防风固沙保畅通 环境治理不放松

包兰线是连接西北与华北的主要铁路干线,全长909km,1950年8月1日全线正式通车.银川铁路分局共管辖包兰铁路正线352.6km,其中中卫至甘塘段55km穿越腾格里沙漠东南前沿.因这里沙丘高大、流动性强、危害严重,这一险恶地段被古人称为“魔鬼的城堡”.我分局所属的中卫固沙林场治沙工作者们就生活和工作在这里.40多年来,他们为了治理沙漠,确保铁路畅通,离家舍业,风餐露宿,与甘、宁、蒙三省区人民协力奋战,前赴后继,在密集的格状流动沙丘地段,用青春和生命建立了“五带一体”的铁路治沙防护体系.它不仅确保了这条铁路干线的畅通无阻,为铁路创造了直接经济效益60亿元;而且,改善了沙区的生态环境,为世界沙漠铁路树立了典范,为铁路和国家赢得了声誉.谱写了一曲波澜壮阔的人与自然抗争,改造利用自然的动人篇章.     

荒漠中的世界奇迹

“天一样辽阔”的腾格里是我国的第四大沙漠.这里自然条件恶劣,年降水量180mm,蒸发量300mm,沙漠表面最高温度达74℃,沙害尘暴频繁发生,年风沙天数高达300天,最大风力11级,植被自然覆盖率不到1%.新中国成立前,腾格里沙漠的前锋已逼近中卫县城西5km处.沙漠东南前缘的高大格状流动沙岭——“沙坡头”,又是我国西北、华北地域的“黄祸之源”.它给这里带来凄惨、荒凉和“天浑地暗”.1950年中卫固沙林场成立,开始致力于治理沙漠和改善当地生态环境的工作.50年代中期,中国第一条沙漠铁路从这里穿过.中卫固沙林场又承担了该段铁路的固沙护路任务.经过林场工人和我区各族人民40多年的实践和创造,“麦草方格”固沙法把疯狂暴虐的“黄龙”锁住     

驳"安全为了生产"

“安全为了生产”，乍听起来满有道理：企业是赢利性的经济组织，安全为了生产，生产创造效益，天经地义．一目了然。但仔细分析起来．这种提法确实有失偏颇。姑且不论只要钱不要工人命，只要产值、只要政绩不顾工人死活的野蛮生产，就是说安全为了正常稳定的生产也有悖常理，并违背了“安全第一、预防为主”的方针。     

在中学生物教学中培养学生的环境道德品质的探索

培养学生的环境道德品质是素质教育的重要内容。本文以环境道德品质形成的心理规律为指导，探究了培养学生的环境道德品质的四个环节，提出了一些可供参考的做法。     

2006年全区安全生产工作要点

一、2006年安全生产工作总体思路是： 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展和安全发展观统领全局，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，坚持标本兼治、重在治本，坚持严治安、科技兴安、宣传教育和高危产业结构调整等六个方面实现新的突破，促进全区安全生产状况进一步稳定好转。     

让明天比今天更安全更辉煌--狠抓安全管理四个到位、严密构筑安全四个防线

河南油田下二门联合站是"甲级防火、一级防爆"单位,于1978年建站,27年来该站在职工不断更换、设备逐年老化、管线腐蚀严重、生产超负荷运行等不利因素的影响下,牢固树立"安全第一,预防为主"的方针,狠抓安全管理四个到位,严密构筑安全四个防线,不断弘扬HSE文化,没有出现过一次安全事故,先后50多次荣获厂、局、集团公司安全生产优胜单位.     

在这里，安全第一不是空话——走进中石化北京石油分公司亚运加油站

一只宠物狗在加油站里窜来窜去、加油站工作人员因某件事与顾客发生争吵、一位刚加完油的顾客没有付钱正准备离开……请问:如果你是这个加油站的主管,你最先处理哪件事?这是2005年11月6日中央电视台经济频道《绝对挑战》节目招聘区域拓展经理中的一道现场问答题。应聘方1号选手选择处理与顾客发生争执事件,他认为顾客是上帝,顾客永远是第一位的。现场观众的投票也给予了1号选手极大的鼓励。然而,招聘方长联石油却把区域拓展经理这个职位给了3号选手。3号选手选择优先处理宠物狗,他的理由是:宠物狗在加油站里横冲直撞非常危险,无论什么时候,安全对加油站来说都是至关重要的。     

聚丙烯生产工艺系统安全评价

对聚丙烯生产工艺系统进行危险源辨识，利用道化学火灾爆炸指数法对工艺系统进行安全性评价，掌握系统危险源分布状况，确定系统的危险性等级。     

预防、控制事故的五道防线

预防、控制事故的五道防线,是运用安全科学理论联系安全管理需求产生的,对生产全过程中事故是超前有效预防、控制的科学方法,简称事故五防法.本文所述企业连续20年杜绝死亡、重伤和非伤亡的重大责任事故,开创并持续稳定了安全生产新局面.