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31.
1999年8月14日发生在河北省太行山区的下瓦岔泥石流,冲毁了位于沟口的下瓦岔村的几十户人家,造成26人死亡,下瓦岔泥石流是河北省太行山区泥石流暴发的重灾区之一,其危险度研究对该区经济建设及防灾减灾意义重大。本文以灰色系统理论为基础,选取一次泥石流(可能)最大冲出量等2个主要危险因子及流域面积等9个次要危险因子进行多因素关联度分析,再对各危险因子赋予相应的权重,并结合下瓦岔泥石流灾害主要特征,确定各危险因子等级并赋值,最终求出下瓦岔泥石流危险度值,其结果与现场实际勘察的结果相吻合。研究表明,运用灰色关联法进行河北省太行山区下瓦岔泥石流危险度评价是实用的和有效的。  相似文献   
32.
利用废旧塑料和粉煤灰制建筑用瓦   总被引:7,自引:0,他引:7  
探讨了利用废旧塑料和粉煤灰制建筑用瓦的工艺方法及条件,并与瓦的密度,吸水性、抗冻性、抗化性和抗折强度进行了检测。  相似文献   
33.
瓦氏呼吸仪对硝基苯类污染物可生化性的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈华  李燕  严莲荷  周申范 《环境工程》2004,22(5):83-84,90
利用瓦氏呼吸仪测定微生物耗氧量的方法 ,对硝基苯类污染物可生化性进行了研究。结果表明预处理、废水浓度以及污泥驯化对提高硝基苯类废水的生物降解性能有重要的意义。经铁碳内电解絮凝后的硝基苯类废水可生化性有明显提高 ,经驯化后的污泥能改善废水的生物降解性能。硝基苯可生化性的抑制浓度为 2 0 0~ 4 0 0mg L。实验证明利用瓦氏呼吸仪测定硝基苯类废水可生化性具有直接、快速的优点。  相似文献   
34.
奎河污水可生化性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
韩玮  何康林 《环境技术》2004,22(3):42-45
详细阐述了废水可生化性的评价及测试方法。采集奎河断面污水,分析测定其化学耗氧量(CODCr)和生化需氧量(BOD5)。用BOD5/CODCr比值评价其污水的可生化性,并应用瓦勃氏呼吸仪测定生化呼吸线和相对耗氧速率与时间关系的曲线作进一步分析,结果表明:奎河污水是可生化的。这为城市污水处理厂选择污水处理方法提供理论依据。  相似文献   
35.
金牌     
瓦检员金牌,调到五槽A采场打替班.他从头碴走到末碴,又从珂碴踅回来,测量了十几个点.  相似文献   
36.
创造我国"百万大厂"有史以来最高纪录 1月31日,位于山东的华电国际十里泉发电厂安全记录显示牌出现2555天的数字时,该厂集控室内一片欢腾.这一安全生产纪录,创出了中国百万千瓦以上大型火力发电厂有史以来的最高纪录,也标志着我国大型火力发电企业生产管理水平开始跨入国际先进行列.  相似文献   
37.
《环境》2010,(2):46-47
<正>1月7日,从大亚湾核电基地传来喜讯,岭澳核电站2号机组顺利结束第七次换料大修,一次并网成功。此次大修实际工期22.94天,刷新我国百万千瓦级核电机组大修工期纪录,安全、质量控制良好,为大亚湾核电基地安全生产奠定了基础。  相似文献   
38.
针对某电厂 6 号汽轮机出现的超速事故进行了分析,找出了原因并提出了改进措施。 分析结果表明:中压调门阀套和阀筒之间产生的高温氧化皮,影响调门不能正常自动关闭是汽轮机超速事故的主要原因。  相似文献   
39.
乙二胺四乙酸(EDTA)生物降解特性   总被引:12,自引:3,他引:12  
研究EDTA作为单一碳源以及在乙酸钠、葡萄糖共基质条件下EDTA的厌氧、好氧生物降解特性.静态试验厌氧采用厌氧间歇试验法,好氧采用瓦呼仪测试法.单基质条件时,好氧、厌氧情况下EDTA均难以生物降解;而共基质可促进EDTA降解.动态试验采用活性污泥法,结果表明:污泥经过30d的驯化,EDTA去除率可达到50%左右,加入10mg/L乙酸钠,HRT=160,EDTA去除率可达到80%;当HRT=20h,EDTA去除率可达到92.5%~95.1%.污泥龄是影响EDTA降解的主要因素.乙酸钠本身易生物降解,同时它与EDTA具有相似结构,这种官能团共享促进了EDTA的生物降解.乙酸钠的加入还改善了污泥性能.  相似文献   
40.
目的 针对销轴在海洋环境下由于轴向滑动磨损造成的极限承载力变化进行数值模拟研究,得到销轴的极限承载力演变规律,为水下磨损结构的安全评估提供理论依据。方法 首先,运用ANSYS有限元分析软件,建立“柱-瓦”模型进行磨损计算,对滑动磨损方法进行验证。然后,建立实际销轴与锚链横档局部有限元模型,进行磨损分析,得到不同轴向滑动频率下的磨损数据。最后,计算销轴在失效准则下不同磨损深度等级(0、1、2、3 mm)的极限承载力,并根据磨损速度-磨损深度-破断力的映射关系得到其许用极限承载力和累计使用时间随磨损深度的变化曲线。结果 在典型工况(滑动频率为3 Hz)条件下,销轴连续工作约3 298 h,磨损深度可达3 mm,许用极限承载力下降14 180 N。结论 随着销轴轴向滑动频率的增加,销轴的最大磨损深度、总磨损体积、磨损速度均近似呈线性增长变化。在典型工况下,销轴许用极限承载力随着服役时间增长近似呈线性下降,且随着时间增加许用极限承载力下降趋势变缓。  相似文献   
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