含氧生物质燃料的生命周期评价

为公正评价汽车代用燃料的能耗与环境效益,运用生命周期评价方法,研究了在燃料中分别添加不同比例的乙醇和甲酯2种生物质,带来的生命周期能耗和污染物排放变化,并对含氧生物质燃料的未来情景进行了预测分析.结果表明:乙醇代用燃料未降低化石燃料消耗,甲酯代用燃料可降低约20%的化石燃料消耗;几种配比的代用燃料均可降低石油消耗,甲酯代用燃料降低的趋势更加明显;各种代用燃料的温室气体排放都比较严重;乙醇代用燃料增加了NO_x排放,而甲酯代用燃料可降低约50%的NO_x排放;乙醇和甲酯的加入均能降低车用阶段的PM₁₀排放;燃料生产阶段的SO₂排放在整个生命周期中约占80%,必须严格控制;甲酯代用燃料可降低VOC排放.     

生命周期评价的回顾与展望

产业生态学的主要理论基础和分析方法－生命周期评价起始于６０年代末，７０年代初，经过２０多年的发展，已经从最初的借助于能源分析方法的“资源与环境状况分析”，发展成为具有基本概念和技术框架的环境管理工具。该研究方法已被企业界、政府管理部门，以及消费者组织所采纳，用于企业产品开发，环境政策制定和环境产品消费。生命周期评价方法的国际标准化正处于积极探索研究之中，将会成为２１世纪最有生命力和发展前途的生态与     

生命周期评价在环境保护中的研究与应用

生命周期评价以全新的角度从产品的全过程考察其对环境的影响,是一种科学的新理念和新方法.本文简要介绍了生命周期评价的方法和应用现状,重点论述了LCA在影响评价和环境标志认证标准方面的研究与应用.     

天津生态城低碳体验中心碳排放及减碳潜力研究

基于绿色建筑评价指标体系,采用eFootprint软件对天津市中新生态城低碳体验中心全生命周期碳排放量和运营阶段采用的主要绿色技术减碳潜力进行计算与分析,结果表明:该建筑运营阶段碳排放量占比最大,为89.74％,其次是物化阶段,为10.08％,废弃阶段仅占比0.18％.同时,太阳能热水技术措施的利用对建筑的减碳效果最好...     

电石渣制作公路路基材料的生命周期评价及经济性分析

采用输入输出模型,通过清单分析对我国典型的路面基层材料水泥稳定粒料与石灰稳定粒料以及几种工业固体废弃物如电石渣、粉煤灰等路面基层材料的环境影响进行了研究,并与水泥、混凝土进行了对比.结果表明,电石渣粉煤灰路面基层材料对资源能源消耗量少,生产过程中固体废弃物、温室气体、酸雨气体的排放量小.其环境影响较小,是一类典型的生态建筑材料,具有明显的经济和环境效益.     

大型冶金企业建立ISO14001环境管理体系之实践与创新

通过对福建三纲集团有限责任公司开展ISO14001环境体系认证分析，对CIS理念、生命周期评价思想、清洁生产方法学在建立体系中的应用进行了探讨，并提出建立和保持环境体系应注意的关键性问题。     

浅谈生命周期分析与评价

解释了生命周期分析与评价的内涵，简要分析生命周期分析与评价的步骤。比较详细地讨论了生命周期分析与评价今后主要研究课题和发展方向。     

生命周期环境影响类型分类体系研究

环境影响类型是生命周期影响评价中重要的一个步，其分类国际上目前尚未达成共识文章分析了环境干扰因子与环境影响类型之间的关系，确定了影响类型分类的原则和步骤，通过对ＥＰＡ、ＳＥＴＣＡ方案的比较，提出了３＊３方案，从全球，区域和局地３个层次，波及环境污染，资源消耗和人体职业健康３方面的影响体系框架，并提出了其６项量化表征指标。     

论建设项目的全过程环境影响评价

本文针对建设项目环境影响评价(EIA)在分析、评价材料与产品对环境的影响以及建设项目服役期满后其对环境的延伸影响等方面存在的不足，从工业生产的全过程，分析、揭示了关于开展建设项目全过程环境影响评价(IEIA)的内涵，并基于建设项目EIA与产品(材料)生命周期评价(LCA)的基本技术、原则与方法，阐述了开展建设项目IEIA的基本框架，最后还就当前开展建设项目IEIA存在的一些困难提出了几项建议。