关于船舶节能减排信息化方法的研究

船舶是中海油生产作业的最重要运输工具,同时也是一种高能源消耗体和污染源。我公司设计的船舶油耗监管系统,采用科学的方法有效管理和控制船舶燃油消耗,通过统计分析计算船舶能耗指标并根据其合理安排任务,在显著降低企业生产成本的同时,还大大降低了能源的消耗及尾气的排放,实现了企业节能减排与生产经营的科学统一。     

浅析长江下游船舶节能和环保能源的利用

长江下游人口密集,经济发达,是华东地区与长江流域水陆交通、江海运输的关键通道与重要枢纽。但是,近年来,能源需求不断增大,油价也逐渐攀升,为了可以寻求等价的能源利用,因此需要不断节约能源,寻求新的能源,以调整长江下游船舶业未来的发展。因此,长江下游船舶也在不断寻求节能和环保能源的利用。     

油品码头船舶火灾危险性分析与评估

对油品码头船舶火灾模式下的危害程度进行了计算分析。根据计算数据给出了量化评估结果,为加强油品码头安全设计和运行管理提供参考。     

船舶火灾的预防与自救（上）

近年来,随着航运业的发展,我国船舶火灾起数逐年上升,火灾损失也越来越大。船舶火灾往往因不能及时扑救,而导致船毁人亡的重大海难。本刊将分2期,从船舶火灾危险性分析、船舶发生火灾的原因、船舶火灾的预防、船舶初期火灾的扑救与逃生4个方面,介绍船舶的防火安全工作。     

船舶修造企业安全各显神通

2l世纪伊始,依托区位和港口资源优势,舟山市普陀区引进了一大批船舶修造项目,成立了中远船务、欧华造船、万邦永跃等一批修造船企业,形成了集船舶设计、制造、修理、交易于一体的产业体系。 据普陀区发展和改革局统计,2010年全区实现工业总产值381．10亿元,实现工业销售产值374．22亿元。其中船舶修造业快速增长,全年实现产值202．54亿元,净增比产值28．38亿元,对全区工业经济增长贡献率高达69．5％。船舶修造业成为当地名副其实的支柱产业。     

船舶感烟探测器探测时间与布置间距近似计算

为计算船舶感烟探测器的探测时间和布置间距,在现有感烟探测器迟滞现象研究成果基础上,根据临界速度法,建立感烟探测器探测时间计算模型,提出探测器布置间距的近似计算方法.计算结果表明,对于平整顶棚,感烟探测器探测时间随着布置间距的增大呈线性增大,而对于走廊(或下有横梁的顶棚),当探测间距大于走廊宽度时,在规范规定的最大间距范...     

新加坡有关防止船舶造成污染的法规概况

本文概述了新加坡与防止船舶廷奶关的５个防污法规，１．《１９９１年防止油污规则》；２．《控制散装有毒液体物质污染规则》；３．《１９９１年污染事故报告规则》；４．《１９９１年污染物上设施规则》；５．《１９９１年减少污染的消油剂和设备规则》。     

船舶排污现场监理识别与综合确认原则

本文根据船舶活动、服务中的排污特点、内容和方式,较系统地提出了排污现场监理识别的程序、内容和综合确认原则。     

船舶造成大气污染的控制

根据MARPOL 73/ 78公约附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》 ,结合陆上有关大气污染防治技术 ,对船舶造成大气污染控制的现状进行讨论 ,并对中国在该附则生效前应做工作提出了建议     

中国舰船消防现状及发展趋势

本文从体制、装备、消防教育等方面简略介绍了中国舰船消防体系，对目前舰船火灾及消防形势进行了分析，提出了舰船消防面临的任务和主要课题，并对中国舰船火灾及其防治前景进行了探讨．