道路交通噪声预测声源简化研究

为了分析《环境影响评价技术导则声环境》(HJ 2.4—2009)中将道路声源简化为1条位于道路中心线处的线声源与按照车道数简化为多条线声源之间的误差,针对不同宽度的道路,推导了多条线声源与1条线声源在接收点噪声影响的误差计算公式,并基于Predictor-lima预测软件预测和现场噪声衰减规律实测进行了验证。研究结果表明,对于接收点到道路边缘的距离大于道路宽度的情况,可简化为1条线声源;对于接收点到道路边缘的距离小于道路宽度的情况,应按照车道数简化为多条线声源。     

检验环境影响预测准确度统计方法的研究近况

开展环境影响评价工作近二十年来,国内外对预测结果准确度的检验尚无制定统一标准,而预测结果的准确与否,又直接影响到环境影响报告书的质量。为此,本文将国内外这方面的研究状况作以评论,以供从事环境影响评价和后评估的专业人员参考     

水质中高浓度挥发酚的预测

提出一种以溴水预测法确定高浓度挥发酚稀释倍数 ,为高浓度水样提供了一种科学准确的操作分析方法。简单快速 ,并能确保高浓度挥发酚水样分析的可靠性与成功性 ,具有很大的应用和推广价值     

工业居民混合区降尘含量的灰色GM(1,1)预测

本文采有灰色理论中的预测方法,以９０—９４年度的降尘监测数据为基础,建立了邯郸市工业居民混合区降尘含量的ＧＭ（１,１）预测模型,其数学表达式为：＾Ｘ（１）（ｋ＋１）＝５６０２９ｅ００５６４１２ｋ－５３０８３,经三种方法对模型精度检验,由模式计算的预测值与历年的实测值的平均相对误差仅为－０００８％,关联度系数γ＝０９０５,后验差比值Ｃ＝００３,模型精度为一级,经与９５年度预测值与实测值对比验证,误差２７４％,说明本模型能真实地反映该区降尘的发展变化规律,预测数据可作为制定该区降尘防治规划的依据。     

松花江下游沿江湿地土地利用变化对土壤细菌群落多样性的影响

本研究旨在明确生境质量变化对土壤细菌群落的影响,为松花江退化湿地选择科学的修复方法提供参考依据.于2018年使用Illumina MiSeq PE300第二代高通量测序平台对松花江下游的5种土地利用类型湿地(天然湿地、稻田地、玉米田、采砂迹地及恢复湿地)土壤细菌16S rDNA进行测序,分析不同土地利用类型土壤细菌群落多样性和功能的差异.结果表明:沿江湿地开垦为玉米田造成土壤细菌的Ace、Chao1和Shannon指数显著降低(P<0.05),采砂迹地的仿湿地修复使土壤细菌的Ace、 Chao1和Shannon指数显著提高(P<0.05).天然湿地、稻田、玉米田和采砂迹地的土壤细菌群落结构差异显著(P<0.05),采砂迹地与恢复湿地的土壤细菌群落结构相似.沿江湿地土壤细菌划分为40门、 105纲、 258目、 421科、 802属和1 673种,变形菌门、放线菌门、酸杆菌门、绿弯菌门、拟杆菌门、疣微菌门、厚壁菌门和芽单胞菌门为各样地共有的优势菌门(相对丰度>1%).相比之下,拟杆菌门偏好稻田土壤环境,变形菌门和芽单胞菌门偏好玉米田土壤环境,放线菌门偏好采砂迹地土...     

基于L-M神经网络的道路交通噪声预测研究

神经网络具有很强的预测功能.根据石家庄公路交通噪声的实测数据,利用L-M优化算法的多层神经网络预测模型进行道路交通噪声的预测,经检验,计算值与实测值接近,预测精度令人满意.     

武器装备电磁兼容性预测试技术初探

阐述了电磁兼容性(EMC)和电磁兼容测量的基本概念,通过分析EMC认证测试与EMC预测试的特点,总结了EMC预测试的优点.EMC预测试分为指标性预测试和故障诊断预测试.以一些EMC测试项为例,详细描述了这两种预测试的测试方法,最后简述了对电磁兼容性设计的整改措施.     

AV30涂料应用于飞机结构件防腐性能的研究

针对飞机内部典型结构的局部腐蚀环境进行了加速腐蚀环境及加速腐蚀试验方法研究,提出了适用于飞机内部结构重腐蚀区涂层的加速试验环境谱.结果表明,与现役飞机涂层相比,AV30脱水防腐涂层的抗环境腐蚀性良好,同时总结了轻质材料钛合金连接结构涂层的腐蚀失效特点.     

铜铅铝在库尔勒荒漠土中的短期腐蚀行为

通过对在库尔勒灰棕荒漠土中进行的铜、铅、铝短期自然埋藏试验的研究,分析总结了腐蚀原因和腐蚀规律。结果表明,灰棕荒漠土的质地不均易引发局部腐蚀,高含量的可溶性盐和微生物的活动对腐蚀有一定的促进作用。     

舰载飞机腐蚀防护与控制标准体系框架设计

分析了国内外腐蚀防护与控制有关标准的现状,按照舰载飞机方案论证、工程研制、定型、生产和使用维护等全寿命期各阶段的腐蚀控制需求提出了相应的腐蚀防护与控制标准.并应用标准体系编制方法,初步设计了舰栽飞机腐蚀防护与控制标准体系框架结构图.