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安全是交通的永恒主题,交通安全监管是一项长期的任务,必须着力在建立完善长效管理机制上下功夫.按照建设创新型交通行业的要求,结合工作实践,笔者就构建我省交通安全长效管理机制谈一谈体会与思考. 相似文献
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随着加入WTO ,国内企业特别是中小企业 ,按照国际惯例进行经济活动的自觉性越来越高 ,其行为能力也日益增强。但是 ,综观企业的经营活动 ,特别是中小企业的经营活动 ,我们不难发现 ,其经营活动中违反一般规律的现象则非常严重 ,有些甚至是违反常规的 ,以至引发法律争执。一些是人们不经意的 ,有些则是有意的 ,或是故意的。出现这些情况 ,可以认为是法律不健全的缘故 ,也可以归结为传统观念的作用。但是 ,无论如何 ,凡此种种引发了大量的法律问题 ,比较严重地干扰了我们的经济生活 ,迟滞了我们的现代化进程。笔者就自身的体会和感受力图在… 相似文献
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丘医生: 我在一家发电厂工作10多年,车间噪声很大,大家要很大声才能对话。近年来,我觉得听力很差,医生说我听力有问题。不知道这算不算职业病?应到那里检查? 广东张冶翔 相似文献
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《现代职业安全》2006,(4):24-25
主体领域两会召开,对我们这些安全专业媒体的记者有很大的吸引力,希望代表委员们能多关注安全。听温家宝总理做政府工作报告,心里就盼着:多讲点安全的内容吧;看总理回答中外记者问题,多想有记者能代我们问问安全问题……诚然,中国政府对安全的重视和对生产意外的控制能力,的确在不断增强;但在我心里,总觉得还是不塌实,毕竟事故太多,而治本之策难求。一个国家,全民的社会安全意识仅由频发的事故危害引发并以此维持的时候,就注定了严峻形势之下力所能及的只能是对安全“粗放型”的治理,最突出的表现:只要是做安全工作的,无一例外地都感觉到事情特别多、责任特别重、压力特别大。3月10日,国家安监总局局长李毅中接受中央电视台“春天的约会”栏目访谈时,来自山西的基层安监执法人员向局长诉说基层安全工作者的苦恼,李局长对手下的兵说:安全工作者要任劳更要任怨,要牵挂着井下的矿工,带着这样的精神和感情去工作;执法要严格,工作要抓实,不能停留在口头上,并且答应尽量向国务院反映安全工作者的艰苦。真希望国民的社会安全意识能像国民经济增长的速度一样,稳步提高,希望如李局长所说的那样,有全社会、全党的关注,中国安全生产的状况会越来越好。 相似文献
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《安全.健康和环境》2006,6(11):1-1
为认真贯彻落实集团公司10月16日电视电话会议精神,督促企业抓好冬季安全生产工作,集团公司决定,近期对部分企业开展第三轮安全督查。本次督查从11月1日开始,11月20日前结束。 相似文献
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