建设生态农业 发展立体种植

生态农业是按照生态经济规律建立起来的可持续发展的农业，立体种植，养殖，种养是生态农业向现代化集约经营发展的一种重要形式，新疆发展立体生态农业大有作为。     

长白山区立体气候资源与立体农业开发

本文概述了吉林省东部长白山区农业气候资源的立体变化规律,分析了如何根据立体气候规律安排农作物品种的垂直布局,确定主要特产植物适宜裁培高度、森林植被类型和立体农业生态经济系统建设等问题,指出了充分利用气候资源搞好山区农业立体开发的有效途径。     

关于桥式起重机安全运行行程限位尺长度的确定

各有关标准及规范，均要求桥式起重机应装运行行程限位器。但由于行程限位尺长度没有统一规定，造成行程限位器的安全作用大大降低。本文从理论到实践提出了一种简便计算方法，以解决此问题。     

凝冰路面弯道路段停车视距计算方法

考虑到我国公路路线设计规范中停车视距计算未涉及弯道参数及路面凝冰引起的路面摩阻系数降低等严重危害车辆行驶安全的因素,以AASHTO模型为基础,通过分析弯道路段车辆行驶时的受力、路面摩阻系数、超高、圆曲线半径等因素推导了凝冰路面弯道路段停车视距计算模型,得出了最不利情况下凝冰路面弯道路段停车视距参考值。当路面发生凝冰现象时,若车辆以交通安全法规规定的冰雪路面最高车速30 km/h行驶,通过对比该行驶速度下凝冰路面弯道路段停车视距与我国规范规定的停车视距可知,没有发挥道路的最大通行能力。以现有道路设计采用的停车视距反算出在役路面发生凝冰现象时的安全行车控制速度,为凝冰路面弯道路段车辆安全行驶控制提供参考。     

城市富营养化湖泊立体修复系统研究

提出对城市富营养化湖泊进行全方位、多途径的综合治理思路——富营养化湖泊立体修复系统。详细介绍了富营养化湖泊立体修复系统的含义、组成部分及实施步骤。通过实践表明该思路在理论上是合理、可行的。具有投资少、回报大、效果好、不产生二次污染、能带来社会、经济效益等优点,是一种值得推行的城市富营养化湖泊治理思路。治理城市富营养化湖泊是一个长期的过程,需要政府的支持和全民的参与。对城市富营养化湖泊的治理,使得湖泊逐渐恢复生态活力,实现城市湖泊区人与自然的协调发展。同时,引入各方面（地产、环保、能源、园林、旅游）资金的城市湖泊修复建设也为环保企业及产业的发展提供了新的途径。     

三十年风雨洗礼，成就过硬的环境监测能力——大连市环境监测中心简介

大连地处我国辽东半岛的南端，依山傍海，风光旖旎。蓝天、白云、碧海、青山、红花、绿树无不彰显着“浪漫之都”的特有魅力。当“全球环境500佳”、全国“环境保护模范城”等殊荣落户滨城的时候，人们不会忘记在这些光环背后，有一支默默守卫着城市的天空、海洋、土地等环境安全的特殊队伍，这就是大连市环境监测中心。     

桑榆时节绿色华章—记2006年度燕赵环保人物史子明

在古城保定，有一位63岁的老人，他六年如一日，全身心投入城市立体绿化研究，志在屋顶披绿荫。在当今世界，他率先喊出了“向热岛效应宣战”的口号。他是一个诗人，但更是一位执着的环保工作者。他用自己的汗水和智慧，为城市的立体绿化和人类生态环境的改善，创出了一条新路，谱写了一曲动人的环保之歌。     

生态小区系统生态调控探索

本文从可持续发展的观点出发,论述了生态小区发展的未来趋势,探索了生态小区的意义及其立体生态网络系统的构成,研究和论述了环境绿化在生态小区中所起的重要作用。     

立体种植与水土保持

与自然相协调的立体种植，迁用于护堤、护岸、渠道衬砌和城市绿化，具有良好的保持水土作用，将其与生态开发相结合，会带来巨大的经济和社会效益。     

以高架桥、隧道为枢纽的交通结构震害初探——以立体交通城市重庆为例

以重庆市的地震构造为背景,结合重庆市地震台测震数据阐述了重庆市地震活动情况,介绍了重庆市以高架桥、隧道为枢纽的立体交通方式,分析了各种交通制式在大震下的破坏方式以及破坏程度,针对在建或加固的交通工程提出了建设性意见。