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1.塑造企业安全文化良好的企业安全文化是预防事故的基础,各层级应树立防微杜渐的安全意识。日常安全管理工作应如履薄冰,事故的发生仅仅在于一时的失误,往往在一念之间,应严格执行员工进厂的安全准入制度,对所有的安全隐患必须及时进行改进,任何时候都必须体现安全绝对优先的原则,确保每名员工都能直接参与到安全工作中,使每名员工成为"自我主动安全控制中心",用企业安全文化在 相似文献
324.
2011年11月10日,云南师宗县私庄煤矿发生煤与瓦斯突出事故,造成43人遇难,其中8人至今被埋井下,搜寻工作仍在进行。据有关媒体报道,云南师宗矿难,当天的私庄煤矿值班领导并未带班下井。事发后,这位副矿长 相似文献
325.
326.
老夫有幸生活在一个没有"禁摩"的城市里,因此是个"三栖动物"——偶尔开一开汽车(比如上高速),经常开摩托车(比如去乡下),大部分出行是骑自行车(一般在城里)。也正是因为如此"全方位接触",对城市里的交通乱象感触尤深。总结起来,有国人的十大不良驾驶行为让我深恶痛绝,罗列于下,请勿对号入座。 相似文献
327.
328.
上文说到老夫最讨厌的十种不良驾驶行为,发表以后,颇得几位朋友的共鸣。这回再站在司机的角度,说说开车时最不喜欢走的十种路,看看还有没有司机朋友叫一声好。这第一种,当然是红绿灯密密麻麻的路了。为了"规范"道路交通管理,现在城市里的红绿灯是越来越多了,十字路口不必说,丁字路口也有了,转盘路也有了,甚至直行的路——因为路边有个小小的便道,一天内大概有三五个行人的也有了 相似文献
329.
韩志远 《中国安全生产科学技术》2012,(Z2):52-56
根据美国劳工部对以往伤害事故统计分析,96%的事故原因是由于人的不安全行为造成的,因此不安全行为的管理与控制对于预防事故的发生至关重要。将人的不安全行为进行分类,分析产生各种不安全行为的原因和影响不安全行为的因素。有针对性的提出了预防各类不安全行为发生的控制措施。通过对不安全行为的控制,有效的切断事故发生的因果链,极大的降低伤害事故率,从根源控制事故的发生,实现本质安全。 相似文献
330.
从2004年第一批科技强警示范城市创建工作启动至今,全国平安城市的建设已经取得了很大成果,现在平安城市建设已经进入高速的发展和提高阶段,对监控系统的建设要求也发生了新的变化。早期平安城市的建设是以模拟标清为主,但是以矩阵、硬盘录像机和模拟摄像机等组合的模拟标清监控无法应对平安城市大规模部署的需求,因此平安城市的建设方向渐渐地向网络数字标清变化,但是由于标清图像分辨率只有CIF和D1,细节呈现能力低下,相关人员无法根据粗略的图像做出十分肯定的判断,一旦发生警情,这些图像只能作为事后情景和行为分析依据,严重制约了公安用户对事件的响应和处理速度。从实战效果的角度出发,公安用户在平安城市的建设上迫切要求高清晰的图像效果,而随着网络和高清相关技术的发展,高清平安城市的建设逐步趋于成熟。 相似文献