地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析

针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。     

信息在培训中的应用

安全信息分为一次信息和二次信息。一次安全信息指生产生活过程中的人机物客观安全性,以及事故现场。二次安全信息包括安全法规、条例、政策、标准,安全科学理论、技术文献,企业安全规划、总结、分析报告等。安全培训常用的是二次信息。安全信息在安全培训中的作用在培训过程中合理运用安全信息具有间接预防事故的功能。在生产过程中,人的各种异常行为,物的各种异常状态等大量不良信息,均是导致事故的因素。通过安全培训将其告诉受训人员,间接的起到预防事故的作用。     

从储正徒到水会局——中国古代消防系列之一：治火组织

我国古代自燧人氏“钻木取火”以来,用火范围不断扩大,人们的防患意识也随之增强,并开始了治火活动,治火组织因此应运而生。早在春秋战国时期,在人们的治火活动中,便意识到治火组织的必要性。诸侯国颁布了一项治火规定,规定中说,成立“储正徒”(一种类似兵役制的消防队伍)还要准备“郊保之民”(类似义务消防队伍)。在法规中,第一次有了治火组织。辽宁省博物馆珍藏品中,有件鲜为人知的东汉时期墓葬品——井栏陶器,     

对安全人性化需求规律的研究

以人为本是现代安全管理的重要原则 ,在生产经营活动中 ,保障人的生命更安全、更健康 ,生活更幸福 ,既是安全管理的重要目的 ,也是人类生活的必然需求。但是 ,人民提高生命质量的安全需求是多方面的、复杂的。通过对人类生存、繁衍和发展的历史进行深入分析发现 ,人的安全需求与马斯洛的层次需求理论有相似之处 ,虽然内涵不同 ,但需求总是由低层次向高层次发展 ,当一种低层需求得到满足后 ,更高层次的需求就占据支配地位 ,成为人的行为激励因素。笔者从人性化的角度对安全需求层次类型、每一层次的特征、发展规律进行了探讨 ,其结果有助于安全管理有针对性、科学性、时效性地进行宏观决策和微观调控 ,也有助于更好地增加安全投入 ,从而提高安全生产水平。把握人性化需求规律 ,对保护人们在生产过程中的安全和健康 ,处理好人的生命价值与安全生产、经济效益、社会效益之间的关系 ,有重要的现实意义。     

构思“安全学”

以辩证唯物主义为主线 ,对“安全学”的内涵 ,从安全科学的学科体系、构成、安全学的地位和作用 ,安全的自然属性与社会属性 ,世界观、人生观、价值观与安全观 ,安全哲学、安全哲理与安全方法 ,原始安全动力学、安全系统的灰色特征以及安全系统的非线性等主要方面进行了构思 ,以图搭起“安全学”的顶层结构 ,为撰写“安全学”打下基础。     

历史上的5次安全月

在20世纪80年代,为了推动安全活动的开展,促进安全生产,国家经委、国家劳动总局、中华全国总工会等10个部委经国务院批准,于1980年4月2日联合发出通知,决定每年5月在全国开展安全活动,组织安全检查,进行全民性的安全宣传教育。这就是影响深远的全国“安全月”活动。第一次安全月活动:1980年5月1980年4月29日,由国家经委、国家建委、国防工办、国务院财贸小组、国家农     

行业协会在安防立法工作中的作用

随着政府职能的转变，非政府组织在社会管理中发挥的作用越来越大。行业协会是一个自律性的社团，是行业内最重要的组织机构之一。在这种思路下，我们在考虑安防立法的时候，要充分发挥行业协会的作用，使其能最大限度地协助政府实施行业的管理。