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101.
美国劳工部职业安全卫生管理局(OSHA)以职业安全为目的,建立了一套起重机安全管理制度,除了实施本州职业安全卫生计划的26个州外,职业安全卫生管理局分布在全国10个办事处直接负责全国起重机安全监督管理,包括建筑业、工业、海运业各种起重机。美国目前共有起重机20多万台,起重机司机超过25万名。OSHA对起重机的安全管理主要侧重在使用环节,设计、制造和安装环节主要通过产品质量法规规定的民事责任机制调整。起重机的使用状况和环境复杂多变,使用过程中存在着很多不安全因素,很大程度上需要依靠起重机操作人员的技术水平和经验来预测并… 相似文献
102.
美国联邦职业安全与健康监察局(OSHA)是依据1970年美国颁布的《职业安全与健康法》于1971年成立的,它的主要任务是:保障雇员在安全与健康的工作环境和工作条件下工作;鼓励雇主和雇员减少工作场所的职业伤害,有效执行国家职业安全与健康措施;对作业场所实施安全与健康情况监察。联邦职业安全与健康监察局的执法监察通常是在没有预先通知的情况下进行。法律规定,雇主有权要求监察员在进入工作场所安全检查前出示监察证件。职业安全与健康监察局的执法监察程序如下: 相似文献
104.
《中国安全科学学报》2004,14(2):65-65
中国职业安全健康协会(原中国劳动保护科学技术学会)决定于2004年7月在重庆举行中国职业安全健康协会首届学术年会,研讨安全科学技术发展战略及对策、成果与应用,交流安全生产、安全健康领域科技进步与相关法规标准及促进职业安全健康事业发展的管理经验。会议诚邀国内安全科技界的专家、学者踊跃投稿,积极参与: 相似文献
105.
《中国安全科学学报》2004,14(7):12-12
2004年7月2日~4日,中国职业安全健康协会在重庆召开首届年会,并举办了职业安全健康论坛。此次会议受到全国安全生产和职业卫生健康领域工作者的高度重视,近400人到会,提交论文119篇,会议规模以及论文质量超出组织者的预料。 相似文献
106.
107.
汽车、火车、飞机、船舶交通事故,不知要吞噬多少生命,毁灭多少个幸福的家庭.在西方发达国家,车祸被称为"发达疾病",意思是指随着工业化的发展而产生的一种社会性疾病.它和酗酒、吸毒一样,是社会一大公害.早在1945年,意外伤亡就已经成为美国居民的第五位的主要死因.那年,年平均每10万人中就有26人死于车祸.到50年代,意外伤亡上升为美国居民的第四位主要死因,到目前为止,美国死于车祸的人数已达到300万.在汽车问世100多年以来,全世界死于车祸的人数已超过1000万,因车祸造成终生残疾的人数已超过5000万,现在全世界每年发生大约250万次车祸,约35万人在车祸中丧生. 相似文献
108.
虽然蒸汽汽车早在1792年就出现在了美国街头,但最早的道路交通法却是1858年在英国颁布的.这项法规比蒸汽汽车的出现滞后了60多年. 相似文献
109.
美国森林消防中的高科技 总被引:1,自引:0,他引:1
在美国每年因雷电引发的森林火灾要烧毁400万英亩的林木,造成数以10亿美元的损失,为控制灾情还要耗费数千万美元。直到20世纪90年代初,消防人员还只能凭推测估计火源的位置、大火蔓延多快、树木和林下植物燃烧的速度以及应在何处点燃迎火以阻止火势蔓延。任何错误的估计都可能意味着从一场灌木丛小火演变成毁掉整座森林的大火。 相似文献
110.