石家庄市一次大气重污染过程的边界层特征和成因分析

针对石家庄市2015年12月5—14日出现的重污染过程,利用石家庄市逐日地基微波辐射计、风廓线雷达、地面气象观测资料以及同期的污染物观测资料,分析了重污染过程期间大气边界层温度、湿度、风变化特征及对PM_(2.5)的影响,采用Hysplit后向气团轨迹模式对污染来源进行分析。此次重污染以局地排放为主要形成源,期间冷空气势力弱,地面日平均风速均在1.5 m/s以下,日平均相对湿度均在70%以上,风速小、湿度大,稳定的大气环流形势为重污染提供了持续稳定的大气环境背景。逆温形成及快速增厚导致重污染开始,逆温层平均厚度为683 m,逆温层厚、强、不易消散,导致重污染持续时间长、污染重。近地面小风层厚(平均700 m左右),通风能力弱,导致污染物难以稀释扩散。同时近地层湿度大、厚度厚,使得PM_(2.5)更容易形成和积累,对重污染加重起到了促进作用。     

巧用椰子壳

正我家有好几个椰子壳花盆,是我自己做的,又漂亮又环保。有朋友来家里做客,看见它们后就问我,你怎么想到的要用椰子壳做花盆啊?事情是这样的。去年夏天,爸爸给我买了一个大椰子,喝了椰子汁,吃了椰汁肉后还剩一个硬硬的椰子壳。爸爸突发奇想:"我们用椰子壳做花盆吧。""好呀!"我高兴地说道。说完我和爸爸就开始做起来。我们先用铅笔上在椰子壳三分之一的位置画上一条线,我和妈妈扶着椰子壳,爸爸用钢锯沿着线把椰子壳一锯两瓣,     

基于无人机观测研究杭州湾化工园区近地面层臭氧垂直廓线

为了解化工园区大气污染情况,使用自主研制的微型大气检测仪结合无人机研究化工园区臭氧(O₃)垂直廓线,在2020年8月~2021年1月于杭州湾上虞经济技术开发区开展了12d无人机外场观测实验.各观测日从08:00~18:00每隔1h进行一次飞行观测,每次观测分别获得了离地面0,50,100,200,300,400,500m的O₃、总挥发性有机物(TVOCs)和二氧化氮(NO₂)浓度.结果表明:受气象因素、地面工厂排放以及早晚出行高峰的影响,TVOCs和NO₂浓度整体随高度增加而下降,其中NO₂浓度随高度上升而下降的幅度较明显,在0m处浓度为19.7~59.1μg/m³,500m处为5.9~21.7μg/m³,下降率为40~70%,TVOCs和NO₂浓度都呈现出早晚高、正午低的日变化趋势,此外可能受逆温层的影响导致个别天数NO₂浓度在400~500m不降反升;O₃受前体物光化学反应、太阳辐射强度及平流层输送的影响,其浓度随高度增加而下降,平均浓度在0m处为49.2μg/m³,500m处为98.4μg/m³,O₃日变化浓度在15:00~17:00达到峰值.TVOCs和O₃、NO₂和O₃在各高度浓度均呈负相关,受不同季节气象因素差异和冬季取暖排放增加的影响,O₃浓度季节变化为夏>秋>冬,TVOCs和NO₂浓度为冬季>秋季>夏季.后向轨迹聚类分析表明化工园区本地O₃浓度会受区域输送影响升高,在冬季时由于气温低不利于前体物生成O₃,本地O₃浓度受区域输送影响较夏季小.     

