关于遏制废旧铅酸蓄电池环境污染现象的建议

近几年,我国废旧铅酸蓄电池的回收处理工作取得了很大进展,但由于各种原因引起的环境污染现象仍触目惊心.回收处理废旧铅酸蓄电池提取再生铅,与原生铅相比更节能环保,符合资源回收和循环利用法则.但目前回收和处理市场很不规范,存在严重的环境污染问题,着重讨论用政策引导的方式规范废旧铅酸蓄电池回收处理市场,实现资源节约和环境保护的双重目的.     

我国废铅酸蓄电池污染防治技术及政策探讨

废铅酸蓄电池回收环节产生的废渣、铅酸污泥等属于危险废物,必须按照危险废物进行管理;而废铅酸蓄电池铅回收过程也会产生二次污染,其生产过程和管理不当会产生严重的环境污染。本文在分析我国再生铅生产工艺技术现状、废铅酸蓄电池资源再生过程污染源的基础上,对废铅酸蓄电池资源再生过程污染源治理和污染预防措施以及目前废铅酸蓄电池铅回收相关政策和管理要求进行了较为系统的分析和总结。     

电动交通工具的污染减排及对策

燃油交通工具是城市温室气体的重要来源之一,因此使用电动交通工具成为解决城市污染减排的重要措施。文章就正确认识电动交通工具污染减排的作用,蓄电池的生产管理、回收利用等进行了讨论,并提出了相应的对策和建议。     

铅酸蓄电池回收基金制度研讨会和再生铅行业准入专家评审会召开

正为推进铅酸蓄电池回收基金制度设计,探索生产者责任延伸制度新模式,加快实施再生铅行业准入公告管理,近日工信部节能与综合利用司、财政部综合司、环境保护部污染防治司,委托中国有色金属工业协会再生金属分会在江苏省徐州市组织召开了铅酸蓄电池回收基金制度研讨会,并会同环境保护部对首批申请行业准入公告的再生铅企业组织了     

两室堆肥生物反应装置研究

以堆肥过程中物料平衡、热量平衡以及垃圾生物发酵特性为依据,设计了二室堆肥生物反应装置,并通过堆肥试验实际检验反应装置设计的合理性.装置主要结构包括:二室堆肥发酵仓、保温层、通风供氧系统、空气加热系统以及二次污染控制系统.装置的主要特点为:两发酵仓能够独立完成堆肥发酵,也可以实现堆肥一次、二次发酵串联工艺组合;通过二次污染控制系统,可以很好地减少堆肥过程中产生的废水臭气排放;采用空气加热系统,可以快速均匀地加热堆体,以满足不同堆肥工艺的需要.装置在试验研究以及小规模垃圾堆肥处理领域有一定的应用价值.     

用高浓度对苯二甲酸溶液产电的微生物燃料电池

以高浓度对苯二甲酸（TA）溶液为底物,研究微生物燃料电池的产电效果.以厌氧活性污泥作为接种体,经过210 h驯化,开路电压达到0.54 V,证明了TA可以作为微生物燃料电池的底物进行产电.深入研究了不同pH值和底物浓度对产电的影响,实验结果表明,当体系pH为8.0时,负载两端（R=1 000 Ω）电压最大,底物浓度越高,负载两端电压越大,并逐渐趋近于一个最大值,通过Monod方程回归得到该微生物燃料电池体系输出电压的最大值U_max为0.5 V,K_s值为785.2 mg/L.当底物浓度（以COD计）为4 000 mg/L时,最大输出功率密度为96.3 mW/m²,库仑效率为2.66%,COD去除率为80.3%.     

放射室X射线安全防护装置——门机联锁的设计与应用

工业探伤的曝光室（或称放射室）,一般放有多台Ｘ射线机,有多名操作人员同时进行各自作业。有时候,由于各种原因,会发生操作人员逗留或误入曝光室,受到射线照射,损害身心健康。为了保障探伤工作人员的工作安全,必须安装门机联锁装置。要求关上曝光室的铅门,才能启...     

科研单位的图书馆(室)的特点及管理人员素质培养

通过对科研单位图书（室）特点以及这些特点对图书管理人员素质要求的分析,提出了管理人员素质培养的方法。     

汽车起重机整车喷漆室通风排毒效果评价

徐州重型机械厂制造的汽车起重机体型大,表面构造复杂,过去整车喷漆车间通风排毒问题一直未解决,1980年测定车间空气中苯系物最高浓度分别为:苯115.5mg/m~3甲苯676.6mg/m~3,二甲苯33.5mg/m~3。另外,大量含苯系物废气无组织排放,污染厂区周围环境。对此,该厂通过考察研究,自行设计建成大型整车喷漆室通风系统,取得了良好的效果。一、整车喷漆室构造简介整车喷漆室通风系统主要由送、排风通风机(GD30K2—12型10号各2台),高压风室,导向筒,工作室,地下风道,冲击波纹折流式净化装置和排风筒组成,见图。通过送风风机在高压风室内形成2—3kg/cm~2的空气压力,气流从高压风室经三排导向筒以平均0.8m/s 的风速进入工作