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312.
高速车辆/列车控制中无线数据传输的可靠性, 可用性分析分析 总被引:1,自引:1,他引:0
无线通信技术快速地发展,使得利用无线技术 传送车、地信息成为可能。该技术在车辆/列车控制系统中应用时的关键问题是无线传输的可靠性、可用性,特别是在高速情况下,无线传输的误码率能否满足车辆/列车控制系统的要求。笔者分析了高速环境下无线信道的特性;分析无线传输用于高速车辆/列车控制系统的可靠性、可用性,建立信道模型;分析了车辆/列车速度对无线信息传输误码率的影响;结合环境特点提出改进无线 链路性能的具体措施。最后,还提出了高速环境下判断无线传输能否满足车辆/列车控制要求的具体方法。 相似文献
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晚上和妻子去公园散步,路过斑马线的时候,由于是傍晚,我习惯性地伸出手挥舞着,示意来往车辆注意.因为我仿佛记得,交通法规里有一条:机动车遇到斑马线时要减速.可现在不仅没有车辆减速,反而大多见了行人都加速,生怕你赶在它前面走过马路似的.这时有一辆越野车呼啸而至,我的手臂前伸着,已超过了黄色分隔线.那越野车冲到眼前来了一个紧急偏转,在前方倏地停了下来.好像很是气愤的样子.我倒乐了,挥挥手,意思是你停了车就下来呀,可以聊聊或是辩一辩或是吵上一架,反正我没有违反交通规则,我站在人行道上,也没有跨过逆行线.那车顿了一下,又急驶而去. 相似文献
314.
王兴昌 《中国安全生产科学技术》2009,(Z1):28-32
针对在非洲热带恶劣的气候和自然环境下频繁发生的交通事故,作者通过坚持不懈的摸索,利用科技手段,运用PDCA的管理理念,全力推广全员交通管理制度,从严治理,从而实现交通安全持续稳定根本性的好转。 相似文献
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316.
如今车辆进京,需办理绿色环保标志,还需遵守限行、办理进京通行证等相关规定,有人觉得很繁琐,其实古代车辆进京,比当下还要麻烦。清朝实行的是"九门走九车",你若是走错了门,对不起,那些驻守、稽查城门的九门"交警"("九门交警"统一受"九门提督"管理和节制),会毫不客气地请你走该走的门,如果要硬闯,立马会将你扣留,情节严重的送你去蹲班房。那么,古代"京城"九门分别走啥车呢?让我们一起回到清朝,感受不同车辆进京的那些规矩。 相似文献
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3月4日上午10.40分,厦门高速交警拦下一部在杏林匝道口附近路边违法卸客的大客车,民警上车检查后发现,车内非常拥挤,一个卧铺床上至少挤着两三个人,核载44人的车辆竟然塞下91名乘客,超载了47人,超员率超过100%。而大客车驾驶员还辩称,车上超员人员大部分是到厦门、福州的外来打工者,抢着要上车,他也是为了让乘客能早点到达目的地。乘客们当场反驳说,买票时根本就不知道车辆会超员,一路上不仅无法睡觉,还得担惊受怕。 相似文献
318.
金跃荣 《特种设备安全技术》2009,(3):59-60
热水采暖由于热损失小,系统运行安全可靠,维修费用低,供热质量高而被普遍采用,但热水锅炉的氧腐蚀难以控制,往往一台热水锅炉运行3~4年就已腐蚀穿孔,严重影响热水采暖的安全经济运行。 相似文献
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北京市紫阳福源混泥土搅拌公司建厂于北京市房山区严村镇肖庄村。该厂围墙与其西侧的8户村民住房仅有几十米远的距离,且在工厂运营期间,不分昼夜作业,机器、车辆运行以及厂内调度用高音喇叭都产生大量噪声,在影响最严重的一户村民家中测得白天的噪声值为80.7分贝,严重影响了村民的正常生活和休息。附近的8户村民不堪忍受噪声污染,向区环保局、市环保局信访办、市政府和区政府反映情况,请求处理,但均未获得满意答复。 相似文献