胡焕庸线两侧气溶胶光学厚度时空分布特征及其与土地利用响应的研究

利用Aqua/MODIS C006大气气溶胶光学厚度(AOD)产品分析胡焕庸线两侧时空分布与变化特征,并结合2010年土地利用类型探究二者之间的响应.结果表明:(1)胡焕庸线一方面可作为中国气溶胶分布的重要分界线,两侧AOD呈现东高西低的特点;另一方面,亦可作为AOD成因的分界线,胡焕庸线东侧气溶胶主要以人为活动排放为主,胡焕庸线西侧气溶胶主要是以沙尘为主的自然气溶胶构成.(2)10年来,胡焕庸线东侧AOD以0.0768/10 a的速率下降,高值区面积也以6.41万km2·a-1的速率逐年萎缩;而胡焕庸线西侧只呈现微弱的下降趋势,高值区、低值区面积无显著变化.(3)胡焕庸线以东地区,土地覆盖类型为耕地和建设用地的区域AOD较高.而在胡焕庸线以西地区,AOD与未利用土地及其周边草地地区的响应较好.     

多遥感设备联用在区域空气质量变化与边界层结构关系研究中的应用

为研究佛山地区空气质量变化与边界层结构的关系,2015年10-12月在佛山地区3个站点同步开展了多台风廓线雷达、激光雷达、微波辐射计联用的大气边界层结构观测实验.结果表明:风廓线雷达探测可获得平均风场垂直分布的连续变化,发现佛山地区风场垂直分层结构明显,空气污染与近地小风层厚度的相关性较强.激光雷达探测可获得颗粒物消光特性垂直分布的连续变化,发现佛山地区颗粒物消光特性与大气边界层结构有密切关系,空气质量指数(AQI)变化与颗粒物激光雷达探测反演的边界层高度相关性较高,相关系数为-0.58.微波辐射计探测可获得平均温度、相对湿度垂直分布的连续变化,逆温和相对湿度变化对边界层日变化及空气污染成因分析有较高的价值.通过多设备联合探测,可同时获得研究地区平均风场垂直分布特征、颗粒物浓度变化特征、逆温和相对湿度的变化特征.多设备联合探测,有利于区域空气质量变化与边界层结构关系机理研究,对区域空气质量变化的预测预报有重要作用.     

娱乐之间--利用卡通做环境教育的新尝试

2005年7月,丹麦的四位老师(两位动画老师、一位素描老师以及一位翻译)与"自然之友"合作,将环境教育与卡通的手段结合起来,在中国北京市选择了两所小学,进行了首次尝试,活动结束后,效果十分明显,有鉴于此,<环境教育>将这次活动的过程记录如下,希望可以给一线教师一种新的教学模式,并且一起进行探讨.     

可燃物表面积和厚度对建筑物内火灾载荷的影响

火灾载荷是判断建筑物室内火灾危险程度的依据，以前人们对火灾载荷的研究局限于只考虑可燃物的种类和量，并没有考虑到可燃物的形状、厚度和摆放位置对火灾载荷的影响。该文建立了简单的模型讨论了可燃物的表面积和厚度对火灾载荷的影响，并应用这种模型对三个典型的建筑房间进行了火灾载荷的研究，取得了较好的结果。     

以高科技抗击SARS

自从去年11月在我国东南沿海地区发现“非典型肺炎”病例以来,尽管我国政府采取了一系列果断的防治措施,SARS还是在全国各地不同程度地传播开来,直接地影响到了公众的身体健康和生命安全,给经济发展也带来了不可估量的损失。目前,医学界还没有能够有效治疗SARS的方法,对于SARS病毒产生的原因,传播途径还不是十分的清晰,只能断定SARS病毒在常温的空气     

中国大陆及邻区地震活动格架及大地震空间分维特征

本文从板块碰撞观点出发,根据理论与实验的结果,强震震中分布,震源机制解,强震地表破裂带等资料,提出了中国大陆及邻区地震活动格架。它是两簇近似于对数螺线的构造滑移线,即在统一的区域应力场作用下,最大剪切应力和剪切应变集中的区、带。它们是控制和支配现今地震活动和构造运动的空间分布网络。这种网络结构,为我们研究地震活动空间分布规律,进行地震危险性分析,提出了一种新的途径和方法。据这些网络具有某种自相似性特点,进而研究了大地震(M≥7)的空间分维结构,计算了该区地震活动空间分布容量维随时间的变化,发现大地震发生前有降维的现象。     

陕西不同区域接地逆温特征分析

根据近年开展污染气象观测整理计算的33个项目54期有关边界层小球测风和低探观测资料,分析了陕西省冬季和夏季接地逆温强度及厚度区域分布特征,不同区域接地逆温最大厚度出现时风速廓线和温度廓线特征。分析表明:陕西省接地逆温以西安、咸阳和宝鸡等大城市周围,工业区以及陕北长城沿线荒漠区最为强盛,太白山区及秦巴山区最弱,山区、丘陵地带弱于平原地区,冬季强于夏季;接地逆温最大厚度出现时,地面风速较小,大气层接稳定,陕北长城沿线荒漠区大气水平扩散能力较强,陕南山区次之,关中城市工业区最弱。     

新疆G30线速度管理和控制技术研究

速度管理和控制技术是高速公路交通运输中重要的措施和手段,合理的速度管理和控制技术可以提高高速公路的运营管理水平并确保其运营安全.本文针对新疆G30线高速公路的地域、线形、运行特点,探讨了各种速度管理和控制技术在该路段的实施效果,并提出了合理的速度管理和控制措施,以为该高速公路设计和改造升级的速度控制提供借鉴和依据.     

双绞线在EMP下的终端响应分析

研究了双绞线的场线耦合模型,对外部电磁脉冲以及双绞线进行了建模.研究了在电磁脉冲激励下双绞线的终端响应.基于传输线理论,使用场线耦合模型,在远场强电磁脉冲入射的情况下,求解了电磁脉冲干扰信号耦合对双绞线终端的响应.最后,分析了不同终端阻抗对双绞线终端响应的影响.