钢结构施工焊工的安全防护

焊接是钢结构施工的关键环节。钢结构施工现场的环境具有以下特点：高空作业、多工种交叉作业、露天作业,易受风雨雪等恶劣气象条件的影响等。由于在钢结构施工过程中存在许多危害因素,容易引发多种安全事故;如果焊接质量不好或有隐患,还会导致工程结构发生意外事故或引发其他二次事故。为了确保焊工人身安全,     

建设安全质量标准化工地

中国十五冶金建设有限公司（简称中国十五冶）隶属于中国有色矿业集团有限公司,是一家国有独资施工企业,具有冶炼工程（主项）、矿山工程、电力工程、机电安装工程、石油化工工程、市政工程等8项总承包一级资质及5项专业资质。中国十五冶二公司是中国十五冶下属的一个集土建、安装综合资质的一个子公司。     

国家安监总局紧急通知 吸取“12·27”施工升降机坠落事故教训

为吸取湖南长沙“12·27”施工升降机坠落事故教训,2008年12月30日,住房和城乡建设部、国家安监总局发出《关于认真吸取长沙“12·27”施工升降机坠落事故教训切实加强建筑安全生产工作的紧急通知》（以下简称《通知》）,要求进一步加强建筑施工安全监管工作。     

起重工的安全规定有哪些？

编辑同志： 我们是从事建筑施工的企业,施工过程包括大量的起重运输生产。请问对起重工的安全规定有哪些？     

桥梁施工的安全管理

施工安全管理工作是工程项目管理必不可少的重要组成部分,贯穿于施工的全过程,是贯彻“以人为本”方针的重要措施。桥梁施工必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守一切规章制度,严格管理,严守职责,切实抓好安全生产工作,为工程施工项目创造更多的经济效益和社会效益。     

治理水电建设工程事故隐患

水电建设工程具有规模大、地质条件复杂、工程参建单位多、施工人员众多、施工协作队伍和农民工所占比重大、工程建设使用大型施工设备多等特点,加之施工现场大多地处深山,强雷暴雨、泥石流多发,自然灾害频发,不安全因素多,安全生产问题突出。搞好水电工程建设的安全生产工作,是工程建设业主、参建单位和全体建设者面临的一项复杂而艰巨的任务。     

航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法

航空维修中的人为差错影响因素分析对于预防事故发生至关重要,如何定量分析及辨识出主要影响因素是亟待解决的问题。为此,结合航空维修实际,提出运用群组模糊层次分析法对人为差错影响因素进行量化排序和分类,归纳细化了影响因素层次体系,并给出了分析计算流程。以一起由维修人为差错所引发的航空事故为例进行了实证分析,结果表明:该方法能够辨识出航空维修中人为差错产生的主要影响因素,进而对制订最优事故预防方案,控制和减少该类事故的发生有积极意义。同时该方法对其他行业中的人为差错主要影响因素辨识有着一定的参考价值。     

斜拉桥支架法施工的自适应安全监测技术

介绍自适应控制的基本原理及其运用现状。根据斜拉桥的实际情况选用自适应控制形式,在主要部位埋设传感器和相关的测试仪器,明确监测时间并在实施中严格执行。依据实测结果对标高、应力、容重等参数按实际情况进行修正,得出施工过程中的受力状态,从而调整施工。算出主梁各节点理论施工预拱度变化曲线等数据并与实测值进行比较,反复修正。自适应法达到了仿真计算与实际施工过程保持一致的最佳施工控制效果。绥芬河斜拉桥的施工证明,自适应法是一种很适合斜拉桥支架施工安全监测的技术,值得推广应用。     

高墩大跨连续刚构桥施工期安全评价

针对高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的特性,提出了基于失效概率的安全评价方法.以徐水沟特大桥为工程背景,通过风险评定识别出施工最不利阶段--最大双悬臂时的主要风险因素即:节段特性模量的不确定性、梁体自重的不确定性以及预应力损失的不确定性.采用大型通用有限元程序ANSYS及蒙特卡洛法,计算徐水沟特大桥在最大悬臂时的失效概率,并确定施工期的目标可靠度.依据高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的评价结果,提出相应的风险控制措施.     

隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型及其应用

建立了隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型,从基坑支护、施工用电、机械设备、安全管理等方面选取20个影响因素作为该模型的评判因子.充分利用隧道施工已有安全信息,根据工程施工的历史实例数据对FDA模型进行训练,将所建立的模型应用到某公司隧道施工的评价实例中.结果表明:评价结果和实际情况吻合;可以为隧道的安全施工提供理论指导,具有重要的实用价值,可在工程中推广使用;该评价方法也为隧道施工现场的安全评价提供了一条新的思路.