一起内河码头用起重机伤害事故的分析

1事故概况 2013年6月9日下午13：30左右,上海市内一家混凝土有限公司内河码头上,一台电动轮胎起重机在抓取黄沙作业的过程中,起重机臂架突然下坠,砸中正经过臂架下方的一名相关人员,致其死亡。     

台州湾近海海水中多环芳烃的浓度水平及源解析

随着沿海地区经济的高速发展, 愈来愈多的有毒有害有机污染物排放到海洋环境中, 通过食物链富集, 最终危害人体健康.台州湾入海口有台州最大的油轮码头,船只往来频繁,船只燃料泄漏等可能是PAHs污染的来源之一. 同时, 台州湾地区养殖业发达,水体环境质量直接关系到水产品的品质及消费者的身体健康.     

宝贝出租车

福州的出租车真不算多。和北京天津上海广州等等大都市出租车的阵势比起来,福州出租车的区区数千之众,简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗,不值一提。不过,你别看福州的出租车数量不怎么起眼,车型车况也就那么马马虎虎凑合着将就着,然而我们福州的出租车司机兄弟们却颇有些不同凡响之处,足以笑傲江湖,让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之。     

油船装船损耗环境影响研究

油船装船时烃类气体的蒸发损耗及其对环境的影响逐渐引起人们的重视,而目前油品码头环评阶段,大气环境评价仅仅是定性分析,并没有进行定量预测。本文就油品码头大气环境影响评价中污染源强的估算、评价标准的确定以及预测情景假设等进行了探讨,并以福建省泉州市泉港区鲤鱼尾作业区8#泊位3000T级成品油码头为例,通过模式预测定量地分析油船装船损耗对港区及周边环境敏感目标的影响,提出合理的规划布局建议。     

长江感潮河段码头油污染事故风险影响预测

建立贴体曲线网格水动力数学模型模拟长江太仓段潮流特性。在此基础上,针对码头油废水排放和成品油泄漏两种典型油污染事故分别采用不同的模式进行模拟预测,成品油泄漏采用费伊扩展模式预测其油膜面积、厚度、飘移距离等特性;含油废水排放采用非稳态二维水质模型预测其浓度分布。预测结果表明,两种模型均与水动力模型耦合,能够较好的模拟涨落潮对码头油污染输运扩散的影响,为码头选址的可行性论证提供初步依据。     

开发电量自动采集及能耗智能分析系统实现节能降耗科学管理

天津港煤码头公司是天津港专门从事煤炭装卸的专业化码头公司．公司年度电力消耗平均在3000万kW·h左右．占公司综合能源消耗的90％以上．占天津港现有装卸公司年度综合电量消耗的1／7左右．年度电能消耗成本在2600万元以上。在节能管理工作中．我们本着“抓大不放小”的原则．重点抓住电能的消耗管理。2006年我公司自行开发了一套电量自动采集及能耗智能分析系统．该系统的投入使用．对公司实现节能降耗的科学管理起到了积极的促进作用。[第一段]     

新进期的蓝领专家——孔祥瑞

天津港（集团）公司煤码头有限责任公司操作一队工人技师、队长兼党支部书记孔祥瑞是伴随天津港建设发展而成长起来的新时期知识型产业工人。他是天津港第一代门机司机，在33年的实践中，把全部精力倾注在港口建设发展上．始终坚持在实践中学习，在实践中提高，潜心钻研先进技术勇于创新实践，由一名技术工人成长为“蓝领专家”。     

三亚电厂码头航道泥沙回淤预测

本文从波浪掀沙和潮流瀚沙问题入手，对三亚电厂码头二种拟建方案的航道泥沙洄淤进行了预测。预测结果表明：航道的淤积强度呈自北向南递增的趋势，航道的南段淤积最重。在航道的北段，长山村方案淤积较重；在航道的南段，梅村方案的淤积较重。总体上看，二种方案均不属严重泥淤。如果根据两种方案的洄淤分布特征对航道走向做适当调整，可望进一步改善航道的防淤效果。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设施是由潮汐式围油栏及其桩位接口装置，浮油回收装置等组成；从完成的小试验和工业试验结果表明：该设施技术是可行的，能在浪高１ｍ，潮流１节，风速１５ｍ／ｓ，下进行浮油回收作业，分离器排水油含量可达８．５ｐｐｍ，它的工业试验是成功的，具有较大的推广价值。