汽车电气和电子部件环境可靠性与关键试验解析

本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,基于ISO 16750和IEC 60068-2系列标准中的专业基础性试验及方法,重点阐述了主流整车企业使用的供货规范VW 80000最新版中关于环境可靠性试验的增补和变更项目,对于汽车部件环境试验中3个关键试验项目:密封性试验、冷却回路压力脉动试验、冷凝与气候试验,进行了详尽的解析。     

车辆电气和电子组件气候环境负荷与关键试验解析

本文针对3.5吨以下乘用车辆中电子电气部件、模块和组件等产品,深入研究并模拟车辆实际行驶中或使用在特定应用场景下遭受的气候环境负荷,详细解析了汽车部件检测中关于水防护的几个关键试验项目,并给出测试目的以及试验后对产品的防护性能、可靠性等方面的参数指标和要求,包括:高压清洗和压力冲洗、飞溅水热冲击、热冲击-浸没,以及热冲...     

三网融合破茧而出 安防行业商机初露——浅析三网融合对安防行业的影响

随着三网融合试点的工作的开展,十余年前就开始讨论的三网融合问题,终于迎来了破局的一天。按照国务院常务会议确定的进程,三网融合将在2015年全面实现,在推进的过程中,大量融合性业务必将逐渐诞生并被放行,老百姓也将享受到三网融合带来的实际好处。     

防风网气动特性参数的试验研究

防风网气动特性参数是防风网结构设计中的重要参数.通过风洞试验的方法研究了透风率分别为29.9%和35.4%的蝶形、平板两类防风网的静力风荷载气动特性参数.结果表明,防风网风载体型系数背风面为负值,其绝对值远大于迎风面;迎风面风载体型系数,当透风率较小时为负值,较大时为正值,即防风网向后的吸力是主要作用力. 防风网的压力损失系数、风载体型系数和阻力系数相互紧密联系,其值具有一致性,随着前者的提高,后两者的值也提高,即防风抑尘效果越好,抗风安全性越差.防风网结构设计时,要统筹兼顾,权衡利弊,选其最佳结合点.     

高强钢绞线网-聚合物砂浆加固钢筋混凝土板的抗爆性能数值分析

为研究高强钢绞线网-聚合物砂浆加固混凝土板的抗爆能力,用混凝土HJC动力本构模型,建立了混凝土板、炸药及考虑空气介质影响的流固耦合有限元计算模型。用动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,对在爆炸荷载作用下加固前、后混凝土板的破坏形态和抗爆性能进行了数值分析。研究结果表明:混凝土板用高强钢绞线网-聚合物砂浆加固后,抗爆炸冲击能力明显提高。当小药量爆炸时,板顶、板底同时加固的效果明显优于板底单一加固;当药量较大时,板顶、板底同时加固的效果与板底单一加固相差不大。     

基于数学模型的感潮河网水环境改善方案研究——以上海市金山区浦南东片为例

平原感潮河网地区水环境改善方案制定是一个多目标、多变量的优化问题,以上海市金山区浦南东片为例,通过建立水动力数学模型,研究不同工程方案和调度方案组合下,区域中小河道水动力条件和水环境质量的改善效果。研究表明,通过增加南排杭州湾口门等工程方案,可扩大研究区域的引排水量,对南部、东部片区河道水动力条件改善效果明显;通过灵活运用水资源调度方案,可进一步实现不同片区中小河道水动力的显著提升。     

福建北部海域浙闽沿岸流消亡期浮游植物的种类组成与分布特征

根据2009年4月在福建北部海域(24°47’17.0"~26°48’02.9"N,119°29’36.0"~120°57’13.8"E)所获浮游植物网采样品和同步观测的理化参数,并结合2007年"908专项"春季航次相应范围的调查资料,分析该海域浮游植物种类组成、分布特点、年际变化及其与环境因子的关系.本航次共记录浮游植物3个门类85种,其中硅藻75种、甲藻9种、蓝藻1种.物种组成以广温种为主(占47.06%),其次为暖水种(占36.47%),温带种仅占7.06%.调查区浮游植物丰度平均为137.89×104cells m-3,其平面分布呈现从近岸往外海、从北往南递增的态势.聚类分析显示本海区浮游植物可划分为2个群落,群落Ⅰ主要由近岸低盐种组成,仅分布于受浙闽沿岸流影响较直接的闽江口以北的近岸测站;群落Ⅱ主要为外海高盐种和广温广盐种,广泛分布于受台湾暖流影响较大的闽江口以南及三沙湾外侧水域.主成分分析(PCA)表明,对本海区浮游植物的分布起主导作用的是温度和盐度,而与营养盐的关系不密切,反映调查期间浙闽沿岸流已基本退出本海区,浮游植物的分布主要受制于台湾暖流.浮游植物丰度的平面分布格局与以往的调查结果基本一致,但其群落结构存在年际变化,"908专项"春季航次的优势种为近岸低盐种和广温广盐种,优势种突出,多样性指数低;而本次调查外海性广温种成为优势种之一,多样性指数(H’)和均匀度(J’)均较高,这可能与考察期间受东北季风强度所左右的浙闽沿岸流强弱有关.     

感知矿山的物联网技术简

基于应用目的提出的感知矿山物联网模型是为了便于将物联网技术尽早使用到矿山建设与生产中去。因此,感知矿山物联网模型必须与数字矿山、矿山综合自动化的模型紧密联系。这是由于数字矿山及综合自动化模型在我国煤矿企业已有众多的实际应用,并取得了较好成果,感知矿山物联网建设应该建立在这些已有工作的基础上。但感知矿山物联网并不是综合自动化系统的简单升级,与目前地面物联网应用相比,有许多不同之处,这也是感知矿山物联网的特征,正是由于这些特征,使得感知矿山物联网所需的关键技术有别于物联网在其它行业的应用。     

省政府新闻办召开安全监管防控体系建设有关情况新闻发布会 全省“四化融合”、“三位一体”建设取得较好成效

<正>7月24日,省政府新闻办公室召开安全监管防控体系建设有关情况新闻发布会。省安监局副局长、新闻发言人张沛霖就全省"四化融合"、"三位一体"安全监管防控体系建设等有关情况进行发布,省政府新闻办公室副主任杨有海主持会议。张沛霖强调,"四化融合"、"三位一体"安全监管防控体系建设工作启动以来取得了较好的成效。一是以网格化管理为统领推进安全责任落实。全面落实全覆盖、全过程、全员、全方位"四全"的基本要求,对所有企事业单位实行纵向分行业到底、横向分区域到边的网格式管理,每个网格都落实政府、行业和综合监管部门责任人员。二是以标准化建设为主线提高企业安全水平。深入开