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61.
分质供水在我国将成为必然趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
史撰 《环境导报》2002,(3):34-35
据新华社消息,清华大学环境科学与工程系的袁志彬等有关专家日前指出,我国现有的统一供水方式已经难以满足当今人们对优质饮用水的需求,分质供水在我国将成为必然趋势。  相似文献   
62.
针对城市中茶炉污染问题,采用煤气发生炉工艺,改变燃烧方式,对茶炉进行治理,取得了比较理想的治理效果。对煤气发生炉应用原理,运行效果及可行性做了深入分析。  相似文献   
63.
ACF的结构及其滤材特性的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据活性炭纤维与颗粒状活性炭的平行实验,对比了ACF与GAC的物化特性和基本结构,以说明ACF作为新型环境功能材料的特点,在实验室建立的流动法测定材料吸附特性的系统中,对ACF在不同流量下对不同上游浓度污染气体(NH3)的吸附性能进行了测定,获得了ACF的穿透曲线,对其吸附性能与吸附床流量和上游浓度进行了相关分析,并对以ACF为滤料的空气过滤器的除污性能进行了测试。  相似文献   
64.
酸雨     
正常的雨水,由于溶解大气中的二氧化碳,其PH值约为6左右。国际上规定,凡PH值低 于5.6的雨软头酸兩。  相似文献   
65.
针对PVC包装材料中酞酸酯(PAEs)增塑剂残留,采用加速溶剂萃取(ASE)和GC/MS联用技术分析5种PAEs(DMP,DEP,DBP,BBP,DEHP),结果表明加速溶剂萃取用于PVC包装材料中PAEs的提取,最佳温度条件为120℃,最佳循环次数为3次。方法检出限达到0.1mg/kg,回收率达到95.5%-99.8%;并且具有很好的重现性和精密度。  相似文献   
66.
碳基催化剂低温选择性催化还原氮氧化物的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
氨选择性催化还原(SCR)技术广泛应用于固定源氮氧化物污染控制,该技术的核心是催化剂。目前,研制具有低温活性的催化剂是国内外该领域的热点。文章综述了活性炭、活性炭纤维、碳成型物为载体的催化剂,以氨为还原剂,低温选择性催化还原锅炉烟气氮氧化物(NOx)的研究现状,并对该技术的发展做了展望,特别提出了碳的另一同素异性体碳纳米管在低温选择催化还原NOx上的应用前景。  相似文献   
67.
纤维吸附法去除水中氟离子的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
68.
用有机导电纤维开发抗静电工作服面料   总被引:2,自引:0,他引:2  
静电问题是一个古老、普遍而又复杂的问题。早在公元前600年,就有先哲们观察、记录和研究静电现象。人类赖于生存的自然环境本身就存在着静电场,距地球4万米高空的电离层带有36万伏的对地电位,海平面上的电场强度达120伏/米。在生活和工作中,两种不同物体的接触,甚至是处于两种不同状态的同一种物质的接触和分离,都可引发静电。通常所说的“摩擦”起电就是“接触—分离”导致产生的静电。在生产加工及生活过程中,均不可避免不同物体的接触和分离,故静电问题的普遍性是可想而知的。随着高分子材料的广泛使用,更加容易产生静电荷;随着微电子器…  相似文献   
69.
首先介绍了工业发达国家利用可燃废物作为燃料生产水泥的现状,然后以废轮胎和废机油为例,说明可燃废物在水泥窑中的燃烧应用,最后指出我国这方面工作与国外的差距以及做好这项工作的必要性.  相似文献   
70.
为减少空气污染和更广泛使用清洁燃料,欧盟法律界就使用低硫和无硫汽油和柴油的法律文书进行了长时间的辩论,1月30日欧盟议会通过了该法规,规定欧盟到2005年使用低硫汽油和柴油,至2009年1月欧盟的全部道路运输统一使用无硫汽油和柴油燃料。硫含量限制在10ppm的举措将推动企业开发新的燃料发动机,改进汽车尾气催化转化器的效率。使用无硫燃料的规定将帮助欧盟达到既定的目标,新车CO2的排放平均每公斤燃料减少120克。新法规规定至2006年非道路运输机械,如农场和林场使用的拖拉机,建筑设备如大型挖土机、推土机…  相似文献   
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