人因评价的定量化研究

人因评价是安全评价中的重要组成部分，在结合层次分析法和综合加权法的基础上，建立了人因评价的量化模型。     

美国环境保护与环境技术产业发展的主要经验和启示

随着经济和社会的发展，保护人类赖以生存的环境，走可持续发展之路，已成为世界范围内人们的共识，环境污染问题已日益成为人们关注的焦点。美国环境保护发展的历史与现状，揭示出一些促进环境保护和环境技术产业发展的经验，值得我们借鉴。     

事故前人因失误研究

在安全评价中，人因失误特别是事故后人因失误越来越受到重视；但相对而言，事故前人因失误没有引起足够的重视。本通过对大量核电厂安全分析报告和运行事件报告的考察，系统地阐述了事故前人因失误对系统安全的显影响，并在此基础上，归纳出在核电站开展事故前人因(失误)分析的程序。该程序主要包括系统熟悉，定性分析，筛选，定量计算，与故障树的集成，敏感性分析与不确定性分析，形成分析档等几个步骤。     

美国起重机安全管理问题也不少

没有统一的安全监督法规美国是世界上最早使用电动起重机的国家之一。从1883年美国起重机制造商Franklin生产出一系列小起重量,动力驱动的起重设备开始,各起重机制造商纷纷制造了大量的起重机械,广泛用于制造业中。20世纪初,随着     

看美国安全工程师学会

美国安全工程师学会(ASSE)成立于1911年,是世界上成立最早、最大的职业安全组织,是发展职业安全、健康和环境专业技术、科学、管理、道德知识与技能的一个非营利性、全球性组织机构,该组织的承诺是保护人民、财产和环境。 ASSE拥有30,000名会员,可以提供诸如教育、公共事务、政府事务、涉及国家和国     

一些国家工伤保险制度概况

不论是发达国家还是发展中国家,不管其政治、经济和社会背景有什么不同,大都在不同程度上实行了工伤保险制度,以适应社会和人们的需求。各国的工伤保险制度有许多共同点,也存在一些差异。     

美国注册安全师机制

概述专业人士一般熟悉具有90多年历史的美国安全工程师学会但也许不了解美国实际上并没有安全工程师这一称谓安全工程师学会实乐上是一个职业安全从业人员的会员制学会和一般的专业学会职能基本相同在美国安全工程师“实际上称为注册安全师。注册安全师不仅是安全工程专家他们在企业安全管理保险公司损失控制等方面也有很深的造诣这也许就是用安全师而不用安全工程师名     

各国防疲劳限时驾驶规定

美国　无论是驾驶何种车辆 ,驾驶员每天的驾驶时间不得超过 10个小时 ,监督检查执行情况是通过驾驶日记。每车辆必须备有驾驶日记 ,日记上记录的行驶时间除驾驶员签名外 ,还需要有行车路线上主管交通安全的管理部门有关人员签字证明 ,以防止伪造作假。澳大利亚　对驾驶大型车辆制定有具体时间规定 ,即大型车辆驾驶员每次上路不得连续行驶超过 5个小时 ,全天的驾驶时间不得超过 12个小时。它的检查办法也是采用与美国相似的驾驶日记。巴西及南美洲　大型的专业运输公司与道路上的加油站建立合作关系 ,当运输公司的驾驶员感到劳累时 ,他随时可…     

美国军事应用地震学研究

人类社会虽然不可避免地存在着相互的战争,但总体上是以发展为主流。人类,凭借着才能和劳动将社会推进到今天,已经有了强大的基础,由此向高层次的可持续发展是完全可能的。但是人类仍面临着许多未知因素,制约着这种发展,地震等自然灾害就是其中之一,它严重影响着社会经济的增长,因此我们只有不断地推进防震减灾工作把灾害及其