全文获取类型
收费全文 | 601篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
安全科学 | 429篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 24篇 |
综合类 | 95篇 |
基础理论 | 3篇 |
污染及防治 | 5篇 |
评价与监测 | 6篇 |
社会与环境 | 2篇 |
灾害及防治 | 62篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有627条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
随着现代工业的发展,气体的应用越来越广泛,也越来越复杂.但随之而来,也不断出现一些因气体所造成的环境污染事件.这些事件,尤其是突发事件,会给国家和社会带来安全隐患和极大的经济损失. 相似文献
582.
美国劳工部职业安全与卫生管理局(OSHA)于2004年12月14日宣布,《造船厂职业消防标准》正式生效。该标准通过条例形式把美国军用、商用和民用消防技术精华融为一体,确保船厂工人免遭火灾、爆炸等事故和突发事件的伤害,同时确保船厂基础设施、设备、材料、船舶等财产免遭损失。 相似文献
583.
584.
585.
586.
为深入研究非常规突发事件下个体应激反应,为突发事件应急管理提供理论依据,基于复杂系统理论(CAS)和多主体建模方法(ABMS),构建了应激演化模型;利用NetLogo仿真平台,并根据个体所处的社会环境,动态模拟了非常规突发事件、群体、个体行为间的相互制约关系。研究表明:公众应激反应演化系统是一种复杂的自适应系统;非常规突发事件应激反应在三个不同阶段呈现出不同的特征。因此,在非常规突发事件的应急管理中,要根据个体在每个阶段不同的特征采取与之相适应的措施。 相似文献
587.
近日,国务院办公厅印发了《突发事件应急预案管理办法》(以下简称《办法》),这是贯彻实施《中华人民共和国突发事件应对法》、加强应急管理工作、深人推进应急预案体系建设的重要举措。围绕这一办法,记者采访了国务院参事、应急管理专家组组长闪淳昌。 相似文献
588.
针对地铁非常规突发事故发生时,由于地下环境复杂且封闭,很难获取较全面、准确的事件信息等问题,非常规突发事件的地铁应急决策是一个复杂的过程。通过对地铁事件原则性机理进行分析和研究,得到地铁发生重大火灾事故情景分析的贝叶斯网络节点变量,借鉴CBR模型的思想,将基于结构和属性的双重情景检索的事故案例推理应急决策方法应用到地铁火灾非常规突发事件应急决策中,该方法排除了因属性值缺失造成相似度无法计算或计算有误的情况,可为地铁交通应急平台的后期建设提供理论支持 相似文献
589.
柔性时间约束突发事件是对疏散时间强制程度较小的突发事件。为有效处理城市中这类突发事件下的人员疏散问题,在分析柔性时间约束突发事件特点的基础上,提出完整的突发事件交通疏散规划框架。根据我国现阶段国情,以总的疏散时间最少为决策目标,同时面向私人汽车和公共汽车2种方式,综合考虑成本费用、车辆保有量、道路容量等资源约束条件,建立求解突发事件交通疏散方案的整数线性规划(ILP)模型,并给出有效的求解算法。最后通过算例,演示应用模型及算法求解交通疏散规划方案的详细过程。结果表明,应用研究成果求解得到疏散交通工具选择及其路线安排方案,可以实现在一定资源约束下总的疏散时间最少。 相似文献
590.
为解决铁路突发事件应急预案评估问题,改进多准则妥协解排序法(VIKOR),提出铁路应急预案新的评估方法。首先,在已有铁路应急预案评价指标研究基础上,从完整性、针对性、可操作性、联动性、经济性5个方面,重新对铁路应急预案评价指标进行分类。其次,运用基于熵的主客观赋权法求解权重,改进VIKOR法中权重参数的求解。最后,利用改进的VIKOR法,评估具有多层次评价指标体系结构的铁路突发事件应急预案。实例结果表明,用该方法评估铁路突发事件应急预案可得到理想结果。 相似文献