路面抑尘剂综述

综述了路面抑尘剂的必要性、抑尘机理及防治方法 ,总结了国内外抑尘剂的研究成果 ,说明了目前抑尘剂的发展动向。     

城市垃圾污染及街尘清洁研究

随着城市化的加速,城市垃圾污染受到了人们的关注,城市垃圾的污染来源、组成、收集、运输和处理备受瞩目。本文以城市垃圾处理运行模式为研究对象,从分类、组分、收集和再利用等方面对论文进行了阐述,并分析了城市街尘的特性和清洁措施,为城市垃圾处理提供一定的参考依据。     

煤层注水中水分蒸发现象的研究

对煤层注水的水分蒸发现象进行了研究 ;提出了注入水分蒸发的力学平衡公式 ;研究了影响水分蒸发的各项因素。在此基础上 ,提出了在注水钻孔中添加粘尘棒 ,阻止注入水分过早蒸发的新方法 ,并进行了纯水和粘尘棒溶液在煤体中蒸发的试验。     

大型料场喷水抑尘装置的应用

在大型料场堆料机上设计安装喷水抑尘装置可取得很好的降尘效果     

大型船舶分段喷砂厂房内砂尘处理新工艺

大型船舶分段件金属表面喷砂处理时可产生大量落地砂和扬尘,严重破坏了厂房内工况环境,直接影响厂房的正常使用,即时、快速、连续清除地面落地砂,并进行分类处理,净化厂房空间,降低厂房空间场尘浓度,是实现喷砂厂房高效、连续、洁净、文明生产的关键.大连新船重工集团根据船舶建造不断发展的需要,2002年投巨资新建了2间大型分段件喷砂厂房,在新建的喷砂厂房内采用了当今世界上最先进的砂尘处理新工艺之一,使喷砂产生的落地砂和扬尘得到即时、有效处理,新建喷砂厂房通过3年多的实际使用证明:喷砂厂房砂尘处理新工艺,设计科学、合理、技术先进,效果明显,新工艺为我国各超大型企业厂房内砂尘,烟尘及其他高浓度污染物的清除,环境治理,空气净化,提供了很好的成功经验.     

使用道路抑尘剂控制北京PM_(2.5)、PM_(10)、NO_x污染的应用及评价研究

使用道路抑尘剂对北京市丰台区看丹桥附近区域进行了道路抑尘处理,总共喷洒路面40万m2,在喷洒路面及对照路面分别设置了采样点,监测喷洒前后空气中PM2.5、PM10、NOx浓度情况,并对收集的颗粒物中水溶性阴离子成分和元素成分进行了分析。结果表明,通过喷洒道路抑尘剂可以在一定范围内改善大气污染状况,其对PM10的控制作用最为明显,PM10去除率达到25.0%;PM2.5次之,去除率为12.0%;对NOx则在短期内较为有效,去除率为20.1%。道路抑尘剂也能对大气中的某些特定阴离子成分及无机元素成分具有较好的控制作用。     

煤炭资源型城市街尘重金属污染特征及其生态风险——以宿州市为例

为了解煤炭资源型城市宿州市街尘重金属污染特征和生态风险,对23个采样点进行了12个月的连续采样。利用X射线荧光光谱分析仪对采集到的276个街尘样品进行了Cr、Cu、Mn、Pb、V和Zn等重金属含量检测。结果表明:Cr、Cu、Mn、Pb、V和Zn均值含量分别为112.9、27.5、410.3、45.2、75.6和225.3 mg/kg,除Mn和V外,其他四种重金属均超过土壤背景值。地累积指数评价结果表明,Cu、Mn和V无污染,而Cr和Pb为无污染至中度污染,Zn为中度污染。6种重金属各月份的污染负荷指数介于1~2之间,污染等级为无污染至中度污染。尽管单个重金属及6种重金属联合所致的潜在生态风险均为轻微生态风险等级,但空间分析结果表明,潜在生态风险指数的高值区一般多分布在人为活动较频繁的地段,说明重金属含量及其生态风险明显受人为活动影响。同时,风向风速对街尘重金属含量和时空变化也有重要影响。     

北京市城乡环境梯度下街尘中重金属污染特征

街尘是引起城镇面源污染分布最为广泛、最重要的污染物载体.以城乡环境梯度为出发点,以北京地区的中心城区-城中村-郊区区县-乡镇-农村村庄的街尘为研究对象,并对街尘的粒径进行分级,分析城乡环境梯度下街尘的单位面积质量、粒径组成的分异规律和街尘的重金属含量及赋存形态,揭示城乡环境梯度对街尘及其负载的中重金属污染的影响和街尘中重金属污染的粒径效应,以期为我国城市化进程中街尘的源头控制和分层次管理提供科学依据.结果表明,街尘中Cr、Cu、Ni、Pb、Zn这5种重金属浓度以中心城区最高,农村村庄最低,单位面积街尘量则相反.街尘中Ni、Pb、Zn的弱酸可提取态比例较高(19.1%、11.1%、34.8%),Cr和Cu则相对较低(3.7%、2.1%).粒径<105μm街尘对重金属总量的贡献率(32.4%～62.4%)要大于其所占总质量比例(22.9%～49.6%).对重金属污染在不同城乡环境梯度可采取不同的控制策略:中心城区和郊区区县可加强细粒径冲刷的关注,而农村村庄和城中村则需加强环境卫生管理与改善道路清扫方式和频率.     

废气中氟化物采样方法的改进

针对现有国家标准方法中氟化物采样时气氟和法氟同步等速采样不易操作的问题。通过试验提出了实用有效的改进方法，使测试结果的准确性提高，氟的采样效率从原来的３４．３％提高到６７．４％。     

铍车间投产后的环境风险评价

简要叙述了环境风险评价的内容及其发展,介绍了铍及铍车间的有关情况。在车间投产后,预测了正常运行情况下铍排放扩散的瞬时浓度;对其各种风险事故进行了确定、估计和评价;对风险管理提出了建议和措施。