隧道围岩Vague集可拓安全评估模型

为提高公路隧道围岩分级的准确性,丰富风险评级方法,首先基于可拓物元理论,对实测数据进行无量纲化处理并转化为Vague集.然后通过AHP法和熵权法得到主客观权重,进而构建区间权重并按照隶属度与非隶属度距离最大化原则进行优化.最后建立基于Vague集的可拓安全评估模型,并结合工程项目进行案例分析,结果与实际监测数据一致.     

堆石料双轴试验数值模拟研究

颗粒形状对堆石料的力学特性有着明显的影响。采用二维颗粒流程序建立5种不同形状特征的颗粒簇,开展了不同围压下堆石料的双轴试验的数值模拟研究,分析了不同形状特征对堆石料的破碎特性及其宏观力学性质的影响。分析过程中考虑堆石料的颗粒破碎特征,对布拉斯谢克形状系数s进行修正,提出了考虑颗粒形状特征的修正系数s′。研究结果表明:堆石料的破碎率随着修正后的形状系数s′值的增加而减少,其规律接近于反比例函数线;数值模拟过程中,5种试样随着轴向应变的增加呈先剪胀后剪缩的趋势,且越圆润的颗粒峰值体应变越大;材料的峰值强度随着s值的增大而增大。     

黔东同古金矿床地质特征及其成因探讨

同古金矿已有较长的民采历史。本研究在前人工作的基础上．结合开采揭车出的地质现象，从地层、构造、石英脉地质特征、矿石组分、金的富集和产出特征、成矿温度，矿床成因等方面对该金矿的地质特征进行了较全面的研究，特别是对以往工作没有揭露但对矿床有着重要控制作用的、新发现的剪切破碎带Fx进行了详细的研究，并指出了进一步找矿的方向。本研究成果对该地区寻找同类型金矿和新的富矿体将起重要作用。     

聚硅酸铁混凝剂絮凝与破碎的定量研究

以水玻璃、硫酸亚铁及氯酸钠为原料,应用共聚工艺制备聚硅酸铁(PSF)混凝剂,采用搅拌实验和颗粒计数法对比研究PSF与复合铝铁(PFA)的混凝性能,絮凝阶段残余粒子分布及紊流剪切力对絮体的影响.结果表明,高投药量时PSF去除高锰酸盐指数的性能优于PFA.PSF处理地表水时不宜采用过高或过低的絮凝速度,絮凝速度与絮凝时间应紧密配合才能提高混凝性能,即提高絮凝速度则需要减少絮凝时间.增加紊流剪切力时,PSF絮体的破碎程度远远小于PFA,被打碎的PSF絮体其再结合能力大于PFA.在数量级上,PSF的絮凝系数KA为10-2～10-3,破碎系数KB为10-7～10-8.对于粒径＜2 μm的颗粒,PSF的KA比PFA大4个数量级,KB与PFA相近,而其余粒径范围PSF的KA比PFA大近2个数量级,KB比PFA小近10多倍.     

辽宁省滨海公路建设对沿线生态系统的影响

根据2006年10月野外调查数据及1998年的LANDSAT 5卫星影像解译的辽宁省植被类型数据,以辽宁省滨海公路沿线植被生态系统为研究对象,运用ARCVIEW3.3、ARCGIS9.0和FRAGSTATS3.3软件研究辽宁省滨海公路建设对沿线生态系统结构的影响,结果表明：①辽宁省滨海公路跨越2个纬度和5个经度,沿线主要植被类型以湿地生态系统和农业生态系统为主。②辽宁省滨海公路的建设对生态系统产生直接的切割,使景观更加破碎。③辽宁省滨海公路的建设直接破坏沿线植被生态系统（主要为50m缓冲区内）,损失总净初级生产量为25778.39 t/a,损失总生物量199274.2～284380.6t/a。建议采取一些必要的环境保护及生态恢复性措施。     

汽车报废破碎资源回收率须9成

根据商务部要求，由中国汽车技术研究中心组织起草的《报废汽车破碎技术规范》行业标准征求意见稿近日公布并公开征求意见，意见反馈截止日期为2014年5月30日。拟定中的技术规范提出，汽车报废破碎分选后，可再生资源综合回收率将不低于90％。     

基于光学在线监测及形态学研究的絮凝体强度分析方法

以PDA在线监测混凝过程和絮凝体形态学分析为基础,建立了絮凝体强度的分析评价方法.为了计算某一特定絮凝条件下形成絮凝体的黏结力,进行混凝实验并运用图像解析法及粒子图像测速技术研究絮凝体形态学特征.实验过程中将水样引入与光散射颗粒分析仪(PDA2000)相连的透明橡胶管内,并通过准确控制橡胶管内的水流速度梯度来改变作用于絮凝体上的剪切力,这样就可以在线监测絮体的破碎情况,然后根据PDA输出的FI曲线来确定絮凝体的临界破碎条件.根据临界破碎条件下剪切力、破碎力和黏结力的等量关系,确定黏结力系数k1,进而计算出可以表征絮凝体强度的黏结力B.该方法的有效性已经被大量以硫酸铝为混凝剂的腐殖酸混凝实验所证实.     

深井大倾角煤层高帮回采巷道围岩控制技术研究

东保卫煤矿大倾角高帮半煤岩巷道具有变形量大、初期变形速度大、变形持续时间长等特点,其应力环境、围岩性质、施工工艺和常规单一性支护等是导致巷道围岩变形破坏的主要原因。本文针对该工程实际,以"卸压合理、成型规整、支护有力、注浆牢固"为围岩变形控制原则,通过采用窄煤柱沿空掘巷、聚能定向控制爆破和"四锚支护"技术,形成了一个多层次的优势互补的支护技术体系,经工程实践证明这种支护技术体系能够有效地控制围岩的变形破坏,具有良好的支护效果和广阔的推广应用前景。     

古城水电站引水隧洞施工过程中围岩稳定性的数值模拟

介绍了古城水电站引水隧洞采用台阶法施工的过程与方法,并以有限元分析软件ANSYS为平台,运用现代岩体力学模型对该引水隧洞施工过程中围岩与衬砌之间的作用进行了数值模拟,研究了围岩应力动态调整过程及其围岩的变形规律。结果表明:隧洞上断面开挖且初期支护后拱顶弯矩值和剪力值最大,此处最容易遭到破坏;通过对施工过程中监测数据的整理和分析,预测了隧洞断面的最终收敛量,其计算结果符合规范要求,表明初期支护的设计能够满足隧洞围岩稳定性的要求。     

活性污泥机械破碎法测定A-A/O系统测定

通过机械破碎灭活A-A/O系统中活性污泥中的高等微生物,测定灭活前后的活性污泥的耗氧速率（OUR）的差值,来测定高等微生物的活性。实验结果表明,A-A/O系统中高等微生物活性相对于活性污泥总活性约占14~17%。