基于动态元网络的地铁施工安全事故致因分析

为有效避免地铁施工安全事故的发生,将动态元网络的分析方法应用于地铁施工安全事故致因分析,建立地铁施工安全事故网络节点体系,提出重点控制因素。以杭州地铁一号线施工安全事故为例,在充分考虑人的主观能动性后,建立以人员、行为、事件和组织为节点的节点体系,确定节点的数量及节点之间的相互关系,建立施工安全事故网络模型并进行分析,对打击效果进行对比分析,找到比较理想的打击策略,确立节点的重要度排序,研究结果表明:应重点控制有效的监督相关节点,即可有效地避免或者减少此类事故的发生。得出的结论与事故通报结果基本相符,这为避免地铁施工安全事故提供了新的研究思路。     

软移动性：使欧洲旅游业更可持续

旅游者们越来越意识到交通的负面影响（包括噪音和其他类型的污染），繁重的交通会影响旅游目的地的娱乐工其他价值。对于旅游胜地以赢利为目的的管理来说，交通方式和参观者的满意程度及再访愿望之间的关系正越来越重要。     

痕量气体排放通量的手动测量与采样时间的设计

介绍了一种在生态网络台站上可以广泛使用的痕量气体排放通量测定的静态箱法，以稻田CH4排放为例，通过自动和手动的测量结果的误差比较，研究了如何设计手动观测的采样时间和频度，以便可靠地获得季节排放总量值。     

委内瑞拉的长期适应这研究网络

委内瑞拉位于北美洲，是一个跨加勒比海、安第斯山脉、圭亚拉和亚马逊热带森林的国家，全国面积约100万km^2,2300万人口分布于22个州，这个发展中国家有三类主要的区域，一是安第斯和沿生活费山区（The Andean and Coastal Mountanin Range)，大约有25万km^2，分布人口2000万；二是奥如努可平原（The Orinoco Plains)，面积约30万km^2，人口200万；三是圭亚那和亚马逊雨林区（The Guayana Rain Forest)，面积约45万km^2，居民近100万人。     

MCAI资源管理的信息化

要实现培养创造力人才的目标,教育信息化是最有效途径之一,教育信息化要从资源(包括多媒体辅助教学资源)库整合、资源管理信息化(ERM)等多方面着手,并使它们协调运行才能有效推进教育信息化进程.整合MCAI资源库,建立资源管理信息化系统的实现流程,共建共享资源,快速推进教育信息化进程.