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为了研究LNG动力船在通航隧洞这一新型半封闭空间结构船舶通航设施中的航行安全问题,以贵州乌江构皮滩隧洞中LNG动力船发生泄漏事故为研究对象,通过建立仿真模型,利用Fluent对LNG动力船的LNG燃料在有风和无风2种状态下发生阀门泄漏、管系泄漏和罐体破损的气体扩散过程进行模拟,分别计算得出LNG泄漏造成人员窒息、火灾、爆炸等后果的影响范围和程度.结果表明:无风状态下的泄漏危害高于有风状态下的泄漏危害,泄漏点孔径与危害范围呈正相关关系;在人员窒息、爆炸、火灾3种危害中,火灾危险范围最广,其次为爆炸危险范围,最小为人员窒息危险范围,无风状态下罐体发生泄漏造成火灾面积可达609.942 0 m2,有风状态下阀门发生泄漏可导致人员窒息的危险范围面积仅0.008 0 m2.以此为依据,从LNG动力船和通航隧洞两方面分别提出了安全保障措施. 相似文献
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本文针对LNG船码头锚链安装工艺,通过作业人员现场的实地考察,对LNG船码头锚链安装施工作业各个环节进行了风险评估,并根据实际的锚链安装过程,指出了船厂值得借鉴的经验和建议。 相似文献
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海上油气田开发具有高风险、高投入、高技术的特点。基于我国第一艘深水铺管起重船“海洋石油201”的技术参数特点,研究了“海洋石油201”船在荔湾3-1项目中可能的应用范围及可行性。提出了对应的深水海管铺设工艺、PLEM&PLET安装方案,并采用专业计算分析软件对上述安装过程进行了计算模拟,计算结果表明本文所提出方法可以很好地实现海管和PLET以及PLEM的安全安装。 相似文献
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从认为是负担而被动接受,到获得了实惠主动承担,安全生产标准化建设成为东南造船厂发展新的助推力——因推行安全生产标准化建设,东南造船厂不仅拿到了10亿元新订单,还吸引了其他船企前来取经。"我们感到非常自豪……将安全生产放在企业发展的 相似文献
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通过对进江作业的散化船洗舱水处理进行探讨,提出建立进江散化船洗舱水强制接收制度的建议,分析实施该制度带来的影响. 相似文献
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关于砂金矿露天开采项目环境影响评价的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
砂金露天矿开采是一种比较特殊的采矿方式,主要是水力淘洗的物理过程,而主要设备是采金船.由于采金船的挖掘作业使大面积的地表生态环境受到严重破坏,造成河流改道,砂砾、岩石垒积,地表土壤、植被几乎全部毁坏,失去植被生长的天然基础,使作业区成为不毛之地.采金船在挖掘作业的同时,内部也在同步进行着水力淘洗砂金的过程,用水量与排水量巨大,特别是排放的高浓度悬浮物废水,恶化了河流水质,如果不采取有效措施降低排入河流中的含高浓度悬浮物的采金废水,则对河流水环境质量与水生生态也将是毁灭性的影响.因此,砂金矿采选项目环境影响评价的重点是对生态环境和水环境的影响.本文根据此类项目的特点,简要分析了此类项目生态环境和水环境影响评价的技术要点及应该注意的问题,并提出生态环境保护与水环境保护措施,为环境影响评价工作提供技术依据. 相似文献
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《交通环保》2004,25(2):4-4
本刊从中国海事局获悉,一艘多功能登陆艇型海上漂浮物垃圾回收船“蔚蓝一号”于2 0 0 4年3月11日落户深圳。该船由芬兰一家专业公司建造,耗资2 5 0万人民币。船长10m ,宽3m ,最大吃水1 0 2m ,最大载重量2 3t ,最高时速2 8kn。可用于回收距岸5nmile水域的水面垃圾,诸如漂浮的塑料制品、金属制品、植物等轻质物品;发生溢油时,亦可用来回收块状沥青、重油、高粘度稠油和吸附材料等。船体为全铝质焊接结构,防滑甲板,配备2台柴油主机,设计和建造符合IACS(国际船级社联合会)成员船级社的规范,具有良好的操作性和机动性能,可就地旋转;具有3个密… 相似文献
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本研究选取了温榆河-北运河(通州段)的3个典型区域,利用无人船搭载的快速监测设备,原位检测了水体的温度、pH、溶解氧(DO)、氨氮(NH4+-N)、浊度(Turbidity)、电导率(spCond)、蓝绿藻(BGA)、叶绿素a (chlorophyll-a).采用离线方式,在实验室测定了水样中的化学需氧量(CODCr)和总磷(TP).基于所获取的数据,结合单因子评价法和平均综合污染指数法,评价了温榆河-北运河的3个河段水质现状;结合SPSS软件和主成分分析法,分析了影响河段水质的主要影响因素.结果表明,基于氨氮、溶解氧、化学需氧量、pH、总磷等指标进行评价,上述河段水质属于我国《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准;主成分分析的结果表明,总磷、化学需氧量、叶绿素a是主要污染物,且河岸周边环境对河流水质影响较大. 相似文献