摩擦对防静电无尘服装功能的影响研究

本文模拟人体穿着状况下的防静电无尘服与内部服装之间的摩擦,对因摩擦导致的功能性变化进行了研究。通过实验发现,随着摩擦次数的增加,服装上的静电压有增大的趋势,从而导致防静电功能的下降。对于用长丝制作的服装,防尘性能与透气性有着直接的联系,通过透气性测试发现,服装的防尘性能随着摩擦次数的增加逐渐下降。结合防静电无尘服的使用情况,就可以确定防静电无尘服的防尘功能变化趋势及其安全使用周期。     

风力灭火机手防护服野外试验

风力灭火机手防护服是专为前线森林扑火队员研制的特种防护装备,通过穿戴试验和模拟火场试验证明其不仅穿戴简单、省时、舒适,穿戴后四肢能够自由活动,不影响扑火工作,而且在火场温度达到500℃的5 min时间内,防护服温度变化幅度较低,能够有效保护身体受热面,反热辐射能力比普通防护服效果好.     

声音

<正>背景:2014年12月4日,江苏省徐州市一名摩托车修理工提着汽油桶,准备给修好的摩托车加油时,由于身穿的化纤面料衣服与皮肤摩擦产生静电,引燃了周围挥发的油气,导致汽油桶及沾有油污的衣服着起了大火,该修理工瞬间成了"火人",被严重烧伤。     

H型钢混组合梁耐火极限时间研究∗

为探究 H 型钢混组合梁的耐火极限时间,采用 ANSYS 软件建立 H 型钢混组合梁的热-结构耦合计算模型, 分析了火源类型、外荷载大小、腹板厚度、受火区长度对 H 型钢混组合梁耐火极限时间的影响。结果表明：在设定的火灾场景下,油罐车燃烧时 H 型钢混组合梁的耐火极限时间为 36 min,而小汽车的燃烧不会造成 H 型钢混组合梁的下挠破坏;外荷载越大、腹板越薄、受火区越长,H 型钢混组合梁的耐火极限时间越短,其耐火极限时间最多分别缩短了 11、8、8 min。在此基础上提出了提升 H 型钢混组合梁耐火极限时间的建议。     

囊袋结构消防服内衬的力学特性研究

为保护消防员不受火场坠落物造成的伤害,设计制造1种具有缓冲功能的弹性囊袋结构内衬.基于万能材料试验机拉伸试验确定囊袋结构材料A剂与B剂的最佳比例为1:1;根据理想气体状态方程和弹簧模型推导得到囊袋内填充气压的最佳数值;以此为依据对囊袋结构内衬进行不同加载速率的压缩试验,得到应力应变曲线.研究表明:囊袋结构压缩曲线分为应...     

不忘初心践行安全之梦 ——记优普泰阻燃服装发展与特色

在今年的100 plus中国劳动保护用品交易会暨2021中国国际职业安全及防疫物资博览会上,优普泰(深圳)科技有限公司(以下简称“优普泰”)以“乘风破浪向新而行”为主题,为观众呈现了一场视觉盛宴。新品消防战斗服、新型工业阻燃防静电服、新材料防电弧服等多款充满科技和舒适感的展品,组成了2021年优普泰的新品阵容。     

气凝胶消防救援服内衬的热阻计算

为提高消防救援服在高温环境中的穿着热舒适性能,探究消防救援服内衬热阻的理论公式推导和数值计算,推导得出粒径、导热系数、填充角度和热阻之间的关系,用Matlab作出三维模型图,表示热阻和三者之间的关系.结果 表明:当粒径越小,填充角度越小和导热系数越小时,热阻值越大;当填充颗粒的粒径一定时,等热阻线呈现抛物线趋势,且随着...     

环境温湿度及风速对消防服热舒适属性影响的定量研究

为量化环境条件对消防服热舒适性能的影响,选取我国02式消防服,测量其在不同环境温度、湿度及风速条件下的热阻和湿阻并得出拟合公式;通过回归分析法分析环境条件对热阻和湿阻的影响,提出其对热阻和湿阻影响的数学模型。结果表明:风速对热阻和湿阻的影响较大,而环境温度和湿度对热阻及湿阻的影响较少;风速与整体热阻及整体湿阻呈负相关,而风速与固有热阻和固有湿阻呈正相关。该研究可为消防服热舒适性能测试及高性能防护装备研发提供理论指导。     

相对两面受火的方中空夹层钢管混凝土柱耐火极限

在已有设计与实践中,较多关注四面均匀受火的钢管混凝土柱耐火极限的研究。但是通常在实际火灾中,钢管混凝土柱常出现相对两面受火这种非均匀受火情况,且该受火情况下钢管混凝土柱的受力机理与抗火性能与均匀受火情况有所不同。因此以方中空夹层钢管混凝土短柱为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立了方中空夹层钢管混凝土短柱在相对两面受火情况下的抗火分析模型,利用试验验证后的模型对构件耐火极限的影响因素进行了分析,分析结果表明:荷载比是影响方中空夹层钢管混凝土柱耐火极限的主要影响参数,表现为荷载比越大,耐火极限越小。基于参数分析结果,回归了相对两面受火方式下的构件耐火极限简化计算公式,为以后对此类构件耐火极限的研究提供参考。     

有侧移钢筋混凝土方柱的耐火极限分析

采用结构抗火分析软件SAFIR,对独立柱与框架柱的耐火极限进行了比较,并对有侧移柱的计算模型进行了验证;针对不同的侧移因子、截面尺寸、荷载比和配筋率共240种工况,开展了有侧移方柱的耐火分析,揭示了各参数对柱耐火极限折减系数的影响规律;在此基础上,建立了有侧移方柱耐火极限的实用计算公式。研究表明:(1)柱端水平侧移较大时,框架柱的耐火极限相比独立柱明显降低;(2)随着侧移因子的增加,耐火极限折减系数逐渐减小,特别是当柱截面尺寸较大时影响更为显著;(3)随着柱截面尺寸的增加,耐火极限折减系数逐渐降低,且侧移因子越大降低速率越快;(4)随着荷载比的增加,耐火极限折减系数总体上逐渐减小,但配筋率对耐火极限折减系数的影响相对较弱。