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神华大准铁路安全运营6000天本刊讯截至2010年12月22日18时,神华集团准能大准铁路胜利实现无责任一般B类及以上铁路交通事故6000天。神华大准铁路主要担负着准格尔煤田和鄂尔多斯地区煤炭外运任务。从1994年7月20日开始临管运营以来,在西     

消防水压远程监控平台

<正>一、概况消防给水灭火系统是最常用的消防灭火系统,消防水的重要性至关重要,如果无法正常保证消防水,则一旦发生火警,整个消防系统就成为无米之炊,无法运作,起不到任何控火、灭火作用。因此,充足的消防水量、良好的消防水质、性能优良、运行可靠的加压供水设备对消防灭火系统及时发挥高效的控火、     

零值绝缘子带电检测方法探讨

通过多种零值绝缘子带电检测的模拟试验,对比了零值绝缘子检测的绝缘电阻法、火花间隙法、电压分布法、红外热成像法的优缺点,结果表明红外热成像法更适合不停电状态下零值绝缘子的大面积普测。     

微电网电压分层控制与补偿机制研究

微电网技术具有许多优点,然而微电网中的分布式电源自身的不稳定性会导致微电网的运行控制困难,特别是公共连接点处会出现电压不平衡。为了补偿此不平衡电压,提出了分层控制方法。该方法将电网运行控制分为.上下2层,由.上层控制发送控制信号,并由下层控制来实施,此控制信号与正序电压分量和负序电压分量有关;在dq旋转坐标下,依靠同步坐标系锁相环( SRF-PLL)和解耦的双同步坐标系锁相环(DDSRF-PLL)等并网同步技术将微电网同步地接入电网,并通过控制逆变器得到电压幅值。仿真结果表明:分层控制方法能够较好地实现对微电网的控制。     

基于动态电压恢复器的控制策略与仿真研究

针对用户侧因电压暂降引起的电能质量问题,采用动态电压恢复器(Dynamic VoltageRestorer,DVR)进行电压恢复,为提高补偿效果,提出了基于动态电压恢复器的瞬时无功功率 dq变换检测算法的 PID 控制策略,并在 matlab 上进行仿真验证。结果表明:该控制策略原理清晰, 计算量小,提高了 DVR 动态特性,对电压暂降能有效补偿。     

基于MATLAB/Simulink的准Z源光伏并网发电系统的仿真研究

为了解决光伏并网发电系统输入电压变化范围较大的问题,分析了准 Z 源光伏并网发电系统的工作原理;采用电容电压恒压控制策略,实现了准 Z 源光伏并网系统的闭环控制和最大功率点跟踪,并在 MATLAB/Simulink 环境下建立了准 Z 源光伏并网发电系统的仿真模型进行验证。仿真结果表明:准 Z 源逆变器能很好地适应输入电压变化大的光伏发电系统,采用的控制策略控制精度高,响应速度快。     

沉管隧道内车厢火羽流的临界风速研究

为探究纵向通风与侧向集中排烟协同作用下,沉管隧道内车厢火羽流的临界控制风速特征,首先,建立1∶8缩尺寸隧道试验模型;然后,选取3种车厢开口尺寸及9组火源功率,并考虑侧向集中排烟系统开启和关闭2种状态,采集沉管隧道内不同纵向风速下顶棚烟气温度数据;同时,通过火灾动力学模拟软件(FDS)模拟沉管隧道内车厢火羽流的速度场和温度场分布特征;最后,分析临界风速演化的物理影响机制。结果表明：无论侧向集中排烟系统是否开启,隧道顶棚下方烟气最大温升均会随纵向风速增加而下降,同时隧道内烟气逆流长度也会不断缩短直至为0;随隧道内车厢火源功率的增加,临界风速均呈现先增大后不变的趋势;在相同火源功率条件下,侧向排烟系统开启时对应的临界风速明显大于其关闭的情况;在侧向排烟与纵向通风协同作用下,随火源功率增加,沉管隧道车厢火羽流临界风速呈现先增加、后不变的分段函数关系。     

汽车自燃前1分钟有什么征兆?

<正>奇虎360董事长周鸿祎发布了一条视频,视频中周鸿祎的宝马730因为不明原因而发生自燃现象,视频中也能看到周鸿祎本人虽然拿手机拍着视频却非常紧张,不停地催促司机赶紧找灭火器灭火。从视频中看火势并不大,证明燃油系统并没有出现泄漏现象,火势也没有进一步的蔓延,从视频的角度中可以看出自燃的部位正处于发动机的右侧,蓄电池充电柱附近,自燃的最大可能就是电路因为老化短路而引发自燃。那我们如何预防     

蓄势恒远,共创价值 致力于做专家级的安防服务商——访上海天跃科技股份有限公司总工程师彭华先生

成立于2002年的上海天跃科技股份有限公司(以下简称:天跃科技)通过十余载的行业沉淀,凭借着对客户需求的深层次洞悉、厚积薄发的创新能力和持续的市场开拓,目前已成长为专注于提供安防系统设计、实施、运维等多元化服务的高新技术企业,并于2014年4月成功挂牌新三板。从安防产品研发、安防系统集成到安防云服务,从具有IT背景的血脉基因到对安防行业的"业贵以专",从昔日的安防新军到今日行业内的中坚劲旅,     

供电系统电压暂降对交流接触器运行特性影响研究

针对实际生产中,石化企业供电系统交流接触器在电压暂降(又称"晃电")影响下,发生脱扣导致装置非计划停工的情况展开研究。分析了交流接触器在"晃电"发生时的工作机理及损耗特性,搭建交流接触器"晃电"特性试验平台;以3种不同型号的交流接触器为研究对象,通过测试分别得到了各交流接触器的电压耐受特性曲线及温升曲线,分析了在"晃电"发生时交流接触器的耐受特性及临界条件下的热特性,为石化企业交流接触器的选型及抗"晃电"措施的制定提供了科学依据。