民航维修系统建立风险管理的探索

中国民航维修系统正在建立安全管理体系,本文介绍了风险管理目的、构建原则并举例说明风险管理的实施步骤。为中国民航维修系统建立风险管理进行了有益的探索。     

航空维修差错模式及差错成因的灰色关联分析

提出一种基于HFACS-ME框架和灰色关联分析法的航空维修差错模式和差错成因之间关系的分析方法。利用该方法分别从"模式—成因"和"成因—模式"2个方向,以"技能差错"和"身体状态差"为例,对差错模式和差错成因之间的关系进行分析,得到影响"技能差错"的主要差错成因依次为空间狭窄、培训不足、工具损坏、身体状态差、精神状态差、空间阻碍,以及"身体状态差"主要影响的差错模式为记忆差错、决策差错、技能差错。结果表明,灰色关联分析法对航空维修差错模式和差错成因之间关系的分析是有效的、可行的。     

基于模糊数学的机务维修中人的可靠性综合评价

基于有关资料数据统计、现场调查研究和理论分析,结合许多专家在人为因素上的研究成果,建立了机务维修中人可靠性评价指标体系,应用层次分析法(AHP)确定了各指标权重.运用模糊综合评价原理构建了机务中人的可靠性模糊综合评价模型,并进行了实例验证,得出了可靠性的综合评价等级.结果表明,该方法简单,易操作,能实现动态的综合评价,...     

炼化装置大型机组安全平稳运行管理的探讨

针对炼化装置大型机组造价成本高、维修周期长且一般无备用机组,一旦发生故障将对炼化装置本身及上下游生产装置产生不可预估的经济损失和社会负面影响的问题,分析了炼化装置大型机组管理现状,从设备管理体系建立、监测诊断技术使用、机组运行环境把控3个方面,深入研究了炼化装置大型机组日常运行的管理思路和具体措施。     

欢迎订阅《环境技术》双月刊(邮发代号:46-355)

正一、杂志简介《环境技术》(双月刊)杂志创刊于1983年,由中国机械工业集团有限公司主管,中国电器科学研究院有限公司主办、中国电工技术学会电工产品环境技术专业委员会、全国电工电子产品环境技术标准化技术委员会等协办,关注于电工电子产品环境适应性与可靠性领域,国内外公开统一发行的国际级权威刊物。二、办刊宗旨《环境技术》旨在充分发挥其专业媒体优势,整合资源,服务行业,打造电工电子产品环境适应性和可靠性领域专业技术交流平台,促进行业的进步与发展。     

考虑热态维修可靠性的汽轮机保护系统优化分析

结合汽轮机保护系统现状,参考故障容限设计理论,研究了失效-安全型故障维修影响。通过RBD模型识别增设保护回路后的系统结构变化,采用马尔可夫过程法获得带保护投切功能的系统可用度公式,对比分析系统整体失效率影响。通过对汽轮机保护投切过程进一步分析,识别出多项人机设计缺陷,证实了研究对象在维修过程中人因失效率有较大的波动性和随机性。结合操作行为认知过程图,提出人因失效链嵌入监测、操作人信道负荷均衡以及操作进程信息分发的保护系统优化三要素,对能源领域大多数服役期较长的汽轮机保护系统升级改造设计具有较高的参考价值。     

加强塔机管理预防事故发生

近年来,随着城市建设的发展和高层建筑的增多,塔机的使用数量不断增多,因此而造成的重大事故也在不断增加.据不完全统计,1999年和2000年,全国发生塔机事故300余起,死亡370人,其中一次死亡3人以上的重大事故25起.分析目前国内塔机重大事故的原因,主要有以下几种:1由于设计原因引发的事故约占10 %;这部分塔机设计时未完全执行<塔式起重机技术条件>、<建筑塔式起重机安全规程>等有关标准,安全性能差,技术落后,造成塔机先天缺陷.2因制造原因引发的事故约占20%;这些塔机制造质量差,关键部位错用材料,焊缝质量差等.3因使用不当原因引起的事故约占70%;主要是不严格执行<塔式起重机操作使用规程>,违章操作,违章装拆.     

修理汽车应注意防火

随着汽车用户的快速增加,使得汽车的白检和维修量也增加了许多,但历年在汽车A检和维修过程中失火者甚多,轻者车毁,重者人亡,损失很大．为保证修车安全,修理时必须作好以下防火工作。     

美军高机动多用途轮式车辆腐蚀分析

介绍了美军高机动多用途式车辆（HMMWV）严重的腐蚀问题,分析了其根本原因在于设计、选材和生产工艺中没有进行服役期全寿命费用分析,以及为了降低采办费用而放弃必要的腐蚀控制措施.     

安全监督要强化现场监督

安全监督应该是对工作现场,设备运行、维修和保养的过程进行严格监督而不是开开安全会议、发发安全文件、学学事故通报,在设备日常运行维修记录本上做字面上的监督。发生的各种生产安全事故,大部分都是由于现场操作维修人员思想麻痹,违章作业导致的。所以,要想切实搞好安全生产,关键还是要从强化现场监督这个根本问题入手。