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111.
112.
柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)减少重载柴油机烟度排放的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在一台满足国三排放法规要求的重载车用增压中冷电控单体泵柴油机上,将其改造成柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)发动机并进行台架试验.利用电控单元控制向进气歧管喷射的甲醇量及其喷射时刻,原柴油机供油系统保持不变.试验主要研究在稳定工况时,不同的负荷以及不同的甲醇对柴油的比例情况下,经催化转化后发动机干炭烟烟度(415烟度)和不透光烟度(439烟度)排放的情况.试验结果表明,在燃用现有市售的燃油条件下,与原机相比,相同工况下采用DMCC的干炭烟烟度和不透光烟度都有大幅度的减少.干炭烟的最大降幅达95%,平均降幅达到50%以上.在柴油喷射量不变的情况下,增加甲醇喷射量,干炭烟烟度会持续减小,而不透光烟度呈先减少后增加的趋势.同负荷时的甲醇对柴油替代率为44.88%到56.73%时,不透光烟度存在最低点,并且发动机的烟度排放存在最优值.在同一工况下,随着柴油对甲醇的比例增加,发动机的干炭烟烟度和不透光烟度排放都逐渐增加. 相似文献
113.
煤制天然气工程的主要危险有害因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于高油价和石油供应的不稳定性催生替代型能源发展,能源问题已成为全世界关注的焦点。我国油气资源短缺,供求矛盾长期存在,为煤化工产业发展提供了广阔的市场。在我国各地大规模建设煤制天然气项目时,由于其建设规模大且 相似文献
114.
高比活木聚糖酶的高效表达是进一步提高木聚糖酶发酵效价、降低生产成本的有效途径.将黑曲霉木聚糖酶基因XynB(不含信号肽)克隆到分泌型表达载体pPIC9K上,线性化后电击转化巴斯德毕赤酵母GS115,G418和PCR鉴定的阳性转化子经0.5%甲醇、在28℃诱导表达.SDS-PAGE分析表明,该蛋白相对分子质量为20×103左右.优化的诱导表达条件为,每隔12 h添加0.5%的甲醇,发酵5 d后,比活达4 757 U/mg;其最适温度为55℃,最适pH为5.0,80℃处理30min后仍有74%的残余酶活. 相似文献
115.
甲醇,又称“木醇”或“木酒精”,为无色透明易挥发的液体,纯品略带酒精气味,粗品刺鼻难闻:能与水、乙醇、乙醚、苯、酮类和大多数其他有机溶剂混溶;易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物, 相似文献
116.
靳涛 《安全.健康和环境》2001,(5)
运用道化学公司火灾爆炸指数法对甲醇装置气化炉区的危险性进行了评价。根据评价结果 ,具体分析了提高装置安全水平的措施 相似文献
117.
118.
介绍了液体石化产品汽车装车过程安全控制,并结合实际制定了安全技术操作规程,以苯类产品为例,详细阐述了事故处理预案。 相似文献
119.
120.
甲胺、甲醇及其产品均具有较强的毒性和危险性,因此含甲胺的废水须经一定处理达标后才能排放.以山东肥城某化工厂含甲胺、甲醇混合(体积比1∶1)废水.在常温条件下,采用厌氧 好氧(UASB SBR)2级串联组合工艺进行处理.该甲胺,甲醇混合废水呈酸性,COD浓度较高.其BOD与COD比值为0.64.可生化性良好.试验中调整、控制UASB和SBR反应器的各运行参数,通过检测处理效果比较得出该工艺在常温条件下处理该化工废水的最佳运行参数值.试验结果表明UASB在常温下运行81d,启动基本完成.UASB最佳水力停留时间为24h整个工艺对COD有机物有一定的去除效果,COD平均去除率为68.14%;系统的TN去除效率较为稳定.平均去除率可达72.3%.出水TN浓度在16.56mg/L以下;系统有一定的抗冲击负荷能力,但不是很强;系统有一定的耐低温性,低温环境下(9.0~14.2'C.平均为12.3℃)系统COD平均去除率为55.80%,UASB反应器未发生酸化现象. 相似文献