构思“安全学”

以辩证唯物主义为主线 ,对“安全学”的内涵 ,从安全科学的学科体系、构成、安全学的地位和作用 ,安全的自然属性与社会属性 ,世界观、人生观、价值观与安全观 ,安全哲学、安全哲理与安全方法 ,原始安全动力学、安全系统的灰色特征以及安全系统的非线性等主要方面进行了构思 ,以图搭起“安全学”的顶层结构 ,为撰写“安全学”打下基础。     

空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究

人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。     

人与组织匹配：招聘的一种新模式

在传统的组织招聘中，一般根据岗位要求招聘能力与之相匹配的员工，这种招聘称之为人与工作匹配模式，其局限性在于不能判断新招员工的价值观、目标、个性是否与组织的价值观、目标、文化相匹配及匹配的程度如何。其后果可能是员丁仅为岗位而工作，不是为组织工作，这样容易导致员工的承诺、工作满意度低、离职率相对较高。     

安全奥运的科学管理指南--关于编写《安全奥运论》的一点思考

一、出版<安全奥运论>的初衷 2003年10月23日在中国市长协会举办的"35期、36期全国市长研究班"上,笔者做了题为"城市灾害应急管理与综合减灾"的报告,并向与会者正式推出本人编者的由清华大学出版社2003年10月刚刚出版的<安全奥运论--关于城市灾害防御与综合危机管理的战略研究>一书.     

多流汗多放屁多打喷嚏

现代人有三件与生俱来的宝贝东西正在逐渐地失去.这就是流汗、放屁、打喷嚏.不流汗的身体代谢废物堆积,多余的水分滞留,正常的排泄道淤塞,不流汗的皮肤干燥脆弱,毛孔油脂堆积,痤疮如雨后春笋.体温调节系统失去密切配合,遥相不呼应.打寒战不会发高烧,发高烧不会出汗.     

交通事故中的人因分析及其对策

1、引言 从我国大量的交通事故统计可以看出,由于人为失误导致的事故占了90%左有,道路交通环境条件引起的占30%左右,而因汽车技术状况诱发的事故约为10%.人作为各种社会活动的主体,人既是交通事故的受害者,同时义是交通事故的制造者,事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上,由此可见分析交通事故中人的因素,对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义.     

处理磷化铝残渣引起急性职业中毒事故的调查分析

2003年10月6日某卷烟厂在回收处理烟叶熏蒸杀虫后残留的磷化铝残渣时，造成7名工人发生急性职业中毒事故，现将调查情况报告如下。     

怎样分析控制作业中存在的危险点

作业中存在的危险点可以分为两大类：一类是显现的危险点，通过现场考察或认真预想就可以发现。另一类是潜在的危险点，仅凭经验或想象难以作出准确的判断，这就需要进行科学地分析预控。     

构建四大运行系统提高环保投资质量

本文从最大限度提高环保投资质量的需要出发,提出了建立四大运营系统的意见。     

鸟，自然、人

26世纪未27世纪初，自然界食物和饮水严重匮乏，整个世界只剩下几百个人和几百只鸟生活在喜玛拉雅山的一个小山谷里，相互依存，艰难地生活着……