北欧“节流”理念在中国

"节流"是中国人崇尚的商业智慧,也是最好的环保哲学."节流",即充分利用现有的节能减排技术减少能源消耗和对环境的影响.节能或最大限度地提高能效本身就是能源.国际能源署权威表示:只要各国政策力度到位,到2035年,全球可节约能源将达相当于2010年能源需求总量的1/5.     

第一讲 从可持续发展到环境化设计

环境化设计（Design for Environment），即：指在产品整个生命周期内，在保证产品应有的功能、使用寿命、质量等要求的同时，需要着重考虑产品的环境属性，减少环境污染和能源消耗，实现产品和零部件的回收再生循环或者重新利用。它的三个最重要方向分别是低毒性、低耗能与低资源需求。     

集中供热建设项目环境影响评价的清洁生产分析

在集中供热建设项目环境影响评价中,从能源消耗角度对热能生产、热能输送和热能使用3个技术环节进行清洁生产分析.     

浅谈能源审计与深化节能管理工作

为贯彻落实科学发展观．加快建设资源节约型、环境友好型社会．我国《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出．到2010年单位GDP能源消耗要比“十五”期末降低20％左右。为将节能降耗的“十一五”规划目标落到实处．国家发改委下发了《企业能源审计报告审核指南》并提出，能源审计是对其能源利用的物理过程和财务过程进行的检验测试、核查和分析评价．审计报告中必须包含用能设备运行效率监测分析等10项内容．提出相应的节能改进措施意见．以此来指导企业的能源消耗和节能工作。[第一段]     

北京：居住建筑将执行新节能设计标准

今后．北京市所有新建、改扩建居住建筑将执行新节能设计标准。东西向外窗将装“遮阳伞”．12层以下建筑将装太阳能等．节能达75％。从北京市规划委获悉，《居住建筑节能设计标准》征求意见稿已完成．近期将公开征求意见。据了解，在北京市能源消耗总量中．建筑能源消耗占到了近三分之一．     

温家宝总理：要大力抓好节能降耗 保护环境

我国经济社会发展中仍然存在着不少矛盾和问题，经济增长方式粗放。突出表现在能源消耗高、环境污染重。     

上海市居民出行方式与城市交通CO2排放及减排对策

以上海市居民出行方式为研究对象,利用联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)温室气体排放计算指南中关于交通能源消费碳排放量的计算方法,探讨2002—2006年上海市居民出行选择的不同交通方式对CO₂排放的影响和规律,并提供应对策略.结果表明,2002年以来上海市因居民出行导致的交通CO₂排放总量呈显著增长趋势.私家车的CO₂排放量增加速度最快,截至2006年私家车CO₂排放量约相当于出租车、轨道交通和公交车3种公共交通方式之和.公共交通中,出租车的CO₂年排放量和人均CO₂排放量都最大,轨道交通的CO₂年排放量和人均CO₂排放量最小.公交车和出租车的CO₂排放量所占比例减少,轨道交通的CO₂排放量所占比例增加,这种排放结构的变化有利于减少CO₂排放总量.CO₂减排的具体措施包括限制私家车数量,设计合理的道路交通方案,使汽车尽可能接近其经济车速,改变汽车燃料种类等,其中限制私家车数量最为关键.      

Scenario analysis of energy-based low-carbon development in China

China＇s increasing energy consumption and coal-dominant energy structure have contributed not only to severe environmental pollution,but also to global climate change. This article begins with a brief review of China＇s primary energy use and associated environmental problems and health risks. To analyze the potential of China＇s transition to low-carbon development,three scenarios are constructed to simulate energy demand and CO2 emission trends in China up to 2050 by using the Long-range Energy Alternatives Planning System（LEAP） model. Simulation results show that with the assumption of an average annual Gross Domestic Product（GDP） growth rate of 6.45%,total primary energy demand is expected to increase by 63.4%,48.8% and 12.2% under the Business as Usual（BaU）,Carbon Reduction（CR）and Integrated Low Carbon Economy（ILCE） scenarios in 2050 from the 2009 levels. Total energy-related CO2 emissions will increase from 6.7 billion tons in 2009 to 9.5,11,11.6 and11.2 billion tons; 8.2,9.2,9.6 and 9 billion tons; 7.1,7.4,7.2 and 6.4 billion tons in 2020,2030,2040 and 2050 under the BaU,CR and ILCE scenarios,respectively. Total CO2 emission will drop by 19.6% and 42.9% under the CR and ILCE scenarios in 2050,compared with the BaU scenario.To realize a substantial cut in energy consumption and carbon emissions,China needs to make a long-term low-carbon development strategy targeting further improvement of energy efficiency,optimization of energy structure,deployment of clean coal technology and use of market-based economic instruments like energy/carbon taxation.     

我国公布8个新能源示范产业园区名单

日前．国家节能中心组织研究制定的《乙烯装置单位产品能源消耗限额》．（GB30250—2013）、《炼油单位产品能源消、耗限额》（GB30251-2013）等国家标准,已由国家质量监督检验检疫总局、国家标准、他委员会批准发布．并将于2014年9月1日起实施。     

美国光伏商业模式有创新

美国作为能源消耗大国,开发新能源一直是其能源政策的重点。在分布式光伏应用方面,基于净电量结算方式．美国政府提供了投资税收返还、加速折旧、投资直接补助等优惠政策,为光伏产业提供了较好的融资环境。