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依据生态足迹模型,计算了苏州市2004—2008年开展循环经济期间的生态足迹,并对其生态足迹多样性指数和可持续发展能力指标等进行分析。分析结果表明,自2004年推进循环经济以来,虽然苏州市生态足迹和生态赤字逐年增大,但是其年增长速度逐渐减小,发展模式正在向可持续发展方向转变。由于苏州的土地类型利用多样性不高,经济发展过度依赖能源的消耗,导致系统的发展能力受到限制,据此提出了苏州市进一步发展循环经济的对策建议。 相似文献
52.
通过对苏州市近几年开展的突发环境事件应急预案编制工作的分析,总结了企业突发环境事件应急预案编制中存在的问题,探索了"十二五"期间突发环境事件应急预案规范化管理中面临的挑战,并结合实际提出了针对企业突发环境事件应急预案编制管理工作的一些建议。 相似文献
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通过对苏州市区环境空气中BTX的监测,结果表明:苏州市区环境空气中BTX的污染程度不容乐观。其中,苯浓度6.2μg/m^3,超过欧盟标准的0.24倍。环境空气中BTX有明显的季节变化,夏季<秋(春)季<冬季;环境空气中交通测点的BTX高于其他地区。机动车排气及汽油挥发是BTX污染的主要来源。 相似文献
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为研究气溶胶消光特性对城市灰霾特征及形成的影响机制,采用2010年1月─2013年12月4 a的苏州市逐时散射系数、能见度、颗粒物质量浓度以及风速、风向、气温、气压、相对湿度等数据,对该市气溶胶散射系数、消光特性及影响因子进行了研究. 结果表明:苏州市气溶胶散射系数为(301.1±251.3)Mm-1,日变化呈双峰型,早高峰出现在07:00─08:00,晚高峰出现在20:00─21:00;其年内变化呈夏季低、冬季高. 气溶胶散射系数与ρ(PM2.5)的相关系数为0.77,高于与ρ(PM1)和ρ(PM10)的相关性,PM2.5散射效率为6.08 m2/g. 气溶胶散射系数受风速、风向等气象要素的影响:风速<4 m/s时,气溶胶散射系数下降迅速;风速在4~6 m/s时,气溶胶散射系数随风速下降缓慢. 苏州市气溶胶单次散射反照率平均值为0.84,散射消光比平均值为0.79,说明该地区气溶胶消光以散射性气溶胶为主. 气溶胶散射消光、气溶胶吸收消光、空气分子散射消光、NO2吸收消光分别占大气消光的82.33%、13.63%、2.72%和1.32%. 研究表明,对气溶胶散射消光贡献最大的非吸收性PM2.5是苏州市能见度下降、灰霾增加的最重要原因. 相似文献
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56.
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近年来,作为安全生产管理培训的专业机构,苏州市人力资源社会保障培训指导中心为苏州安全生产管理工作发挥了积极的支撑作用。针对当前安全生产培训模式的不足,如何在新形势下积极探索培训的新模式、新架构,以进一步提高培训的科学性、实用性、有效性,是值得研究的课题。 相似文献
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江苏省苏州市从2009年实施城乡一体化发展战略以来,以苏州被确定为首批国家级创建创业型城市为契机,苏州市委、市政府明确提出苏州要"创建国家创业型城市,打造创业新天堂",坚持"政府推动创业,社会支持创业,市民自主创业"的方略,在开展国家级"以创业带动就业的创业示范型城市"创建工作中,坚持"六个并重"方针,即创业政策扶持与创业文化建设并重,创业促就业与创业促发展并重, 相似文献
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