线式感温探测技术的现状与发展趋势

线式感温探测器是一种能感知一条线上温度状况的线状温度传感器,其长度的每一部分都是一个探测点。它以"线式"测温方式代替传统的"点式"测温方式,大大增加了测量的范围,实现了对一条线或一个面上的温度监控。对几种目前发展较好的线式感温探测器进行介绍与分析,总结了当今线式感温探测技术的发展现状,并指出了今后的发展趋势和需要解决的问题,从而为我国消防领域的超温与火灾报警技术的发展提供参考。     

互花米草基活性炭对水中对硝基苯胺的等温吸附

以互花米草为原料,采用氢氧化钾活化法制备了低成本高性能的活性炭SAAC,通过静态实验法,测定了活性炭SAAC对对硝基苯胺的吸附行为及其热力学性质.结果表明,互花米草活性炭SAAC对对硝基苯胺有较大的吸附能力,Langmuir最大吸附量为726 mg·g-1,吸附平衡数据符合Freundlich方程与 Redlich-Peterson方程,表现为优惠吸附.吸附焓变△H0<0且绝对值均小于42 kJ·mol-1,表明对硝基苯胺在活性炭SAAC上的吸附属于放热的物理吸附过程;吸附自由能变△G0<0且其绝对值随温度降低而增大,表明吸附驱动力随温度降低而增大,吸附为自发的反应,低温有利于反应;吸附熵变△S0><0说明对硝基苯胺在活性炭表面上的运动比在溶液中受到了更大的限制.     

由零线引起的典型事故分析

正我国低压用户的电力变压器副边,基本上都是星形连接(Y形),如图1所示。通常,发电机及变压器的三相绕组总是对称的,所以这个公共点的电位为0,故称为中性点,由中性点引出的线叫中性     

“威马逊”台前飑线天气背景成因和雷达预警方法

用常规气象观测资料和多普勒天气雷达观测资料对“威马逊”台前飑线的天气背景和雷达回波特征做了分析。结果表明:华南区域大气层结不稳定,广西东南部有中层干区和较强垂直风切变是该区域台前飑线发生和雷暴大风多发的主要天气背景成因。“威马逊”台前飑线由三段短弓形回波组成,东部弓形回波具有较典型的雷暴大风回波特征。以空间适用性和时间提前量作为衡量标准进行对比,发现反射率核心下降的实用性和预警效果最好,其次为中层径向辐合和地面辐散。     

均分等效面设计法的建立及其用于三组分混合物等效面的构建

等效线与等效面在化学混合物毒性相互作用评价方面具有综合、直观、有效等特点。但目前等效面尚无有效的绘制方法,主要原因是三元混合物组分浓度配比缺乏有效、直观的试验设计方法。根据三组分混合物等效面的三角形特征,提出了一种新的均分等效面设计(EESD)方法用于三元组分浓度配比试验设计。最终,得到了组分的9个毒性单位(EC50)比,分别是1:1:7、4:1:4、2:2:5、1:4:4、7:1:1、5:2:2、4:4:1、2:5:2、1:7:1。按照惯例还增加一个毒性单位比1:1:1的等毒性浓度比混合物射线。组分两两混合按照直接均分射线法进行毒性单位比1:5、2:4、3:3、4:2、5:1设计15个二元混合物射线。单个组分在浓度轴上的3个ECx点构成了等效面的3个顶点。这28个等效点采用基于三角形的3次插值得到混合物x%效应的观测等效面。基于EESD构建了[BMIM]BF4、灭多威、敌敌畏的混合物对乙酰胆碱酯酶抑制效应为80%、50%、20%的等效面。等效面分析表明,除了1:1:7混合物射线在80%与50%效应时为拮抗作用外,三元混合物体系总体上为加和作用。同时给出了三元混合物EESD方法设计的一般规则。EESD方法可有效用于三元组分的浓度配比优化设计与三维等效面的绘制。     

基于安全约束的客站晚点列车到发线分配优化

为了研究安全约束条件下客站晚点列车到发线分配优化问题,采用混合整数规划建模方法建立基于安全约束的晚点列车到发线分配模型,避免列车出现行车事故和晚点传播,设计模拟退火算法对模型进行求解,以宝鸡车站为例,验证模型及方法的有效性。结果表明:当列车晚点时间较短情况下,安全约束对非晚点列车及车站作业影响较小,可采取“先到先服务”原则;当有多列列车晚点且时间较长时,优先安排非晚点列车进站作业。