儿童安全座椅推广并非易事

<正>研究发现,当车辆在时速为40公里的情况下发生碰撞,一个10公斤的儿童瞬时就会产生300公斤的冲击力,相当于从3层楼高度坠落,这远远超过了一双成人手臂所能保护的范围。更糟糕的是,孩子很有可能从成人的手中飞出去,撞上前方的挡风玻璃或是座椅;如果成人不系安全带,孩子在遭遇撞击的瞬间还会承受来自成人数倍体重的压力。但如果车祸发生当时,小孩被妥当地安置在一台质量合格、安装规范的儿童安全座椅中,生还概率至少能     

信息动态

福州长乐市委书记王绍知在节前各企业生产工作检查中强调安全近日,长市委书记王绍知带领有关市领导及部门领导开展安全生产检查。检查组一行先后察看了福建润闽能源有限公司、翔隆纺织公司等企业。王绍知要求,在保障节日期间燃气市场供应的同时,要加强对燃气用户端设备的日常检查,确保用气安全;要加强对车辆安全性能的日常检修,严厉打击车辆超限、超载行为,绝对不容许一辆有安全隐患的车辆上路运营;超市业主要作好节     

油气管道突发事故应急演练的几点启示

<正>为深刻吸取青岛"11·22"事故教训,深入贯彻落实习近平总书记青岛重要讲话精神,厦门市在认真梳理排查全市石油气管道铺设、建设数(质)量底数和存在隐患问题的基础上,组织了一场油气管道突发事故应急演练。这次演练摸拟在火车站附近一工地现场,市政施工方违章作业造成某石油分公司成品油输送管道泄漏,消防、公安、安监、环保、气象、电力、水务等应急联动部门快速反应,与石化公司抢修维修队伍密切配合,迅速堵     

百密无疏结硕果 七千日夜无事故——吉林石化公司合成树脂厂安全生产实现“十九连冠”

日前,吉林石化公司合成树脂厂荣获吉林石化公司"安全无事故工厂"荣誉称号,这是该厂第十九次获此殊荣。19年来,该厂一直把安全环保作为首要工作来抓,从提高员工安全意识入手,狠抓安全管理,通过加强安全教育,实现信息共享、落实安全责任、开展隐患治理、强化环保管理、降低COD指标等措施,实现了ABS装置安全生产7000余天。多种形式播撒安全意识。该厂把提高员工安全意识放在安全工作首位,组织全厂员工利用各种形式,有针对     

基于SEM的机务维修人员故意违章行为影响因素研究

为了能够解释和预测机务维修人员的故意违章行为,探究故意违章行为的作用机理,以计划行为理论为基础框架,增加个人需要、管理层态度及工作压力因素,并探究影响因素之间的作用关系.对398份机场和航空公司机务维修人员的问卷调查数据进行信度和效度分析,然后利用结构方程模型的方法对假设的因果关系模型进行验证,并得到标准化路径系数.结果表明:感知行为控制、工作压力及个人需要对违章动机的正向影响作用显著;管理层态度和主观规范通过行为态度的中介作用间接影响违章动机;违章动机对违章行为的正向影响作用显著.     

汽车轮胎安全五大指针

<正>如今私家车越来越多,可是真正懂得汽车保养的人的比例却越来越小。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,由此带来的后果将是灾难性的,将导致车辆失去控制,如果在高速上,那后果不堪设想!当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况,就可以及时更换新轮胎,避免故障的发生。小编今天就来说说这5项简单易学的鉴别轮胎的好方法。     

机动车维修行业废矿物油环境监管对策研究——以南京市为例

机动车维修行业产生的废矿物油属于国家危险废物名录中HW08类危险废物,具有毒性、易燃性的危险特性.近年来随着中国机动车保有量的不断增加,因机动车维修保养产生的废矿物油数量显著上升,环境监管压力逐渐增大,环境风险逐渐突显.通过统计和分析南京市机动车维修行业废矿物油产生及收集转移现状,分析了目前在机动车维修行业废矿物油的环境监管方面存在的问题,最后提出了相应的对策建议,以期为环保部门提供有益参考.     

利用北斗卫星监控和管理危化品运输系统的实现

介绍了北斗卫星实时监控系统的概况、功能特点及应用分析,根据石油危化品运输增长的现状及企业安全生产的需要,阐明系统的实现对石油危化品运输过程中的生产安全监控和应急调度指挥有重大的实际意义。     

不同载荷下轮式车辆运输振动数据预测模型研究

目的为便于执行GJB 150A进行车辆运输振动试验,研究了不同载荷下运输振动数据预测模型。方法对模型的特点和适用范围进行了分析;运用该模型分析了不同载荷下运输振动试验的试验数据规律。结果随着载荷的增加,运输振动逐渐减小,能够反映轮式车辆不同载荷下的运输振动规律,给出了运用该模型对不同载荷下车辆运输振动数据的预测方法。结论该模型简单实用,在执行GJB 150A进行运输振动试验过程中,若直接引用标准中的数据,可以采用该模型对不同载荷下的运输振动试验数据进行预测。     

基于改进的HFACS机坪保障车辆不安全事件的灰色关联分析

为了减少机坪保障车辆的不安全事件,本文在分析某机场近7年机坪保障车辆的不安全事件的基础上,对影响保障车辆不安全事件的人为因素进行了系统研究,并运用HFACS理论,构建了一种改进的适合分析机坪保障车辆不安全事件的HFACS差错模型成因分类框架;同时,鉴于保障车辆不安全事件统计数据较少、原因划分模糊等特点,选择灰色关联分析法,以驾驶差错为例,对驾驶差错与差错成因之间的关系进行了分析,计算了机坪保障车辆不安全事件成因的关联度,确定了机坪保障车辆事故各成因的重要程度,并得出影响驾驶差错的主要成因排序为:问题未纠正彻底、监督违规、培训不足、排班不合理、机坪噪音大、车辆服务的顺序发生变化等;最后提出了有针对性的控制措施,对加强机场的安全管理工作具有重要的意义。