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181.
由于污泥高含水率、高粘度的特性,造成处理难度大等一系列问题,必须对污泥进行干燥减容化处理。首先介绍了传统污泥干燥的原理和特点,并阐述了污泥在干燥过程中的温度、速度、时间及含水率的变化,然后对改进的污泥干燥的原理和特点进行探讨。最后,总结出过热蒸汽对流与传导联合干燥节能突出、高温灭菌等优点及停车结露等缺点,简要叙述了过热蒸汽对流与传导联合干燥在污泥干燥方面的发展前景。  相似文献   
182.
采用模型试验,基于3×3预制群桩,模拟了预制桩的施工过程,研究了周围土体变形和孔隙水压力的变化规律。试验结果表明,沉桩过程中,桩区内外地表土体水平变形和隆起变形表现出不同的变化规律,孔隙水压力是不断增大的,桩底孔压大于桩身中部孔压,在桩区外,孔隙水压力随着径向距离的增加呈指数减小。就影响范围而言,预制桩施工的影响范围达到1倍桩长左右。试验结果对软土地区预制桩施工具有实践意义和指导价值。  相似文献   
183.
安塞油田塞152区块主要开采层位为长2层,产出物特性表现为高含硫,存在于原油开采、生产、集输过程中。从近几年中石油生产发生的H2S腐蚀管线来看,所造成的原油泄漏易造成严重的污染事件,影响十分恶劣。而特别是在原油集输、转接站内的原油外泄事件中,大部分事件都是由于岗位工人的巡回检查漏检、滞后,造成初期泄漏没有及时发现,致使事件扩大,因此高含硫采油区块硫化氢腐蚀管线的防范和控制,各级人员的责任落实,是确保安全生产的重中之重。  相似文献   
184.
针对腐蚀导致预应力筋与混凝土间黏结性能退化而引起的变形不协调对构件承载力的影响,结合8片梁的抗弯试验,通过定义变形协调系数表征腐蚀预应力筋与混凝土的应变比,进而量化变形协调性能,构造新的几何关系和平衡方程,推导变形协调系数及构件受弯承载力的表达式,探讨了预应力筋与混凝土间变形协调系数随各影响因素的变化规律,并通过与相关文献试验结果的对比进行了验证。结果表明:腐蚀会引起预应力筋与混凝土间变形协调性下降,极限荷载时,变形协调性的退化使构件承载力降低,考虑腐蚀预应力筋与混凝土间的变形不协调,有助于提高承载力的计算精度;变形协调系数随腐蚀率、梁高、梁宽和混凝土强度增加而增大,随预应力筋重心至梁底距离增加而减小。  相似文献   
185.
保护"生命线"刻不容缓近年来,因城市管网管线破裂导致的火灾、爆炸、地陷等次生灾害屡见不鲜,"生命线"有时成了"夺命线"。2013年,合肥市一男童在玩鞭炮时,将点燃的鞭炮从窨井盖孔洞塞进水道,结果引爆沼气,男童被严重烧伤。据中国城市规划协会地下管线专业委员会统计,2008-2010年间,全国仅媒体公开报道的地下管线事故平均每天就有5.6起。2009-2013年直接因地下管线事故而产生死伤的事故共27起,死亡人数达117人。  相似文献   
186.
<正>2006年6月5日,位于美国密西西比州罗利市郊区的帕特里奇-罗利油田发生了一起严重的爆炸事故,2个装有可燃蒸气的储罐被附近一个储罐上进行焊接作业产生的火花引发爆炸,造成3名承包商死亡,1人受重伤。事故描述系列事件2006年6月5日8时30分,斯特林格油田服务公司的承包商员工在储罐上进行管线安装作业(如图1)。焊接火花引燃了从4号罐的开口管线中泄漏出来的可燃蒸气,该管线距离焊接工人的作业位置大约1.2 m,造成站在3号和4号罐罐顶的3名工人死亡,另外还有1人受重伤。事故发生前几周,斯特林格公司的工人把3号罐和4号罐从帕特里奇-罗利油田的其他场地迁移到9号井所在地。事发当天,4名工人正在为这些储罐安装管线。要安装3、4号罐之间的连接管线,工人们需要  相似文献   
187.
2013年"11·22"中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故教训深刻,不仅造成严重的人员伤亡和经济损失,更促使全国各城市全面展开了地下管线普查和治理工作。据统计,2008-2010年间,全国仅媒体公开报道的地下管线事故平均每天就有5.6起,每年因地下管线事故造成的直接经济损失以数十亿元计。2009-2013年,依媒体公开报道且影响较大的原则,典型事故总计75例。  相似文献   
188.
<正>近日,中铁建设集团有限公司市政分公司结合其施工特点,在正处于施工期的未来科技城项目组织开展了有限空间应急救援演练活动,该项目涉及道路及管线施工,场区内各种管线结构复杂,每百米内雨污水井、电力井等达30个,井深平均在4 m左右。由于井口长时间处于封闭状态,受气温变化、施工环境及地质条件等影响,井内气体浓度极易发生变化,有限空间事故风险较大。"报告应急领导小组,我是安  相似文献   
189.
<正>近年来,管网事故频发,尤其是燃气、输油、给水、排水管线事故,其发生频度和震撼效果,强烈冲击着公众的心理底线。随着城市建设发展,越来越多的管网埋于地下,难以管理,造成无法及时预警、快速应急,衍生的城市洪涝、破管、火灾和爆炸、道路塌陷等次生灾害层出不穷。随着城市的不断发展,以及地下管网生命周期的原因,事故仍呈逐年增多  相似文献   
190.
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