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21.
采用分散式小区污水处理装置并结合优势菌,处理天津市某小区的生活污水,出水回用于该小区居民楼冲厕.整个装置埋于地下,不占地表面积,运行管理简单;优势菌的投加强化了厌氧处理,为后继好氧处理减轻负荷.结果表明,在原水水质CODCr为350~550,NH3-N为100~180,浊度为34~87,pH在6~9之间,出水水质在HRT=5h时,CODCr<50mg/L,NH3-N<10mg/L,浊度<3,且出水无色无味,达到了《城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2002)的相关要求. 相似文献
22.
GIS技术在环境影响评价中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
为了研究地理信息系统(GIS) 在环境影响评价中的应用,在介绍地理信息系统的组成、类型、功能和应用领域的基础上,分析了GIS 技术在环境影响评价中的优势.从项目环境影响评价(EIA) 的局限性出发,简述了目前EIA 的研究现状,同时概述了地理信息系统(GIS) 的功能和应用,重点讨论了环境影响评价领域中应用地理信息系统的现状、必要性及其展望. 相似文献
23.
现代企业越来越重视在保护公司安全方面投注较大的精力和财力,这就显示了这些企业自身保护意识的逐步提高,然而,企业CIO是否已经掌握了安全防护的所有必要要件呢?事实上,并非所有的CIO都能明白该如何启动安全防护计划,而这些经验是可以被公式化的。资深的企业安全顾问向我们提出了十二点建议,以启示他们如何进行这项工作。 相似文献
24.
25.
26.
灰色关联分析在道路交通事故中的应用 总被引:6,自引:7,他引:6
全国或某一地区的道路交通安全系统是一个灰色系统,可应用灰色关联分析法方便地确定影响交通安全的主要相关因素。由灰色关联度导出灰色关联序,以进行优势分析,从而得到交通事故的最(准)优因素及最(准)优特征。根据1990—2000年全国道路交通事故以及全国人口、机动车、公路里程和客货运输量等主要相关因素统计资料可知,货运量、货运周转量和客运量是影响交通安全的主要相关因素,死、伤人数是交通事故的主要特征和指标。由哈尔滨市2000年道路路段交通事故与交通组成统计资料可知,城市道路交通事故的主要影响因素是各类货车、摩托车和大型车。因此,加强货车和货运管理对提高我国交通安全水平具有重要意义。 相似文献
27.
景观生态学在公路建设项目环境影响评价中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
景观生态学中的优势度原理在评价开发建设项目对生态系统完整性及其结构与功能稳定性方面具有很好的适用性,但在线型开发建设项目环境影响评价中很少应用。以公路建设为例,探讨了在线型开发建设项目生态环境影响评价中的应用。 相似文献
28.
从中国经济发展过程看,增长方式已出现渐进式转变,粗放型特征减弱,集约型增长特征渐显,增长质量在提高。分阶段看,1979-1990年年均增长9.15%,外延增长5.37%,内涵增长3.78%。这一时期乡镇企业、加工业得到快速发展,劳动密集型产业占半壁江山,劳动投入贡献首次超过资本投入,达33.7%。经济仍以粗放型增长为主,但内涵增长的成份开始累积。 相似文献
29.
为了探讨引起黄龙钙华沉积区附着藻类大量滋生的原因、持续发展的趋势以及对钙华景观产生的影响,于2015年春、夏、秋季采集景区内12个典型样地的藻样和水样,在进行群落结构分析和环境因子分析的基础上,采用CCA(典型对应分析)以探明影响群落结构的主要环境因子.结果表明:① 试验共检出藻类88种,隶属于5门9纲18目20科37属,优势种以贫营养土著型为主;② 随季节更替,物种丰度、生物量和Margalef指数增加,Pielou指数下降,Shannon-Wiener指数和Simpson指数变化稳定;③ 基于CCA结果发现,pH(F=1.6,P=0.02)和海拔(F=1.5,P=0.04)是影响群落结构的主要环境因子.研究显示,当前环境下,自然因子较人为因子对群落结构的影响更为显著,后期在制订水环境评估及钙华资源保护方案时,应当充分考虑特定环境因子的影响. 相似文献
30.
本文介绍了生态优势向经济优势转化的时代背景,以浙江省丽水市推进生态优势向经济优势转化为例,分析得出更好推进生态优势向经济优势转化的主要路径:顺应自然发展;考虑市场需求;充分利用原有的产业基础;提升媒体宣介能力;加大招商引智力度;健全体制机制和政策导向;改善交通基础设施;与美丽乡村、特色小镇和县域经济发展、中心城市和城市群建设结合起来。 相似文献