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911.
液化石油气罐区火灾爆炸危险性评价   总被引:2,自引:1,他引:2  
液化石油气罐区属于重大危险源,一旦发生火灾爆炸事故,后果非常严重.评价其安全性,控制其危险,是重大事故预防的思想,也是国家安全生产法律、法规的强制要求.笔者根据安全工程学的相关原理,综合运用重大危险源评价法和灰色聚类法分别对罐区的固有危险性和现实危险性进行了评价,克服了重大危险性评价法未考虑环境因素这一缺陷,最后得出了其火灾爆炸危险性等级,为政府监管和企业对危险源的监控管理提供了可行的科学依据.  相似文献   
912.
兵器工业自身固有的特殊性和高危险性,决定了其开展安全评价的必要性。本文陈述了兵器工业安全生产形势和安全评价的发展,对安全评价机构选择、评价双方关系、企业态度、安全监管等问题进行了探讨,并提出需要关注的问题。  相似文献   
913.
在对某厂电镀生产车间危险源进行辨识的基础上,考虑到车间安全监控措施对系统危险性的影响,选用MLS法对该车间进行危险性评价,最后根据评价结果提出了事故防范的安全对策:以人为本,加强安全管理;改进工艺,达到本质安全;改善环境,加强个体防护。  相似文献   
914.
智能交通系统已经成为解决交通问题有效的手段,我国正在大力推广智能交通系统。智能交通安全系统是智能交通系统中不可或缺的一部分,它保证了智能交通系统能够准确的进行决策。信息融合技术是新兴的技术,在数据处理和分析中对系统有很大的帮助。介绍了信息融合的理论基础,基本功能,基本技术;以及智能交通系统信息融合模型;着重讨论了信息融合定位系统——卫星定位-航位推算系统(Global Positioning System—Dead Reckoning)(GPS—DR)在智能交通安全系统中的应用。  相似文献   
915.
高密度电法在地质灾害调查和安全评价中应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文介绍了高密度电法工作原理、设备和使用方法,并应用高密度电法对某矿区地下不明采空区进行了成功的探测,探测结果为采空区危害的定性和定量评价提供了准确的基础数据.该方法在地质灾害调查和评估等领域有广阔的应用前景。  相似文献   
916.
基于人工神经网络理论的船舶动力装置安全综合评价模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据人工神经网络的基本原理,分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略,将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性。  相似文献   
917.
郑武 《劳动保护》2006,(3):82-83
平圩发电有限责任公司一期工程的燃煤主要采用自备专用车运输,为此设置了卸煤沟。卸煤沟上有2股作业线,每股卸车线有效长度为650m,作业线长度为167m。一期工程设2个常备煤场,单个煤场面积约为171m×46m,堆高为12m,单个常备煤场存煤量为4万t,2个煤场可贮煤8万t左右。输煤系统采用AB路双系列布置,煤沟至煤仓共5段皮带,4级转运站,各级皮带落差7~25m不等。1.粉尘治理前系统状况平圩发电有限责任公司输煤系统在设计施工时,由于国内对输煤系统粉尘治理的办法正在探索之中,尚无成熟的经验可供借鉴。虽考虑到粉尘治理问题,但设备选型不合适,无法达…  相似文献   
918.
“HGSTAR50-8型 CO_2激光在线切孔系统”,由8套50或100W 功率的CO_2激光管及振镜,和标准工业计算机、专用冷却系统及排烟系统所组成,这是由我国首创并含有自主产权的激光应用类的高科技产品,主要用于制药行业的硬膏剂产品(如通络祛痛膏、壮骨麝香止痛膏、辣椒风湿膏等)的自动化生产系统中的在线切孔工序。由于该系统自动化程度高、操作简单、节省人力、故障率低、运行无噪声,现已被多家硬膏剂生产企业所使用,并为各使用厂家取得了相当可观的经济效益。  相似文献   
919.
2.3 美国国家都市搜救系统的执行2.3.1 FEMA 都市搜救队的请求在一个事故发生时,地方及州政府的搜救资源首先被利用,假如事故的状况超出地方及州政府的搜救能力时,州长可能通过在地方的 FEMA 分  相似文献   
920.
空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究   总被引:10,自引:2,他引:10  
人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。  相似文献   
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