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如何通过科学的算法提前获取决定路网通达性的关键链路,即可支配链路,从而可通过各方面养护措施提高可支配链路的抗震能力,保证震后救援运输的顺利进行。提出可支配链路的相关概念,基于矩阵结构的计算方法与原理,并应用算例进行验证。通过选取云南省保山市隆阳区的部分目标区域来进行震后救援路网的支配性链路计算,同时针对地震发生后的特点,综合考虑医疗救援、火灾救援及紧急物资救援3方面的综合救援需求,获得该区域路网的可支配链路。研究结果表明:结合震后实际救援需求,将需求点扩展为多个需求点,能够进一步获得在多个需求点基础上的可支配链路。因此,利用矩阵结构获得可支配链路的方法,能够综合需求点数量和概率临界值的进一步调整,进一步优化计算结果。 相似文献
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<正>虽说防患未然,但百密尚有一疏。近年来,山西潞安集团公司本着"筑牢最后一道防线"的理念,从防万一的角度,联合研发、建立健全了煤矿井下紧急避险系统,以防发生事故后,能够—— 相似文献
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建立社会化紧急救援服务体系,是经济社会发展进程中应对重大灾害和突发公共事故挑战的重大课题,也是我国政府坚持以人为本、维护人民群众生命财产安全的具体措施。民政部紧急救援促进中心是2005年3月成立的公益性事业单位。作为政府职能的补充,民政部紧急救援促进中心主要承担协调救援资源、反映情况、 相似文献