化学品火灾危害辨识与风险评估

化学品种类多.目前世界上大约有800万种化学物质,其中常用的有7万种,而且每年还有近千种新的化学品问世.由于化学品应用范围大,极大的丰富了我们的生活,提高了我们的生活质量.然而,化学品也存在着火灾爆炸危险性、毒性和对人类生存环境造成污染的不利影响.在诸多化学品中,有火灾危害的占有很大的比重.因此,提高对化学品的火灾危害的认识是预防火灾发生、灭火及制定应急救援预案,减少火灾损失的基础.     

地震间接经济损失研究

对发生在我国大陆地区的20余次地震中相关的40多个地区地震前后的经济情况进行了统计分析,利用国内生产总值(GDP)的变化估计了地震灾害造成的间接经济损失,对地震间接经济损失与直接经济损失之间的比率关系进行分析研究,可为将来地震间接经济损失估计提供参考。     

从多侧面评估地震灾害的产业关联间接经济损失

以投入产出分析方法作为基本数学分析工具,从机会损失的角度,对地震灾害产业关联间接经济损失从四个不同的侧面进行评估,并提出了相应的评估模型．     

渭河下游洪水,地震灾害综合风险分析与损失评估

根据渭河下游洪水、地震灾害生成环境建立了洪水、地震灾害叠加模型，进而依据大量实际资料进行了灾害叠加风险水平估计和定量损失计算。     

安全投资技术经济分析的研究

在分析安全投资项目特殊性的基础上，提出了较为完整的安全投资技术经济分析方法，为企业进行安全投资决策提供了充分的依据。     

新疆生态损失与自然利用评价

本文以新疆生态损失结果为依据，论述了自然利用与生态效应的关系，用生态学观．点解释了生态损失的含义，并对生态损失特征和自然利用的关系进行了论述。     

浙江省灾害预防与经济协调发展的系统动态学模型

本文运用系统工程原理和系统动态学方法,构造了浙江省灾害预防与社会经济协调发展的系统动态学模型,并运用该模型对浙江省进行了初步的仿真研究,以寻求适宜的防灾政策。     

从“环境侵害的共同危险责任”理论谈铁路索赔环境污染损失的方法

铁路是国民经济的大动脉，具有点多、线长，地域阔，横跨全国城乡，处于自然环境、城乡环境包围之中的特点。铁路线路、设备受到多种环境因素的侵害，致使铁路生产设备、设施遭受很大损失。为保证行车安全，铁路部门不得不花费大量资金，用以恢复遭到污染、破坏的运输生产环境，因此大大增加了运输成本。老的铁路生产环境需要整治，新铁路需要建设，资金极度缺乏，严重阻碍了铁路的发展，铁路运输已成为国民经济发展的“瓶颈”。为创造安全、畅通的运输生产环境，适应国民经济发展的需要，根据《环保法》，对造成的污染损失进行索赔，用以整…     

灾害中人员死亡的货币损失估算方法

本文重点探讨了自然灾害造成的人员死亡货币损失的估算方法，将个人未来收入的现值作为衡量损失大小的标准。在对实际灾情进行估算之后，结合中国的社会经济特点，指出了中国进行此项工作的必要性及其困难所在。