“绿色”混凝土浮出水面

混凝立为人类构筑了大量舒适的生活环境，便利的生活设施、交通设施和生产设施，创造了丰富多彩的生活空间。现代人的自下而上空间，特别是由混凝土建造的都市，不仅摩天大楼、立交桥、大跨度桥、电线杆子、城市街道是用混凝土建造的，而且，人们崇尚自然、呼唤自然、城市居民唯一能与大自然接触的公园、花园、鱼池等全是庄混凝土铺设的。可见，混凝工在现代人生活中的用途非常广泛，与现代人的生活紧密地联系在一起。但是，传统的混凝立，由于资源、能源消耗高、污染严重等弊病，给人类的环境带来了不容忽视的负面影响。 在环源日益恶化的…     

降低水泥混凝土路面交通噪声的施工工艺研究

介绍了广东梅河高速公路解决水泥混凝土路面施工技术难题和降低交通噪声的施工工艺。     

AS法制浆废液改性减水剂实验研究

通过实验，对AS法麦草、芦苇造纸制浆废液加入Ba(OH)2溶液和吐温-80进行化学改性，制成木素磺酸盐为主要成份的混凝土减水剂，制得的减水剂的3项主要性能指标均达到以国家标准，它们在掺量3‰时净浆减水率为6%-8%，砂浆减水率为15%-16%，掺麦草、芦苇浆废液减水剂的砂浆3d抗压强度分别提高28%和30%，7d抗压强度分别提高18.6和26.4%。     

有机/无机缓蚀剂在模拟混凝土孔隙液中对钢筋缓蚀作用对比研究

目的 检测和评价五种有机/无机缓蚀剂在含3.5％NaCl的模拟混凝土孔隙液(SCP)中对Q235碳钢的缓蚀效果.方法 采用动电位极化曲线和电化学交流阻抗谱(EIS)测试方法 .结果 综合评价后可知,0.0015 mol/L的D-葡萄糖酸钠具有最好的缓蚀效果,浸泡30 d后的Rct可达到282.74×104?·cm2,此...     

装配式混凝土结构高质量发展的探究

通过对装配式混凝土结构发展影响因素的分析,挖掘促进装配式混凝土结构高质量发展的驱动力,并辨识存在的主要制约因素。提出在内外因素的共同驱动下,形成了装配式混凝土结构发展的合力;但制约因素仍然存在,且各因素之间相互联系、相互影响,尤其要突破关键技术和行业发展水平方面的瓶颈。并针对装配式混凝土结构高质量发展的需求,提出了相应的建议。     

化学混凝土处理港口煤粉（矿石）污水试验研究及应用

对化学混凝土处理港口煤污水进行了试验研究。通过对两种混凝剂处理煤污水效果的比较，选择合适的混凝剂，并确定混凝剂的最佳投加量及工艺条件。试验结果应用于天津港25－26段煤粉（矿石）污水处理系统并取得良好效果。     

麦草木质素水泥混凝土减水剂研究

将从麦草造纸黑液中提取的木质素进行磺化改性,探索其作为水泥混凝土减水剂的可行性,研制了ＺＳ－３号减水剂,同时对麦草造纸黑液资源化治理工艺中产生的含磺化木质素素糖液进行了水泥混凝土减水性实验,研制了ＺＳ－２号减水剂,实验结果表明,ＺＳ－３使水泥混凝土减水率达１０％,７ｄ抗压强度增加１８％,２８ｄ抗压强度增加５％,达到水泥混凝土普通减水剂性能。ＺＳ－２使水泥混凝土减水率达１０％,７ｄ抗压强度增加７３％     

石煤废渣资源化利用的研究

对采用等量取代法以石煤废渣取代部分水泥制作混凝土进行研究。实验结果表明 ,石煤废渣具有超细结构 ,可与水泥形成“二级微观填充体系” ,能提高混凝土的密实度 ,改善混凝土界面结构和孔隙结构特征 ,使混凝土的可泵性、坍落度提高。     

生态护砌模拟河道对氮系污染物的去除特性

分别应用生态混凝土预制球型砌块、板状砌块及4球联体砌块构建3条中试规模的模拟河道,定量研究生态护砌河道对氮系污染物的去除特性,并与"三面光"护砌模拟河道进行对比.结果表明.在自然条件下,水力停留时间2 d时.生态混凝土预制球型砌块护砌河道对黄浦江原水中NH 4.-N、NO2-.-N、NO-3.-N、TN的去除率分别为83.6%、75.2%、37.1%、47.5%,生态混凝土预制板状砌块护砌河道为83.4%、53.0%、30.6%、40.4%.生态混凝土预制4球联体砌块护砌河道为88.1%、72.4%、33.0%、40.9%.在相同的条件下,"三面光"护砌河道对NH 4.-N、TN的去除率分别为61.1%、9.1%,而NO-2-N、NO-3-N由于受到NH 4-N转化的影响,浓度产生了累积,分别增加了7.4%、3.4%.护砌方式对水中氮系污染物的去除影响显著,生态护砌方式可在短期内有效去除水中氮系污染物,故可作为河流等地表水体水质净化与修复的重要措施.护砌结构孔隙率和植被覆盖率的提高有利于生态护砌河道对氮系污染物的去除.