建筑施工高处坠落事故的成因与预防

所谓高处作业,是指在距基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业。因高处坠落而死亡的人数,在生产事故中所占的比例很大。同样建筑施工高处坠落事故,由于事故发生频率高,死亡率大,因而曾被列为建筑施工五大伤害之首,约占全部事故的60％以上。因此,研究建筑施工高处的特点,分析事故成因,寻找事故发生规律,     

电动单梁起重机脱轨坠落事故分析

2008年10月5日,庄河市某机械厂一台10t LD型电动单梁起重机在吊运作业时发生一起罕见的脱轨坠落事故,所幸未造成人员伤亡,事故导致该起重机电动葫芦和一侧运行驱动装置报废,主梁局部受损,经济损失约1．8万元。     

高速公路旁便利店的火灾爆炸事故分析

2007年1月30日上午10点53分,弗吉尼亚西部根特的一家便利店发生了丙烷气体爆炸事故,事故造成两名丙烷服务公司技术人员、两名根特消防部的急救人员死亡,另有6人受伤。整个便利店被夷为平地,应急救护车被摧毁,附近的其他车辆也遭到了破坏（见图1）,图2是爆炸前的便利店。     

政府主导安全社区创建更高效更长远——安全社区创建可持续发展的思考

安全社区是一项系统的工程,一个信息畅通、运作灵活的跨界组织网络和一整套完备和覆盖面广的安全促进和伤害预防项目的确立,对于安全社区的创建和持续开展起着重要的作用。从安全社区创建之初,设立跨界组织和实施安全促进和伤害预防项目,就应该以社区安全的可持续发展为长远目标。     

认真吸取成都市“6．5”公交车燃烧事故教训广西加强公共汽车交通安全管理

6月5日8时,四川成都市公交集团北星分公司一辆由火车北站驶往天回镇的9路公交车,行至三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧,造成27人死亡,72人受伤（侣人伤势较重）。这起惨案暴露出公交车交通安全管理存在的一系列问题。为认真吸取这次惨案教训,杜绝类似事故发生,6月6日。广西壮族自治区政府办公厅发出紧急通知要求进一步加强我区公共汽车安全管理：     

人-机系统事故预防理论研究

分析人-机系统事故发生原因,剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足,在该模型基础上增加"刺激"形成的原因,构建了改进事故致因模型。对两模型进行比较研究,指出人机工程学与防止事故的关系,提出了人机工程学防止事故的方法,并给出人机界面合理性主观评价检查表。研究及论证表明:预防人-机系统事故的本质在于有效防止人失误的发生,除安全管理措施以外,最重要的是人机工程学问题,笔者提出的基于人机工程学的人-机系统事故预防理论,对人-机系统事故的预防起到积极的指导作用。     

有效防范和坚决遏制重特大事故

2009年11月21日2时30分左右。黑龙江省龙煤集团鹤岗分公司新兴煤矿发生特别重大瓦斯爆炸事故,当班入井528人,其中420人获救生还。108人遇难,受伤人员65人,其中重伤6人。     

生死25天三个矿难兄弟绝地自救

2009年6月17日,贵州省晴隆县新桥煤矿发生重大透水事故,16名矿工被困井下命悬一线。然而,尽管政府迅速抽调精兵强将组织500多名救援人员及时搜救,也只在第9天找到一具矿工遗体。就在大家对其他矿工的生命不抱任何希望时,奇迹发生了,在距矿难发生第25天零4小时后,被困600米深井下的3名河南籍矿工成功获救。那么,这3位创下生命奇迹的矿工是如何摆脱致命梦魇死里逃生的呢？     

复杂社会技术系统安全事故的成因结构敏感性及预防对策研究

简要回顾现有复杂社会技术系统安全事故的成因理论存在的局限性,根据大量统计资料和经验总结构建事故成因理论的缺陷。该研究试图从分析和推理入手,根据复杂社会技术系统运行机制及事故成因结构敏感性特征,探索由于新技术快速普及应用而不断涌现的复杂社会技术系统的失效机制及事故的成因理论;解释复杂社会技术系统安全事故的严重程度差异性、时间方向性及情境依赖性;为任何因新技术普及应用而产生的人造系统的安全分析及事故预防提供理论和方法支撑。     

打造零事故的建筑安全文化

在研讨安全文化和建筑安全文化内涵,分析国内外建筑安全文化研究与国内实施现状的基础上,研究了5家国际建筑企业的安全创新活动,包括:企业背景、方案、实施过程等。结合利害关系者原理、风险管理和安全知识管理,笔者提出:要实现安全行为,应注重塑造员工的安全信念、态度和承诺;应有高层管理人员强有力的支持,将整个建筑业供应链的利害关系者都纳入到安全管理中,风险管理和安全知识管理的运用可促进零事故安全文化的形成。同时提出构建在我国实现零事故的建筑安全文化的流程,即承认-启动-执行-监督-更新的步骤,给出了一种提高员工安全知识、坚定员工安全信念、塑造员工安全态度、形成安全行为并最终打造健全安全文化的整体策略。