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621.
道路交通噪声不同预测模型之比较   总被引:2,自引:1,他引:1  
目前,我国在进行道路交通噪声环境影响评价工作中主要使用的预测模型有2009声导则模型、2006规范模型,此外,也有部分噪声评价工作采用了德国的CadnaA软件。因各种模型在使用条件和参数选取等方面存在不同,导致预测结果存在差异。如何选取合适的预测模型,一直是国内学者不断研究想解决的问题。本文对已有道路交通噪声进行现场实测,通过设计不同的预测模式进行模型验证,将预测结果与实测值进行比较,结果表明这五种噪声预测模式中,模式一、模式四、CadnaA软件的噪声预测值与实际情况最相符,模式一绝对预测误差昼间在3.3-6.0 dB(A)之间,夜间在-3.4-0.2 dB(A)之间。使用2009声导则模型、2006规范模型相结合的预测模式更为准确。  相似文献   
622.
水质安全是调水工程顺利实施的关键,为此调水区背负巨大的调水工程的外部经济成本和社会发展代价,必须通过生态补偿政策进行内部化,然而调水工程涉及的范围广、时间长、利益主体多、资金投入大,难以通过一种手段或者现有某种方式建立长效的生态补偿机制。文章从调水工程生态补偿政策建立的目标、标准、责任分担与利益共享、补偿方式角度分析了生态补偿现状及存在的问题,提出了调水工程生态补偿的分阶段推进战略总体思路与实施构想,重点分析了各阶段生态补偿政策的制定标准和要求,为中线调水工程生态补偿政策制定提供了技术支持。  相似文献   
623.
中石化广西液化天然气(LNG)项目是广西沿海地区引进的国家重点清洁能源工程,其抵御海洋自然灾害的能力直接影响广西地区的经济发展速度。本研究结合LNG项目海岸防御工程的设计标准及现状,进行风暴潮、海浪自然灾害的设计标准及设计参数的风险分析,将推算得到的防御工程应达到的理论顶高程与实测高程进行对比,评估各段抵御海洋自然灾害的能力。研究发现无论是设计高潮位还是考虑海平面上升之后的极端高潮位均大于工程设计值;东南偏南(SSE)向波高的评估结果均大于设计值,其他方向波高的评估值与设计值差别不大;东南、西南段海岸防御工程的实测最低高程要低于评估高程,其他段具有一定的防御海洋自然灾害能力。  相似文献   
624.
目前生物技术发展较为迅速,日益影响和改变着人们的生产和生活方式。生物技术在环保工程领域的重要性也日益突出,有效地将生物科学与工程技术相结合,强化生物技术在环保工程中的应用,可以避免环保治理效果慢、高成本的弊端,提高环保工程的有效性,减少成本,降低二次污染。本文以生物技术为切入点,重点探讨了生物技术在环保工程中的应用,旨在说明环保工程中应用生物技术的重要性,以期指导实践。  相似文献   
625.
BAF及MBR作为深度生化处理工艺,兼具降解COD、脱氮除磷、截留重金属的作用;在印制电路板废水改造工程中采用BAF+MBR相结合的处理工艺,既能达到较好的处理效果,亦节省占地、节约工期。  相似文献   
626.
本文对输变电工程周围地形对监测的影响进行讨论,以变电站工频电磁场、噪声监测为例,对布点中遇到的问题进行分析,提出应对措施。对实际工作中准确应用《交流输变电工程电磁环境监测方法》进行讨论,并对监测方案制定提出建议,给出适当的处理方案。  相似文献   
627.
我国的经济建设随着改革开放步伐的加快,迈进了同世界经济水平不相上下的行列,成为发展中国家首屈一指的经济大国,人们的生活水平实现了步步高升的稳定发展。然而,随着对经济的重视发展,生态环境的破坏以严重的社会影响凸显出来,其中以水资源的匮乏,污水的处理方式不当等,成为了影响生态健康可持续发展的重大隐患。本文通过对处理污水的中的问题,探讨解决污水问题的新思路。  相似文献   
628.
城市污水处理对于水质的改善、污染的控制有着重要作用,是现代城市建设中的重要构成部分。有关城市环境工程污水治理效果的提高,必须要有针对性的对影响其处理能力的因素进行分析。基于此,本文以A市污水处理系统为例进行了详尽的论述。  相似文献   
629.
水利水电工程建设在施工期及运行期不可避免会对环境造成影响,其中以对水环境和生态环境影响为主,影响时段分为施工期和运行期,生态环境影响主要集中在运行期,施工期环境影响可通过避让、严格施工管理、缩短施工时间等方式尽可能减小,而运行期生态环境影响较为突出,一般按照避让、减缓、补偿和重建的次序提出生态环境影响保护与恢复措施。  相似文献   
630.
河道水环境治理工程是一项全面而系统的工程,其中包含许多应用技术,其基础为多方位生态修复技术。该技术可以有效提升河道水环境的自净能力,使得河道水环境明显改善。本文对该技术在河道水治理中的应用进行分析,希望对国内河道治理工程的发展起到促进作用,并且提高该技术的应用前景。  相似文献   
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