油田企业节能评价指标体系设计与应用

以发展循环经济,建设资源节约型和环境友好型企业为导向,构建油田企业节能评价指标体系,包括能源技术效率、能源经济效率和能源社会效率等三类指标。分别运用主成分价值函数法、均权TOPSIS方法对这三类指标进行评价,并运用欧氏距离价值函数法进行综合评价。实例表明,该方法客观、有效,为油田企业节能决策提供了科学依据。     

“休息”惹的争议

8月15日下午,河南油田井下公司试油232队从安棚油区的安资1井搬到古城油田的古584井。一班班长张自力带领本班的5名工人在滚滚热浪中摆油管、卸工具、立作业机井架。6点20分左右,准备工作就绪。安俊海、张剑、忽建平坐在井场外的树阴下休息,拿起茶杯猛灌一通。“你们三人赶快去     

油田注水诱发地震与地质灾害

本文叙述了我国几个主要油田注水诱发地震与地质灾害现象,探讨了灾害的特点和原因,指出其造成的社会和经济影响。     

陆上油田开采面临的环境风险及对策

新《中华人民共和国环境保护法》实施以来,国家环保监管力度逐步加强,相关法律法规不断出台,给油田的环保工作提出了新的要求。主要对陆上油田开发生产过程中面临的环保形势及存在的主要生态环境风险及其评估结果进行了阐述,针对油田生产实际分析了当前应采取的对策及措施。     

中原油田复杂采出水“微生物+膜”处理研究及现场试验

针对中原油田东濮老区采出水成分复杂、处理安全环保压力大的现状,为解决现有水处理工艺药剂用量、污泥残渣产生量大、处理成本高的难题,采用微生物活性污泥法,同时配套管式纤维超滤膜,开展"微生物活性污泥+膜过滤"水处理技术。通过将筛选出的适应中原油田污水复杂水质特性的最优微生物菌群投放至微生物反应池,集成管式超滤膜装置,在污水处理站开展"微生物活性污泥+膜过滤"处理技术现场试验。现场试验表明,采用该工艺处理油田污水,出水悬浮物(SS)、含油量、悬浮物颗粒粒径中值、平均腐蚀速率、硫酸盐还原菌(SRB)等各项指标均达到SY/T5329—2012《碎屑岩油藏注水水质指标及分析方法》回注标准;同时污泥产出量和处理成本较原处理工艺降低,实现了油田绿色环保可持续发展的目的。     

低渗透油田精细注水水处理技术

正由辽宁华孚环境工程有限公司开发的低渗透油田精细注水水处理技术,适用于低渗透油田的注水开发,采油污水处理回用。主要技术内容一、基本原理利用膜分离技术对悬浮物等污染物高效分离的特性,在采油污水处理工艺中引入膜技术来确保处理后出水达到油藏地质条件对回注水水质的要求。首先通过试验筛选出适合采油污水水质条件的膜及组件形式,然后有针对性地开发出相应的运行工艺和化学清洗工艺,形成适应采油污水水质特点的成套工艺技术和系统处理装置。     

绿色作业技术在吉林油田的探索与应用

为从源头上解决落地原油造成的环境污染问题,吉林油田应用了绿色作业技术。文章阐述了抽油杆刮油、油管刮油、油管泄油、密闭井筒连续冲除砂和快速防喷等绿色作业技术的原理及特点,介绍了这些技术在吉林油田的实施效果,并进行效益评价。实践证明,绿色作业技术很好的解决了落地原油污染问题,现场应用效果显著。     

将安全文化延伸到最末端

<正>安全文化要延伸到企业管理的最末端、最前沿,应通过向班组、向岗位延伸。企业可以通过策划开展安全主题活动,结合"安全生产月""消防周"等活动,以座谈讨论、知识竞赛、演讲比赛、安全故事会等职工喜闻乐见的形式,营造一个安全文化氛围。图为江汉油田在基层生产单位中开展人人签安全承诺活动。     

油田产出水型地热资源利用探讨——以大庆油田为例

地热是一种清洁的可再生能源,随着传统能源的日益枯竭和人类对环境保护的意识增强,进入中高含水期后的油田在油气生产中携带的大量热能受到了人们的重视。论文以松辽盆地北部的大庆油田为例,根据含油气沉积盆地中地下赋存的载体不同将地热资源分为纯地下水型和油田产出水型地热资源两种。通过分析热源的形成机制,调查油田产出水型地热资源的利用现状,统计出大庆油田年油田产出水量为3.98×10⁸ m³,按照利用10 ℃温差的热能计算,相当于56.95×10⁴ t标准煤的能量,潜力十分巨大,并比较了油田产出水型地热资源热泵供暖与传统锅炉供暖的设备成本和运行费用,以15 a为周期稳定运行可以节约572×10⁴元,经济效益也较为可观,而且地热资源清洁、环保、可循环利用,在油田实际生产中可广泛应用于生活设施等建筑的供暖,以及原油集输伴热等流程中。     

油田企业行车安全对策

近年来,中国石油化工集团公司华东石油局、华东分公司(以下简称:局、分公司)在常规、非常规油气勘探开发领域取得了一定的突破,石油工程市场也不断做特做强.但是,随着发展规模的扩大、交通运输环境的复杂多变,道路交通行车中出现许多新情况、新问题.以2010年为例,全局18个直属单位在用各类机动车辆约700辆,其中特种工程车(作业车)、危险品运输车、货车、客货和现场服务车辆占到60％以上,机动车驾驶员约470人,道路交通行车范围涉及江苏、吉林、新疆、山西、贵州、安徽、内蒙和境外等,交通安全管理压力和难度不断增加,交通安全形势比较严峻.