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941.
王晓红 《再生资源与循环经济》2018,(1):25-29
主要通过对上海市农村环境卫生保洁员历史沿革的梳理,将当前农村保洁员的基本状况信息,如人员性质、工资收入、文化程度、年龄结构和工种等方面进行了初步分析,并指出存在的问题,希望引起相关管理部门的重视,并能综合施策,创新保洁员的管理模式。 相似文献
942.
当前环保系统垂直改革稳步推进,县级环境监测质量管理工作也迎来新的机遇与挑战。从县级环境监测站质量管理工作现状着手,分析新形势下存在质量管理体系有效性缺乏、现场监测过程质量管理薄弱、质量管理意识尚待提高等问题。提出,应从加强体系建设、提高现场监测水平、强化考核培训力度等方面改进县级环境监测质量管理工作水平。 相似文献
943.
《中国安全生产科学技术》2018,(5):74-74
2018年4月23日下午,应急管理部副部长(正部级)、党组成员尚勇同志到中国安全生产科学研究院(以下简称中国安科院)调研指导工作。尚勇同志视察了危险化学品和重大危险源监控重点实验室,看望了干部职工。 相似文献
944.
945.
针对目前安全管理方法普遍存在的管理效率不高、过程繁琐的实际情况,引入了一种"基于关键致命危险因素管理的企业应急安全管控方法",该法特点是调动企业主要的安全管理力量来重点的管控那些可致人死亡或重伤的关键危险因素。从关键致命危险因素识别、防范措施的制定、具体管理过程三个方面对该方法的实现过程进行了探索。走访调查了采用类似安全管理方法的某国外大型矿业集团公司,其运行情况表明,该法对控制企业安全生产事故死亡率方面成效显著,且具有易于操作、便于管理等优点。 相似文献
946.
安全发展型煤矿企业遵循安全发展规律,充分发挥安全生产三要素中人的作用,最大限度降低不可预知事故的概率和损失,注重超前预防,以风险分级管控和隐患排查治理形成对企业安全生产的双层保障,使企业安全生产风险程度控制在可容许范围内。本文研究了安全发展型煤矿的目标、内涵、模型、特点,有效化解煤矿经营与安全保障的矛盾,通过文化塑造满足员工在发展过程中的安全需要,实现企业和个人的全面和谐发展。 相似文献
948.
为研究在建车站基坑施工对既有车站的影响特性,以昆明市地铁4号线某车站下穿同站已运营地铁1号线为工程背景。采用ANSYS软件构建车站基坑数值分析模型,对车站基坑密贴下穿开挖过程进行模拟,分析既有车站结构变形规律,并基于实测数据对模型进行验证分析,绘出施工过程与车站结构位移变化对应特征曲线,同时利用模拟结果预测基坑施工过程中可能发生最大变形的位置,以此指导后续施工。结果表明:主体结构各项位移及轨道高差都满足规范要求;临近地铁隧道的深基坑开挖会引起隧道不同程度的位移,变形规律与开挖工况及距基坑远近密切相关;轨道几何部位最大水平位移-2 mm,轨道间距2 mm,变形所受影响较车站主体及道床影响大。 相似文献
949.
为探究旅客客舱不安全行为致因机理,以计划行为理论(TPB)为构架,引入风险感知和风险倾向2个变量,提出旅客客舱不安全行为影响因素之间的假设关系。通过对436份问卷调查数据进行信度和效度检验,构建旅客客舱不安全行为结构方程模型(SEM),对提出的假设关系路径进行检验,并得到标准化路径系数。结果表明,态度、风险感知、风险倾向和知觉行为控制显著影响行为意向,主观规范和风险感知又以态度为中介变量显著影响行为意向,对旅客客舱不安全行为的影响作用由大到小分别为风险感知、态度、知觉行为控制、风险倾向和主观规范。 相似文献