洪涝灾害条件下疏散交通生成预测方法

为有助于有关部门更准确预测洪涝灾害受灾民众的疏散量,结合非集计数据和集计数据的优点,提出分区集计数据的概念,设计了受灾区域分区方法,并通过意向偏好(SP)调查法对我国居民在洪涝条件下疏散交通需求数据进行调查。在此基础上,引入BP神经网络建立基于分区集计数据的疏散交通生成预测模型。利用调查数据进行实证分析发现,所设计方法取得了较好的预测效果,鲁棒性较好,平均相对预测误差仅为1.8%,其预测效果明显优于现有的非集计和整集计模型。     

《道路交通安全法》即将实施

突出保护行人利益 ,以人为本、公平、便民是其最大特点　　近年来 ,我国意外伤亡事故的发展趋势十分严峻 ,特别是道路交通事故频频发生 ,道路建设跟不上车辆增长的现状 ,加上现代交通管理水平不高等 ,造成交通事故死亡人数不断上升。为了保护人民的生命安全 ,维护行人利益 ,坚持以人为本 ,公平、公正的原则 ,《中华人民共和国道路交通安全法》已于 2 0 0 3年 10月 2 8日经十届全国人大常委会第五次会议通过 ,并将于 2 0 0 4年 5月 1日正式实施。实行第三者责任强制保险制度《道路交通安全法》规定 ,国家实行机动车第三者责任强制保险制度 ,…     

建筑物火灾危险性评估的一种工程方法

提出了建筑物火灾危险性评估的一种工程方法。该方法基于建筑火灾的区域模拟理论和人员疏散的最新研究成果，分别计算出火灾中达到危险状态的时间和整个疏散过程所需的时间，通过对比这两个时间，来确定火灾危险性的大小。这种方法概念清晰，简单易行，能在一定程度上对实际建筑物的火灾危险性进行评估，也可用于对火灾的安全工程设计评价和安全咨询。     

盲从是事故的危险信号

年初以来，福州警方首次开展针对非机动车和行人的专项交通安全整治，井对其违法行为依法予以处罚。众所周知，以往警方管理与处罚的对象主要是机动车及其驾驶人。非机动车和行人受到处罚的情形极是少有。那么，福州警方整治的法律之剑何以挥向“弱者”？     

德国人从不乱闯红灯

对于乱穿马路，不同的国家态度不同。在新加破，乱穿马路者将会面临高达150新元的罚款（1新元约合5元人民币）任何在巴士停车场以及车站乱穿马路的行人最多可被判入狱3个月并罚款571新元。第二次触犯这条规定的人可能会被判入狱半年。     

男性腹部脂肪量与死亡率相关

德国汽车虽多．道路交通却总是秩序井然。 德国交通法没有汽车应礼让行人的规定，但德国司机总是充分尊重行人的路权。前方路上如有行人，司机不会按喇叭催促，而是耐心等待行人觉察身后有车并主动闪开，或者先慢慢跟在后面，再想办法绕开行人。     

会“长腿”的摩托车

大街上行人川流不息。在熙熙攘攘的行人中间，不时传来一种人力三轮车“闪开”、“让一下”的吆喝声。听到吆喝声的行人，似乎总是很自觉、很“知趣”地纷纷退开，且唯恐躲避不及。这是一些什么样的人力三轮车呢？货运小三轮也!若问为何行人对它退避三舍？车速非凡也!     

关于大型商场人员疏散及中厅防火分隔的探讨

发生灾难时,人们都会选择日常熟悉的路线疏散,大型商场人们平时都使用自动扶梯上下购物.火灾时,会有人涌入扶梯,本文通过合理选择中厅分隔措施,以正常地疏散人流.     

高层民用建筑安全疏散设计之我谈

在建筑的安全疏散设计方面主要根据建筑物的类别、使用性质、耐火等级、人员数量而确定。高层民用建筑由于人员密集、垂直疏散距离长、功能复杂，发生火灾时。烟、火蔓延速度快等原因更应当认真考虑。除了按照规范计算疏散走道、楼梯宽度、疏散距离、安全出口数量外根据本人工作实践还应当考虑以下几个方面。