“十四五”特种设备要统筹发展和安全--访国家市场监督管理总局特种设备安全监察局副局长张宏伟

2020年是我国“十三五”规划的收官之年,在过去五年中,特种设备安全状况不断好转,取得了显著成效。“十四五”时期,我国特种设备安全工作将重点在哪些方向发力?近日,本刊记者采访了国家市场监督管理总局特种设备安全监察局副局长张宏伟。记者(以下简称“记”):张局长,您好!2020年是我国“十三五”规划的收官之年,在“十三五”期间,我国特种设备安全工作取得了哪些显著成效?     

航空推进系统气动安全阀结构参数分析及优化

为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能，建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型，搭建安全阀性能测试试验台，验证模型准确性，分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与安全阀压力超调量和响应时间的显著不失拟回归模型，通过方差分析(ANOVA)研究结构参数交互作用对安全阀压力超调量和响应时间影响的显著性差异，并基于自适应范围多目标遗传算法(ARMOGA),优化入口长度、入口直径和弹簧刚度参数。研究结果表明：入口长度、入口直径、弹簧刚度对超调量和响应时间的影响依次降低，入口长度与直径的交互作用最为显著；入口长度、入口直径、弹簧刚度分别为14.587 8 mm、 14.898 0 mm、48.966 8 N/mm时安全阀性能最佳，优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。     

主持词

航空安全是国家战略和国家安全的重要组成部分。安全是民航工作永恒的主题,是民航发展的生命线。当前,航空安全运行面临的挑战依然严峻复杂,要深刻认识航空安全面临的复杂、严峻形势和艰巨、繁重任务。防范、化解航空安全风险,大力推进系统安全管理,是提升航空安全治理体系和治理能力的必由之路。     

关注:事故调查

习近平总书记指出:“安全是发展的前提,发展是安全的保障”。党的十九届五中全会已经明确提出:要统筹发展和安全,建设更高水平的平安中国。在“十四五”乃至更长时期,统筹好发展与安全两件大事,事关国家发展的各领域和全过程,事关国家和人民群众的根本利益。