109国道宁夏石中段交通事故特性及成因分析

搜集了平原微丘区二级公路109国道宁夏石中段2001—2003年间的道路交通事故资料,分析其交通事故的时间分布、空间分布、肇事驾驶员等分布规律。研究表明:早晚交通高峰小时过后是交通事故高发时段,交通事故月分布规律受季节影响较大,路段交通事故形态中以尾随相撞类事故居多,发生于路段的交通事故数高于交叉口处的交通事故数,驾龄小于4年和年龄18～25岁的驾驶员最容易造成交通事故。进而提出加强交通管理,增设减速震动线等交通安全设施降低主线车速,加强易发交通事故的驾驶员人群的后期培训和教育等防控措施。以期有助于缓解我国二级公路严峻的交通安全形势,增强交通事故预防的科学性。     

绩效管理的难点及解决之道

人才和知识是企业发展的原动力，谁拥有智力资源，谁就能在竞争中取胜。惟有人才，才能推动企业技术创新、实现快速发展的目标。面对趋于激烈的竞争局面，广大安防企业要想实现“做强”的目标。必须拥有强大的核心团队，只有这样才能从容应对挑战。     

浅谈防治煤与瓦斯突出

分析煤矿煤与瓦斯突出规律,采取有效防突措施,为突出矿井煤与瓦斯的治理提供借鉴经验.     

覆岩采动裂隙带发育规律的数值模拟分析

运用FLAC-3D数值模拟软件,对特定开采条件下覆岩破坏发育规律进行分析.通过现场实测,获取基础数据.建立合理的数学模型,对实测数据进行反演计算.数值模拟分析获得的结果准确可靠,可以预计类似条件下的覆岩采动裂隙带发育高度.     

现代城市的灾害特点与规律

2006年是我国实施第十一个五年规划的开局之年,倡导"安全发展"是建设和谐社会的迫切需要.大量城市防灾减灾的综合研究表明,把握新形势下的城市灾害特点及规律是有效开展城市安全减灾科技与管理工作的前提.早在1997年12月的《城市灾害学原理》一书中笔者曾对城市灾害源作了十四大类的归纳,在2005年3月出版的全新版本的《城市灾害概论》一书中又对城市安全与防灾减灾予以适合现代发展的归纳.     

煤炭自燃倾向性试验研究及指标气体优选

通过对新鲜煤样和氧化煤样的热解实验,研究萍乡矿业集团某煤矿煤自燃发火特性,测定实验煤样在不同热解温度下O2,N2,CO,CO2等及其他碳氢化合物的浓度,具体分析了O2,CO,CO2,CH4,C3H6浓度随温度变化特性。在实验和研究的基础上,结合指标气体选择的一般原则,讨论了用于萍乡矿业集团某煤矿预测、预报煤炭自燃发火的指标气体,对提高煤炭早期自燃预测、预报的准确度和防止矿井火灾有重要指导意义。     

驾车如何安全度夏？

情绪别随气候跑 驾驶员从事的是一项极特殊的工作，应特别注意季节变化对心理的影响。夏季，天气炎热、潮湿，且突变较多。在此气候条件下，人们大多情绪不定，易急躁．甚至发火，竞争意识也相对比较强烈，控制与调节行为的能力相对降低，夏季气候直接影响到驾驶员的生理、心理和精神。由于夏季中午前后天气炎热，所以许多驾驶员都注重抢早或抢晚，这样，早、晚时分．公路上的汽车流量就特别大，     

个体防护装备企业集团化经营探析

个体防护装备的范畴非常广泛，不仅局限于劳动防护用品而是包括个体防护装备的所有种类。所以，我国个体防护装备是一个很重要的产业，它对人们的工作与生活所产生的影响日益明显。但同时，我国个体防护装备产业的发展水平又落后于西方发达国家，发展过程存在的问题很多。笔者认为，建立一种以实施企业集团化经营为主导的高效率的发展模式，是该产业迅速发展的一条重要途径。所谓企业集团化经营，实质上就是企业规模化经营，它依靠对现有存量资产的流动和重组，即依靠资本的积累和集中形成规模经济，通过盘活存量资产和集约经营，形成综合性的竞争优势。     

跨界水资源冲突动因与协调模式研究

跨界水资源冲突的主要表现形式为跨界水污染、取水、水利工程、河道采砂冲突。以区域利益为视角,运用经济学理论分析发现,跨界水资源冲突的主要动因有:①区域竞争引发跨界水资源冲突;②水资源空间特性引发跨界冲突;③水资源外部性引发跨界冲突;④水资源准公共品属性引发的跨界冲突。基于博弈理论,跨界水资源冲突协调可分三个阶段、五个步骤开展。第一个阶段为准备阶段,主要实施跨界水资源冲突信息的收集与分析处理、关键影响因子的识别;第二个阶段为协调阶段,主要包括调处方案的设计和评价;第三个阶段为实施阶段,主要为协议的达成与实施。     

构建符合我国国情的碳交易法律机制

碳排放权交易是当前实现＂低碳经济＂的有效方式和重要手段,为碳减排工作提供持续的动力。我国碳交易法律机制必须建立在现有的国际承诺基础上,服从于我国应对全球气候变化的立场和原则,为我国未来国际间的碳金融竞争增添优势。