健全法制是经济发展的保证——苏州首期领导干部国外培训班学习体会浅论

根据苏州市委、市府的组织和安排，本人有幸作为“苏州首期领导干部国外培训班”一员，赴新加坡学习十天，赴香港学习五天。时间虽短，但收获大、感触多。     

践行社会责任 塑造环保企业——记光大环保能源(苏州)有限公司

光大环保能源(苏州)有限公司位于苏州市吴中区木渎镇七子村南,是中国光大国际有限公司全资子公司。公司占地160亩,是以苏州市城市生活垃圾为唯一燃料进行电力生产的环境保护与资源综合利用的中外合作企业,是江苏省国家鼓励的资源综合利用企业,自2004年成立以来,以建设优美环境、回报社会大众为己任,承担绿色使命,塑造环保企业。     

抓基础 重监管——苏州市相城区北桥街道安全生产监察中心工作纪实

走进苏州市相城区北桥街道安全生产监察中心办公区域．一股热烈而又井然有序的工作气氛扑面而来。墙上。北桥街道安全生产监管示意图、监察中队队伍状况、安全监察检查程序、中队监察职责、队员守则、安全生产监管要求和监管精神等．把地区安全生产监察工作的基本状况作了表述．让我们一目了然。     

完善四级监管 形成长效机制

苏州市相城区位于苏州大市中心．东依阳澄湖和昆山．西衔太湖,北接无锡市和常熟．南临苏州工业园区和高新区。近年来。相城区积极利用区位优势．经济实力迅速提升．产业发展水平明显增长．工业经济实现新突破．总产值跃上千亿大关。     

东部沿海城市入境旅游区域差异的时空演变特征分析——以苏州市为例

以苏州市为研究对象,采用标准差、变异系数、Theil指数、地理集中指数等分析了苏州市2000-2011年入境旅游区域差异的时空演变特征.结果表明,2000-2011年苏州市入境旅游发展迅速,但总体差异大,差异呈扩大趋势;苏州市中南部旅游区存在一支独大现象,“马太效应”显著.基于此,分析了苏州市入境旅游区域差异的影响因素,并对缩小苏州市地区差异,促进地区旅游业协调发展展开了讨论.     

巧理“头绪”的徐和勤

安全生产工作千头万绪。如果在这样繁而杂的布局里不理出头绪来．工作往往抓不到点子上，忙死累活也不见得行。苏州市吴中区安监局局长徐和勤一见记者面．就掷地有声地说着他对抓好安全生产工作的感受。那么，这位气宇轩昂、外表大大咧咧的汉子又是怎样在一堆“乱麻”里理出头绪．干好这安全生产工作“细活”的呢?     

苏州市大气细颗粒物(PM2.5)工业源排放清单

通过发放调查表、现场咨询等形式,获得苏州市2012年工业企业基本信息,参照国内外已有研究成果,确定排放因子,并根据实际情况对钢铁行业进行了系数修订,得到苏州市工业源大气细颗粒物排放清单.结果表明:苏州地区工业源PM_(2.5)排放总量约为6.57×10~4t,工艺过程源和固定燃烧源分别占94%和6%;张家港地区贡献率最大,为51%,其次为常熟13.8%;姑苏区贡献率最小,为0.13%;苏州市平均排放强度为10.42 t·km~(-2),张家港排放强度最大,达到了43.57 t·km~(-2),其次为新区12.38 t·km~(-2);钢铁与炼焦、火电、水泥行业是PM_(2.5)的主要贡献者,分别为50%、17%和14%;空间分布显示苏州北部相对细颗粒污染较大,重点企业多集中在张家港、常熟地区,东部污染较少.     

苏州市区能见度变化特征及影响因素分析

近一年的观测结果表明,苏州市区能见度年均值为15.8 km.一年之中,7月能见度水平最高,11月能见度水平最低,月均值为10.5 km.一日之中,早8时左右能见度最差,14时左右最好.导致苏州市区能见度水平下降的主要污染因子为PM2.5,相同PM2.5浓度下,能见度随着湿度的升高而下降.     

建设资源节约型、环境友好型社会国际研讨会暨中国环境科学学会2006年学术年会在苏州召开

为了深入学习和研究党中央提出的树立科学发展观、建立资源节约型和环境友好型社会一系列重大理论和实践问题,同时也为了总结近1 a来环保科技界在学科发展、环境科技进步等方面所取得的成果,促进做好2006年全国环保科技工作,在国家环境保护总局、中国科学技术协会、江苏省人民政府、联合国环境规划署等有关单位和部门的支持下,由中国环境科学学会主办、苏州国家高新技术产业开发区管委会、核电秦山联营有限公司(二期)协办的“建设资源节约型、环境友好型社会国际研讨会暨中国环境科学学会2006年学术年会”于2006年7月7—8日在江苏省苏州市顺…     

长江苏州段岸线资源评价与港口发展研究

运用遥感与GIS技术查清长江苏州段岸线资源分类长度,采用岸前水深、岸线稳定性和岸前航道水域宽度等指标对岸线资源进行分等评价,结果表明虽然优良岸线的比例不高,但由于优良岸线资源分布集中且具有良好的城镇依托和通达条件、发达的腹地经济,长江苏州段岸线资源开发条件十分优越。通过港口综合实力指数的计算,评价了苏州港在长江南京以下港口群中的地位,明确了苏州港的功能定位与发展方向：上海国际航运中心组合核心配套港、长江流域国际集装箱干线港、长江中上游大宗散货、件杂货中转港、沿江基础产业带建设配套港。在此基础上提出了长江苏州段岸线开发、港口发展的对策与建议。