤为重要.为研究偏压条件下地铁工作井(深基坑)开挖安全及井隧相互影响,以武汉地铁19号线5标段4号井为例,首先依托工程地质勘察资料建立三维数值模型,对深基坑变形进行了数值模拟计算与分析;然后在施工过程中对深基坑周边地表沉降、围护桩深层水平位移、内支撑轴...     

莫让小检修迎战大风险

<正>对全厂性停车大检修、系统或车间的检修以及单项工程(或单个设备)的检修或抢修,都会成立检修指挥部,以对装置检修实行集中领导、统筹规划、统一指挥,形成一个信息灵、决策快的指挥核心。至少,小检修时也要成立检修现场工作小组,指定专人负责安全工作,并要根据装置检修内容,合理调配人员,明确职责,同时做到检修期间,车间除派专人与施工单位配合检修外,各岗位、控制室均应有人坚守岗位。图为设备检修现场。     

休克的现场救护

<正>案例1在一次交通事故中,1名伤员腹部受伤导致肝破裂,腹腔内大出血,很快发生休克,需要尽快手术治疗。但是因交通不畅、路途遥远,3小时后才送到医院,死在手术台上。案例21名在校大学生,因淋雨后受凉发烧,虽身体不适但未及时就医,只是在宿舍里休息,2天后病情加重到医院时已发生休克,经医生检查,诊断为     

中暑的现场急救

<正>案例12011年8月2日上午,某幼儿园校车接送学生到校后,有一名3岁女学生没有下车,驾驶员及随车教师未及时发现,以为车上已没有人,并将车门锁上。直至下午4时许放学时,驾驶员打开车门后发现该女童在车内已经不省人事,此时已过去8小时,立即将女童送往当地医院进行抢救,抢救无效死亡。事故发生后,公安部门依法刑拘2名直接责任人,并展开死因调查。初步认定该幼童为长时间滞留在封闭的高温车厢内中暑死亡。     

河北建投沙河发电公司 强化现场安全管控

本刊讯为做好“双节”期间及“十八大”期间的治安保卫工作,保证施工现场安全、文明、有序,9月27日,沙河发电公司召开安全保卫工作专题会议。     

心脏病急症的现场急救

<正>案例某机关干部,男性,49岁,在餐馆吃饭时突发胸痛,伴有胸闷、恶心、出冷汗的症状,休息也不见好转,同事叫了救护车。救护车很快到达,医生给予心电图检查,诊断为急性心肌梗死。初步治疗后,患者被抬上救护车,此时患者突然抽搐、心跳呼吸停止,医生立即在车上为他做心肺复苏,并给予电击除颤,患者很快恢复了自主呼吸,被送到附近的医院,早期进行介入治疗,获得痊愈。     

采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析

在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。