基于Seam型裂纹的复合型裂纹起裂角预测的有限元法

目的对处于多轴应力状态下的复合型裂纹起裂角进行预测。方法考虑材料的弹性性能,利用商业有限元软件ABAQUS中的Seam裂纹模拟穿透型裂纹损伤,建立双轴载荷作用下中心带孔边裂纹板的三维有限元模型,通过位移外推法得到裂纹尖端的应力强度因子(Stress Intensity Factor,SIF),并利用求得的SIF基于最大周向应力断裂准则预测孔边裂纹的起裂角。结果通过与相关文献结果进行对比,发现通过该有限元方法计算得到的应力强度因子与文献结果的最大误差在2%以内,预测的裂纹起裂角与文献结果的最大误差在3%以内。结论该有限元方法计算的裂纹起裂角与文献结果一致,因此文中求解复合型裂纹起裂角所使用的有限元方法是可靠有效的。     

考虑参数随机性的焊点热疲劳失效分析

目的研究电子产品焊点几何参数的随机性对焊点热疲劳寿命的影响。方法基于Coffin-Masson的修正式Engelmaier模型,建立考虑多参数随机性的引线型封装的焊点热疲劳寿命评估模型,并利用蒙特卡罗法对该模型的精确度进行验证。以SMT鸥翼型(gull-wing)TSOP062封装为例,将焊点几何参数的随机性对热疲劳寿命的影响进行量化分析。结果影响焊点寿命的几何参数离散系数越大,焊点疲劳寿命越小,随机变量越多,焊点热疲劳寿命下降的越明显,焊点高度是影响元器件热疲劳寿命的敏感参数。结论该方法在已知小批次产品的参数波动信息的情况下,能预测整批次产品的热疲劳寿命,极大地减少试验时间和成本,提高电子产品及装备的可靠性。     

电脑使用工效学评价方法的研究：键盘和鼠标使用及人体疲劳

为了进行电脑相关肌肉骨骼疾病（Computer Related Musculoskeletal Disorders）的办公室工效学研究,需要研发更有效的电脑使用工效学评价方法。鉴于键盘和鼠标是电脑操作者最主要的输入工具,而且高重复性的操作动作会增加患肌肉骨骼疾病的风险,为了保护电脑操作者的职业健康,本研究研发一套键盘和鼠标使用的工效学评价方法并且使用该评价方法评价键盘和鼠标的使用以及使用过程中的人体疲劳。评价方法设计包括：＂键盘鼠标使用统计软件＂、＂疲劳问卷系统软件＂和数据处理和结果可视化。应用此评价方法对25个对象进行了8周的纵向观察与评价。键盘鼠标使用的评价结果能够准确反映评价对象操作键盘鼠标的实际情况;对疲劳程度的分析结果也与实验室研究结论一致,得到了理论支持,成功研发了一套创新、有效的电脑键盘和鼠标使用的工效学评价方法。     

某电厂中压缸汽封弹簧片断裂分析

通过对某电厂中压缸汽封弹簧片断裂试样进行宏观分析、化学成分分析、显微组织分析、断1：2形貌分析,认为显微组织中存在的较多碳化物、析出物是弹簧片断裂的重要因素,运行时高温氧化和疲劳加剧了弹簧片脆性断裂。     

13MnNiMo54钢汽包接管管座焊缝裂纹的成因及预防

对13MnNiMo54钢汽包接管管座焊缝裂纹原因进行了分析,并提出了避免裂纹产生的工艺措施。     

不锈钢发酵罐封头裂纹成因分析及对策

近几年随着我市生物化工行业的的快速发展．发酵罐的数量呈逐年快速增长趋势。发酵罐的运行压力虽然不高,但其容积较大（一般在200～650M3）,故存在一定的危险性。为保证发酵罐的安全运行,我们对济宁市几家大型企业的32台在用发酵罐进行了全面检验。     

变换气水冷器裂纹成因及其处理

分析变换气换热器对接焊缝穿透性裂纹的成因并采取了相应的措施。     

基于损伤-断裂力学理论的起重机疲劳寿命估算方法

鉴于断裂力学无法估算裂纹形成寿命及难以确定其初始裂纹尺寸,提出将损伤力学与断裂力学相结合共同估算起重机疲劳寿命的思想。针对Paris公式应用的局限性,提出将裂纹扩展率与应力强度因子幅对数线性阶段的某一裂纹尺寸作为裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命的分界点。用损伤力学估算疲劳裂纹的形成寿命,用断裂力学估算疲劳裂纹的扩展寿命,两者寿命之和构成起重机的疲劳全寿命。这样做既能避免断裂力学寿命估算中确定初始裂纹尺寸的混乱现象;又能确保Paris公式应用在裂纹扩展率与应力强度因子幅的对数线性阶段。试验验证结果表明,估算疲劳全寿命和试验寿命基本吻合。     

绕电缆剩磁法在水晶釜卡箍检测中的应用

卡箍是水晶釜设备的主要受力部件．由于卡箍自身结构所限,磁粉检测方法受到一定限制,本文介绍了线圈法检测的措施和步骤,选择绕电缆剩磁法可对超高压水晶釜卡箍螺牙根部细微周向疲劳裂纹进行准确的判别。     

大型回转窑托轮轴疲劳断裂分析与防治

回转窑由于其支承载荷分配不均 ,托轮轴疲劳断裂现象频繁 ,这就严重影响了生产的正常进行 ,造成重大的经济损失。笔者通过对回转窑的托轮轴进行力学分析 ,导出托轮轴等效对称循环应力幅的计算方法 ;对现场回转窑进行分析计算 ,得出该窑托轮轴危险截面等效应力幅与所受载荷的线性关系 ,从而得到托轮轴疲劳极限对应的载荷值和一些重要结论 ;提出通过轴线检测和调整来控制托轮所受载荷 ,使托轮轴处在疲劳极限下运行 ,从而减少托轮断轴事故带来的重大损失 ,有着较好的经济效益