全文获取类型
收费全文 | 2682篇 |
免费 | 81篇 |
国内免费 | 147篇 |
专业分类
安全科学 | 820篇 |
废物处理 | 20篇 |
环保管理 | 298篇 |
综合类 | 1263篇 |
基础理论 | 155篇 |
污染及防治 | 69篇 |
评价与监测 | 39篇 |
社会与环境 | 122篇 |
灾害及防治 | 124篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 320篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 266篇 |
2011年 | 215篇 |
2010年 | 173篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2910条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
一句"敬畏自然"竟然在国内报纸上一石击起千层浪,引 来众人的非议,甚至被扣上反科学、反人类的帽子。这让我这 一个在海外一直从事环境学研究的中国人十分不解。因为,在 笔者看来,这句话正是在对现代环境伦理与环境科学前沿深刻 理解之后所做出的正确自然观的表达。 真理愈辨愈明,但我们也知道任何辩论的焦点其实在于 对定义的争夺。而我们此前看到的很多言论却--或者是故 意--避开了这一点,以至于许多争论在定义混乱的情况下已 变得无意义。 相似文献
92.
94.
坚持“安全第一、预防为主”是落实以人为本、促进和保障各项经济工作和社会事业顺利进行的重要环节。加强和改进安全生产监管工作的关键是要树立科学的发展观.不断完善安全生产目标考核体系和安全事故的防范与处置的长效监管机制。下面,结合实际工作,说一些个人的想法和意见。 相似文献
95.
火灾科学是系统的科学,它涉及多个技术领域。从科学发展和现实角度,提出当前的火灾科学在城市消防规划、高大空间建筑防火设计综合方法、多层地下交通枢纽防火研究、安全疏散心理和机理研究、火灾自动报警系统的关联研究、建筑防排烟技术研究、建筑结构耐火性能研究等10个技术领域需深入研究的课程,以最终实现基础理论、实用方法、先进技术和科学管理一体化。 相似文献
96.
安全科学是一门新兴的大交叉综合学科,为促进安全科学的快速发展,运用科学学思想和知识溯源等方法,从安全学科建设的高度,首先阐述交叉科学的属性、研究层次、交叉形式、知识命名和现有交叉科学研究存在的问题,在此基础上提出了安全科学研究的创新思路、安全科学研究的多视角与分类和安全科学研究成果的多样性特征,最后给出了安全科学新分支创建的实例。研究结果表明:只有了解交叉学科的基础问题,才能理解安全科学的发展,才能快速地创新安全科学。 相似文献
97.
98.
99.
目前,中国大气污染问题愈发严峻,由大气污染所导致的公共健康风险及经济损失日益突出,探询污染的形成原因、影响因素是制定治理政策的重要依据。本文针对大气污染的主要污染物PM10进行研究,特别探讨中国31个省市自治区本地与异地之间PM10交互影响的问题及产业结构影响。首先,分析全局空间相关性,发现地区间PM10存在着空间自相关,且逐年增强;其次分析局域相关性,发现中国北方部分地区出现高-高类型的集聚,主要集中于北京、天津、河北、山西、山东、河南、黑龙江、吉林和辽宁等9个省份;南方部分地区出现低-低类型的集聚,主要集中于广东、海南、广西、贵州以及云南等5个省份。虽出现个别年份的波动,但从长期看,各集聚区均处于较稳定状态;第三,建立空间计量模型对PM10进行比较全面的模型数据分析,包括经济社会、经济结构以及气候等因素对PM10的影响,以较为新颖的视角刻画PM10的形成,发现地区间PM10的交互影响存在着"负效应",分析表明这种"负效应"具有短期性,而且"负效应"与"溢出效应"可能存在联系。此外,重点分析工业中对PM10贡献较大的典型行业,以及以典型行业为代表的工业结构对我国东、中、西部地区PM10的影响特点,与劣质煤进口量逐年增大的事实相结合,阐述了降低PM10的困难所在。最后,基于实证分析结果论证影响不同地区PM10的主导因素,空间因素对PM10的影响,长期看在部分地区通过产业转移的方式降低PM10的不可行性;论证中,以北京地区为主要分析案例,发现交通拥堵程度以及空间因素是其出现高雾霾的重要原因。根治雾霾,区域间的联合治理势在必行。 相似文献
100.